Энергетическая устновка

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 2 В 43/08 АНИЕ ИЗОБР:-) ЕНИЯ оительныи кий водорода Киев: НауВКА высить эфановок, иса водорода его сгораПоследний оницаемой ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНО (57) Изобретение позволяет по фективность энергетических уст пользующих в качестве источник для питания двигателя внутренн ния гидридный аккумулятор, разделен при помощи газонепр о ерегородки 4 на отсеки 5 и б, первый из которых заполнен низкотемпературным гидоидом, а в,.орой - высокотемпературным, Во входном патрубке 7 установлена дроссельная заслонка 10 с возможностью перекрытия канала 8, который подключен к отсеку 5. При поступлении отработавших газов в гидридный аккумулятор водород значительно быстрее будет выделяться из низкотемпературного гидрида. Это приводит к росту давления водорода во внутренней поло ти упругого элемента 17, связанного с этой полостью, В результате заслонка 10 будет перекрывать канал 8, тем самым увеличивая расход газа на обогрев высокотемпературного гидрида. Это приведет к уменьшению скорости десорбции низкотемпературным гидридом. 1 ил.1701957 3 быстрее. Это приведет к росту давления во.- дорода в трубопроводе 11 и внутренней полости упругого элемента 17, Упругий элемент 17 начнет деформироваться, изменяя одновременно угол раскрытия заслонки 10. Заслонка 10 будет перекрывать канал 8, тем самым увеличивая расход газов на обогрев высокотемпературного гидрида. Это привецет к уменьшению скорости десорбции водорода низкотемператуоным гидридом, При снижении давления водорода в трубопроводе 11 упругий элемент 17 начнет возвращаться в исходное положение, приоткрывая тем самым заслонку 10 и увеличивая расход отработавших газов через низкотемпературный гидрид. После полной разрядки аккумулятора 3 осуществляют его зарядку водородом через клапаны 18 и 19. Составитель Б,ШлловТехред М.Моргентал. Корректор М,Кучерявая Редактор М.Товтин Заказ 4523 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5Производственно-изда; ельский комбинатПатент, г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к транспортнойэнергетике и может быть использовано присоздании транспортных энергетических установок, в т. ч, и автомобильных.Цель изобретения - повышение надежности,На чертеже изображена схема предлагаемой энергетической устан )вки,ДВС 1 снабжен впускной грубой со смесителем (на чертеже не показаны) и выпускной магистралью 2. Гидридный аккумулятор3 разделен при помощи газонепроницаемой перегородки 4 на отсеки 5 и б, первыйиз которых заполнен низкотемпературнымгидридом, а второй - высокотемпературным. Входной патрубок 7 аккумулятора 3подключен к выпускной магист рали 2. Газонепроницаемая перегородка 4 частично выступает во входной патрубок 7 и делит егона каналы 8 и 9. Канал 8 подключен к отсеку 205, заполненному низкотемпературным гидридом, а канал 9 - к оттсекч б, заполненномч.Ры.пкотемпературным, гидридом, Во входномтатруб ке 7 установлена дроссельная заслонка10 с возможностью перекрытия канала 8. От 25секи 5 и 6 при помощи. водородных трубопро,во дов 11 и 12, невозвратных клапанов 13 и 14,ресивера 15 и редукционного клапана 16связаны со смесителем (не показан), Упругий элемент 17 дроссельной заслонки 10 30связан с водородным трубопроводом 11, Натрубопроводах 11 и 12 установлены клапаны 18 и 19. выходной патрубок 20 гидридного аккумулятора 3 связан с атмосферой.Энергетическая установка работает 3 следующим образом,Отработавшие газы через выпускнугомагистраль 2 поступают во входной пэтрубок 7 аккумулятора 3, Пройдя отсеки 5 и 6над и под перегородкой 4 и выходной патрубок 20, они выбрасываются в атмосферу,При этом из гидридов, заполняющих отсеки5 и 6, выделяется водород, который черезтрубопроводы 11 и 12, невозвратные клапаны 13 и 14, ресивер 15, редукционный ла" 45пан 16 подается в смеситель, Количествоподаваемого водорода регулируется реду;:ционным клапаном 16, Поскольку низкотемпературный гидрид имеет более низкуютемпературу и теплоту десорбции. то водород из него будет выделяться значительно Формула и зоб ретения Энергетическая установка, содержащая двигатель внутреннего сгорания, снабженный впускной трубой со смесителем и выпускной магистралью, и гидридный аккумулятор, состоящий из двух отсеков, один из которых заполнен высокотемпературным гидридом, а другой - низкотемпературным гидридом, причем входной патрубок аккумулятора подключен к выпускной магистрали, его выходной патрубок связан с атмосферой, а каждый отсек,при помощи одного из водородных трубопроводов соединен со смесителем, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности, установка дополнительно содержит дроссельную заслонку с приводом в виде упругогс элемента, отсеки гидридн ого аккумулятора отделены друг от друга при помогци газонепроницаемой перегородки, последняя частично выступает во входной патрубок аккумулятора и делит его на два канала, первый из которых подключен к отсеку, заполненному низкотемпературным гидридом, а второй - к отсеку, заполненному высокотемпературным гидридом, причем дроссельная заслонка установлена во входном патрубке аккумулятора с возможностью перекрытия первого канала и упругий элемент ее привода связан с водородным трубопроводом отсека с низко- температурным гидридом,