Устройство подачи вторичного воздуха

(51)5 Е 01 й 3/22 ЕТЕНИ САНИЕ И ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Авторское свидетельство ЧССР(54) УСТРОЙСТВО ПОДАЧИ ВТОРИЧНОГОВОЗДУХА(57) Изобретение относится к двигателестроению, а точнее к устройствам нейтрализации отработавших газов двигателя, ипозволяет повысить эффективность нейтрализации отработавших газов путем уменьшения противодавления на выхлопе,повышения температуры и турбулентности потока вторичного воздуха, Устройство подачи вторичного воздуха в выпускной трубопровод двигателя содержит магистраль 5 впуска вторичного воздуха в выпускной трубопровод 6, источник вторичного воздуха, теплообменник 2 с каналом 7 для нагреваемой среды, причем последний включен в выпускной трубопровод 6, источник вторичного воздуха выполнен в виде турбонагнетателя, у которого нагнетатель 3 соединен со стороны всасывания с окружающей средой, а с напорной стороны - с входом канала 7 нагреваемой среды теплообменника, турбина 4 соединена со стороны впуска с выходом из того же канала теплообменника, а со стороны выпуска - магистралью впуска 5 вторичного воздуха в выпускной трубопровод 6, причем последняя подключена к выпускному трубопроводу 6 на участке между двигателем и теплообменником 2, 1 ил.1726801 Формула изобретения Устройство подачи вторичного воздуха в выпускной трубопровод двигателя внутреннего сгорания, содержащее источник вторичного воздуха и магистраль впуска вторичного воздуха в выпускной трубопровод, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности, оно снабжено теплообменником с каналом для нагреваемой среды и с каналом для греющей среды, причем последний включен в выпускной трубопровод, источник вторичного воздуха выполнен в виде турбонагнетателя, у которого нагнетатель соединен со стороны всасывания с окружающей средой, а с напорной стороны - с входом канала нагреваемой среды теплообменника, а со стороны выпуска - с магистралью впуска вторичного воздуха в впускной трубопровод, причем последняя подключена к выпускному трубопроводу на участе между двигателем и теплообменником,Составитель О. Немцов Редактор М. Келемеш Техред М,Моргентал Корректор О. КравцоваЗаказ 1263 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к двигателестроению, а точнее к устройствам нейтрализации отработавших газов двигателейвнутреннего сгорания.Известно устройство для подачи вторичного воздуха, содержащее источник вторичного воздуха и магистраль впускавторичного воздуха в выпускной трубопровод. Источник вторичного воздуха состоитиз турбонагнетателя с турбиной для отработавших газов.Отработавшие газы совершают полезную работу на турбине и поступают в камерусмешивания, Мощность с турбины передается центробежному нагнетэтелю, который 15нагнетает вторичный воздух из атмосферы в камеру смешиванйя.Недостатком данного устройства является повышенное противодавление в выпускной системе двигателя из-за 20турбонагнетателя, низкая температура вторичного воздуха, недостаточная турбулент-ность потока вторичного воздуха.Цель изобретения - повышение эффективности. 25Указанная цель достигается тем, что устройство для подачи вторичного воздухаснабжено теплообменником с каналом длянагреваемой среды и каналом для греющейсреды, причем последний включен в выпускной трубопровод, источник вторичноговоздуха выполнен в виде турбонагнетателя,у которого нагнетатель соединен со стороны всасывания с окружающей средой, а снапорной стороны - с входом канала нагреваемой среды теплообменника, турбина соединена со стороны впуска с выходом изтого же канала теплообменника, а со стороны выпуска - магистралью впуска вторичного воздуха в выпускной трубопровод, 40причем последняя подключена к выпускному трубопроводу на участке между двигателем и теплообменником,На чертеже показано предложенное устройство. 45Устройство содержит двигатель 1, теплообменник 2, работающий на теплоте отработавших газов, воздушный нэгнетэтель3, вход которого соединен с атмосферой, а50 выход - с теплообменником 2, воздушную турбину 4, установленную на одном валу с нагнетателем 3, вход которой соединен с теплообменником 2, а выход соединен через магистраль 5 впуска вторичного воздуха - с выпускным трубопроводом 6 двигателя. Теплообменник 2 содержит канал 7 нагреваемой среды и канал 8 греющей среды,Устройство работает следующим образом.Отработавшие газы, совершив полезную работу в двигателе, проходят через теплообменник 2, Вторичный воздух, нагнетаемый нагнетателем. 3, нагревается в теплообменнике 2 и совершает полезную работу на воздушной турбине 4, которая приводит во вращение нагнетатель 3. После воздушной турбины 4 воздух, имея высокую температуру и турбулентность. направляется в выпускной трубопровод 6, где смешивается с отработавшими газами, Это приводит к повышению эффективности нейтрализации отработавших газов.Нагнетатель предварительно раскручивается стартером.