168933

168933 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик.17,1963 ( 831586/26-10 Кл. 421,явлен рисоединением заявкиМПК 60 Приоритет Опубликовано 26,11.1965, Бюллетеньосударственныйомитет по делам изобретений открытий СССР кования описания 22.Ш.19 та опуб АвторизобретенияЗаявитель В 1 О. И. Штремерсоюзный научно-исследовательский институт железнодорожноготранспорта С 1;(ф " "1 А 1.и Г:01 42 ЬТРАЗВУКОВОЙ ДЕФЕКТОСК Подписная группа172 Известны ультразвуковые дефектоскопы, в которых для контроля деталей используют две или несколько частот, распространяющихся от двух излучателей по различным областям контролируемого изделия. Такие дефектоскопы содержат излучающие и приемные пьезопреобразователи, высокочастотный. генератор, фильтры, детекторы и индикатор,Особенностью предлагаемого дефектоскопа является то, что в нем излучающий преобразователь выполнен акустически последовательно из пьезоэлементов и призм. Такое выполнение устройства позволяет увеличить скорость контроля рельс с использованием способа непрерывного прозвучивания или неограниченно частотного импульсного их прозвучивания и использованием одновременно двух или нескольких частот.На фиг. 1 приведена блок-схема дефектоскопа; на фиг. 2 - устройство излучателя.Предложенное устройство состоит из двух пьезопреобразователей 1 и 2, расположенных вдоль рельса 3 таким образом, чтобы происходило наиболее полное прозвучивание контролируемой области. Излучающий пьезопреобразователь 1 возбуждается на двух значительно отличающихся между собой частотах (11 и ) генератором 4. Эти частоты принимаются пьезопреобразователем 2, Разделение принимаемых частот производится фильтрами б и б. Полученные в каждом из каналов напряжения поступают на детекторы 7 и 8, создавая постоянный ток в сопротивлениях 9, 10.При встречном включении выпрямленных 5 напряжений и подборе их равенства устройство будет готово к работе, Перемещение пьезоэлементов по поверхности исправного и смачиваемого контактной жидкостью рельса создает амплитудную модуляцию принимае мых по обоим каналам напряжений ввиду неизбежной неоднородности акустического контакта пьезопреобразователей с рельсом.Огибающие выпрямленных и модулированных таким образом напряжений должны быть 15 однородны по амплитуде и форме ввиду того,что излучающие и приемные поверхности являются общими для обоих каналов и поэтому могут быть взаимно компенсированы. Распределение принимаемой по каждому из каналов 20 энергии, при наличии какой-либо неоднородности в контролируемой детали, оказывается различным ввиду различия направленности, дифракции и поглощения излучаемых колебаний разных частот дефектными участками.25 При этом выявление дефектов растет с увеличением их удаленности от пьезопреобразователей с уменьшением площади дефекта. Выявление крупных дефектов происходит надеж.но при использовании второй пары пьезоэле ментов, озвучивающих зигзагообразно толькоаказ 510/18 Тираж 925 формат бум. 60 Х 90/8 Объем 0,16 изд. л. Цена 5 ко 111.1 ИИПИ Государственного комитета по делам изобретении и открытий СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4Типография, пр. Сапупо головку рельса. В этом случае даже близкие к пьезоэлементам дефекты при движении искательной системы удаляются от них на расстояние, достаточное для хорошего обнаружения индикатором 11 разностного напряжения.При необходимости получения дополнительных сведений о контролируемой детали напряжения, снимаемые с фильтров 5 и б, могут сравниваться не только по амплитудным, но и по фазовым изменениям индикатором 12.Кроме того, крупные дефекты в рельсе могут фиксироваться по величине суммарного перепада энергии,. проходящей через рельс, т. е.обычнымтеневым методом.Для более рельефного выделения дефекта - целесообразно излучение одного из каналовнаправить более сложным путем, например так, как это йоказано на фиг, 1 штрих-пунктиром. Такой двухнаправленный излучатель (см.фиг. 2) выполняется акустически последовательно из пьезоэлементов 13 и призм 14. В этом случае разница между несущими часто тами каналов может быть минимальной и определяется лишь необходимой полосой пропускаемых частот, зависящей от скорости контроля и диапазона их девиации, если последняя требуется для исключения стоячих волн, 10Предмет изобретенияУльтразву ковой дефектоскоп, содержащийизлучающий и приемный пьезопреобразователи, генератор, фильтры, детекторы и индика тор, отличоющийся тем, что, с целью увеличе.ния скорости контроля рельс, излучающий пьезопреобразователь выполнен акустически последовательно из пьезоэлементов и призм.