171814

Номер патента: 928049

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Бирбраер, Зеркалий, Карась, Хесин, Шинкаренко

МПК: F02B 71/00

Метки: встречнодвижущимися, двигателя, поршнями, свободнопоршневого, цилиндр

...со встречнодвижущимисяпоршнямифиг. 1) содержит охлаждающую полость 2 и центральную вставку3, расположенную в,зоне камеры сгорания 4 между продувочными 5 и выхлопными 6 окнами симметрично относительно отверстия 7 под форсунку 8,Вставка 3, выполнена из жаропрочного материала, например из ситаллаили нитрида кремния, снабжена элементами крепления к цилиндру 1 и из- д 5готовлена составной ( Фиг. 2 ) из трехотдельных секторов 9, 10 и 11, один,из которых, например 9, состыкован сдвумя другими 10 и 11 по взаимно параллельным плоскостям 12 и 13 и снаб- З 0жен, по меньшей мере одним отверстием 14 для элемента крепления 15 навнешней поверхности 1,6. Длина вставки 3 составляет 0,3-0,6 от расстояния между центром отверстия 7...

Номер патента: 770887

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Бабкин, Козюлин, Кузнецов, Ляскин, Михеев, Тужилкин

МПК: B60T 8/18

Метки: автоматический, воздуха, давления, железнодорожного, пневмоподвешиванием, регулятор, средства, тормозном, транспортного, цилиндре

...регулятор состоит йз корпуса 1 с размещенным в нем стаканом 2 с пружиной 3, несущим ползун 4 рычага реле давления (на черте.же не показан). Стакан 2 имеет уплот- нение 5, а фиксация его положения осуществляется штоком поршня б посредством пружины 7, Полость 8 сооб" щена с цилиндрами пневмодверей, а полость 9 под стаканом 2 - с пневморессорами. В нижней части полости 9 смонтировано переключающее устройство, выполненйое в виде поршня 10 с уплотненным штоком 11 со сквозным отверстием 12 и клапана 13, поджатого к седлу пружиной 14. Полость 9 сквозным отверстием 12 сообщена с атмосферой, полость 15 в . с пневморессорой (на чертеже не показана) и полость 16 - с цилиндрами пневмо: дверей (на чертеже не показаны),Работа...

Номер патента: 779662

Опубликовано: 15.11.1980

Автор: Волощук

МПК: F15B 11/20

Метки: гидропривод, двумя, последовательно, работающими, цилиндрами

...полостьюцилиндра 5 и магистралью 22 с линией 2 под.вода.1%В крышке 9 гйдроцилиндра 5 выполнен канал 23, сообщающийся с отверстием 16 и сое.дииенный магистралью 24 со штоковой полостью 14 гидроцилиндра 4 и магистралью 25с линией 3 слива.ЮНа штоке 10 выполнена канавка 26, на што., - .:ке 15 - канавка 27. Поршень 12 цилиндра 4при помощи штока 10 соединен с реечной пере.дачей 28, передвигающей подающий стол (начертеже не показан),25Окончательный зажимзаготовки осуществля.ется упорами 29, взаимодействующими с пол.зунами 30, закрепленными на штоке 15 ци.линдра 5,Гидропривод работает следующим образом,После устйновки заготовки на подающийстол подается команда на золотниковый распределитель 1, который направляет рабочую среду,например...

Номер патента: 985385

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Мустафаев

МПК: F02M 61/10

Метки: форсунка

...двигателя.Цель изобретения - улучшение регулирования давления начала впрыска в зависимости от режима работы двигателя.Поставленная цель достигается тем, что площадь поперечного сечения разделителя иглы выполнена большей, чем площадь поперечного сечения направляющей части, а полости над разделителем и под ним сообщены через дроссель.Дроссель выполнен в виде шайбы с калиброванным отверстием, которая установлена между корпусом и распылителем.На фиг.общий вид; 1 изображена форсунка, на фиг. 2 - разрез А-А 53 УДК 621.43.038.985385 формула изобретения 3начале подъема иглы 5 будет выше,чем в полости 4, так как в последнюютопливо поступает через дроссель 8.Разница между давлениями топлива вэтих полостях 3 и 4 зависит от угловой частоты...

Номер патента: 1343130

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Звонарев, Кудряшев, Петруненко

МПК: F15B 15/22

Метки: силовой, цилиндр

...при рдз -личных инерционных нагрузках,На чертеже представлена конструктивная схема силового цилиндра,Силовой цилиндр содержит корпус 1с крышкой 2, поршень 3 со штоком 4,установленный в корпусе 1 с образованием поршневой 5 и штоковой 6 полостей, и тормозное устройство 7,размещенное в расточке поршня 3,Поршневая 5 полость цилиндра сообщена с атмосферой через регулируемый дроссель Я с обратным клапаном 9и выходное отверстие 10. Тормозноеустройство 7 выполнено н виде разделителя 11 с хвостовиком 12, Разделитель 11 установлен н расточке поршня3 с образованием полостей 13 и 14.Полость 13 сообщена со штоковой 6 полостью цилиндра посредством канала 15 в штоке 4, В полости 14 установлена тарированная пружина 16. При этом полости 13 и 14...