Поршень для двигателя внутреннего сгорания

)5 ЕНИ Тшего основания трапеее меньшего основа- и 6, 7 и 8 сопряжены радиуса г. Величины адиуса г сопряжения и с зависимостями 0,25 10 з 0 иностроев двигатепорш- сечеетр юбкимал ьногока.индричесположеныот своб диам макси участ й и ф цил рас ости в ука дног исходит следующи зующая ратурнооб ем юбки инейГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(56) Авторское свидетельство СССРФ 1249183, кл. Р 16/ 1/04, 1986.(54) ПОРШЕНЬ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение относится к машиностроению, Цель изобретения - повышение надежности поршня за счет снижения потерьна трение. Поршень содержит головку 1 с Изобретен нию и может б лях внутрен нег Цель изоб ности поршня трение,На чертеже представлен общий вие относится к машыть использованоо сгорания (ДВС).ретения - повышение надежза счет снижения потерь на поршня,Поршень содержит головку 1 с юбкой 2, в которой выполнено пальцевое отверстие 3. Осесимметричная образующая 4 юбки 2 имеет срезы 5 е плоскостях, перпендикулярных оси пальцевого отверстия 3, выполнена в виде ломаной кривой, состоящей из трех сопряженных участков одинаковой длины .2; трапецеидального 6, цилиндрического 7 и конического 8, Трапецеидальный участок 6 выполнен в виде равнобокой трапеции, большим основанием обращенной к оси юбкой 2 и пальцевым отверстием 3, Осесимметричная образующая 4 юбки 2 имеет срезы 5 в плоскостях, перпендикулярных оси отверстия 3, и выполнена в виде трех сопряженных участков одинаковой длины: трапецеидального 6, цилиндрического 7 и конического 8, Участок 6 выполнен в виде равнобокай трапеции с отношением оснований 3:1, Сопряжения участков 6 - 8 выполнены по радиусу. Величины высоты трапеции и радиуса сопряжения выбраны в пределах 0,33 10 0й0,25 10 0 и 0,10г0,050, где и - высота трапеции; г - радиус. сопряжения участков образующей, 0 - максимальный диаметр юбки поршня. 1 ил,поршня.Длинами 2 больции превышает длину зния в три раза. Участкотрезками окружностивысоты и трапеции и рвыбраны в соответстви0,33 100 Ь0,10г0,050где 0 - максимальныйня, равный величинения трапецеидальногоТрапецеидальныйконический участки 6 -занной последователькрая 9 юбки 2.Работа поршня пробразом,После запуска ДВСпоршня в результатеПодписноеизобретениям и открытиям при ГКНТ СС, Раушская наб., 4/5 осударственного комитета и 11303,5, Москва, Жоизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгор агарина, 101 ного расширения в соответствии с характером распределения температур по длине О юбки трансформируется в образующую 10, состоящую из двух одинаковых бочкообразных 11 и заключенного между ними цилин дрического 12 участков. При прямом ходе поршня несущее гидравлическое давление смазки в зазоре между юбкой и цилиндром формируется сразу на двух бочкообразных участках 11 каждой стороны юбки относи тельно оси пальцевого отверстия 3 в зонах, сужения зазора навстречу векторупотока смазки, т.е. в зонах а и Ь участков 11, При обратном ходе поршня несущее гидродинамическое давление создается на участках 11 15 в зонах с и б. Согласно теории гидродинамической смазки наличие между двумя бочкообразными участками 11 сопряженного с ними цилиндрического участка 12 обеспечивает увеличение несущей способности юбки 20 поршня, вызывающее рост толщины слоя смазки в зазоре между ней и цилиндром. 8 итоге зто приводит к снижению потерь на трение поршня и повышению его надежности. 25Формула изобретенияПоршень для двигателя внутреннего сгорания, содержащий головку с юбкой,имеющей пальцевое отверстие и осесимметричную образующую наружной поверхности со срезами в плоскостях, перпендикулярных оси пальцевого отверстия, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности поршня эа счет снижения потерь на трение, образующая выполнена в виде ломаной линии, включающей три сопряженных участка одинаковой длины: трапецеидальный, цилиндрический и конический, расположенные в указанной последовательности от свободного торца юбки, причем трапецеидальный уча/сток имеет форму равнобокой трапеции с большим основанием, обращенным к оси поршня и имеющим длину, превышающую длину меньшего основания в три раза, и высотой, выбранной в соответствии с зависимо- стью 0,33 100Ь а 0,25100 где О - максимальный диаметр юбки поршня,при этом участки образующей сопряжены между собой отрезками окружности, радиус которой выбран в соответствии с зависимостью0,10г0,050