Номер патента: 1700151

Авторы: Баловнев, Хмара

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 64 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ ИПРИ ГКНТ СССР ИТЕТКРЫТИЯМ К АВТОРСКОМ ИДЕТЕЛ ЬСТВ строи- втомопубли 979(71) Днепропетровский инженертельный институт и Московскийбильно-дорожный институт%1071711, кл, Е 02 РЗ/64, 19 СКРЕПЕРАтение относится к землеройноым машинам, а именно к ковша Изобретение относится к землероинотранспортным машинам, а именно к ковшам скреперов с рабочими органами иненсифицирующего действия.Цель изобретения - снижение энергоемкости заполнения ковша грунтом и повышение его производительности.На чертеже изображен ковш скрепера, Ковш скрепера включает режущий нож 1, днище 2, переднюю заслонку 3, заднюю подвижную стенку 4 и боковые стенки 5, Внутри ковша за режущим ножом 1 на днище 2 смонтирован шнековый загружатель грунта, выполненный в виде укороченного шнека б (1,5 - 2 витка) с приводным полым валом 7, приводимый во вращение через редуктор 8 гидродвигателем 9. Редуктор 8 с ЯХ 1700151 А 1 скреперов с рабочими органами иненсифицирующего действия, Цель изобретения - снижение энергоемкости заполнения ковша грунтом и повышение его и роизводительности. Ковш включает режущий нож 1, за которым на днище 2 установлен шнековый загружатель с укороченным шнеком 6 и приводным полым валом 7. В верхней части полого вала 7 выполнена радиальная перфорация, Полость вала 7 сообщена с компрессором 10, Грунт, поступающий в ковш, подается шнеком б вверх, Для уменьшения сопротивления прохождения столба грунта сквозь грунт, расположенный над шнеком б, включают компрессор 10, что обеспечивает подачу сжатого воздуха через перфорацию в грунт, В условиях пониженного внутреннего трения столб грунта поступает в ковш, Это способствует и более быстрому заполнению ковша. 1 ип,гидродвигателем 9 крепится к боковым стенкам 5. Ка оедукторе 8 сверху смонтирован компрессор 10, от которого сжатый воздух по тоубопооводУ 11 подводится к полости 12 вала 7. Вал 7 в свою очередь выполнен перфорированным - в верхней его части от верхних кромок боковых стенок до верхней лопасти выполнена лопасть 12, сообщающаяся с атмосферой.Ковш скрепера работает следующим образом,При внедрении режущего ножа 1 в грунт в ковш поступает вырезаемая стружка, Включается электродвигатель 9, что обеспечивает через редуктор 8 вращение вала 7, Это обеспечивает подачу грунта вверх шнеком 6. По мере поступления грунта в ковшЗаказ 4448 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 оизвадственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород. ул.Гагарина, 101 осуществляется заполнение геометрической вместимости. Шнек 6 способствуетподъему столба грунта внутри ковша, Дляуменьшения сопротивления подъему грунта, расположенного над шнеком 6, включают компрессор 10, что обеспечивает подачусжатого воздуха через трубопровод 11 в полость,З вала 7. Затем сжатый воздух выходит"через, полость 12 и азрирует грунт, внутри ковша, Грунт при этом приобретает 10" свойства жидкости и легко в условиях пониженного внутреннего трения поднимаетсявверх, заполняя ковш. После окончания загрузки останавливают вращение шнека 6,выключая гидродвигатель 9, отключают компрессор 10, закрывают переднюю заслонку3 и транспортируют грунт к месту выгрузки.Выгрузка грунта производится выдвижением задней стенки 4,п Формула изобретения Ковш скрепера, включающий днище с режущим ножом, переднюю заслонку, заднюю и боковые стенки и установленныйна днище за режущим ножом шнековый загружатель с укороченным шнеком и приводным валом, отличающийся тем,что,сцелью снижения энергоемкости заполнения ковша грунтом и повышения его производительности, он снабжен источником сжатого газа, а приводной вал шнекового загружателя выполнен полым с радиальной сквозной перфорацией, расположенной между верхней лопастью шнекового загружателя и верхним концом приводного вала, верхний конец приводного вала расположен на уровне верхних кромок боковых стенок ковша, а полость приводного вала сообщена с источником сжатого газа,

Смотреть

Заявка

4691130, 17.05.1989

ДНЕПРОПЕТРОВСКИЙ ИНЖЕНЕРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ, МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ

БАЛОВНЕВ ВЛАДИЛЕН ИВАНОВИЧ, ХМАРА ЛЕОНИД АНДРЕЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: E02F 3/64

Метки: ковш, скрепера

Опубликовано: 23.12.1991

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1700151-kovsh-skrepera.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ковш скрепера</a>

Похожие патенты