Опора скольжения

Номер патента: 587276

Опубликовано: 05.01.1978

Авторы: Жаров, Яковлева

МПК: F16C 33/10

Метки: опора, скольжения

...7 смазка насосом 6 через ,обратный клапан и смазкоохладитель 8 по напорному трубопроводу 5 подается к распределительному обратно-проточному дросселю 9, от которого оно трубопроводом 5 направляется во вкладыш подшипника 2, а трубопроводом 10 через ламинарное сопротивление 11 масло подается в резервуар 3 корпуса 1 опоры.При вращении шейки вала 16 в рас ширяющейся части зазора между вкладышем подшипника 2 и шейкой вала 16 создается разрежение, которое вызывает подсасывание смазки по трубе 4 иэ резервуара 3 корпуса 1 опоры. Под сосанная смазка, увлекаемая шейкой вала 16, движется по верхнему зазору между вкладышем подшипника 2 и шейкой вала 16 в направлении к входному сечению смазочного слоя. По мере су жения этого зазора давление...

Номер патента: 1413314

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Тарабрин, Трунов

МПК: F16C 17/18

Метки: опора, скольжения

...элементы плавающей втулки со стороны корпусной втулки отделяются от корпусной втулки 1, а со стороны вала они прижаты к валу 8, Создается реакция слоя рабочего тела и вал 8 всплывает со втулкой как единое целое. Опора работает как статический подвес. Далее вал начинает вращаться, после чего возникает в зазоре между лепестками и валом со стороны, обращенной к валу, газодинамический клин. Благодаря этому на лепестки действуют распределенные силы, содержащие нор 25 30 35 40 45 мальную и тангенциальную составляющие. Под действием нормальной составляющей лепестки отделяют от вала, а под действием тангенциальной силы вращаются в сторону вращения вала без контакта с ним и вал отделяется от плавающей втулки под действием...

Номер патента: 1328266

Опубликовано: 07.08.1987

Автор: Перетятько

МПК: B65G 47/52

Метки: грузов, конвейерами, между, передачи, последовательно, установленными, штучных

...цилиндрического передающего приспособления 7 больше расстояния между конвейерами 2 и 3 настолько, что участки его поверхности, опирающиеся на ролики 8, вогнуты во внутрь к валу 6.Для подкачки воздуха на одной из торцовых стенок цилиндрического передающего приспособления 7 имеется ниппель.В рабочем положении одна из обойм 9 (левая на фиг. 1) установлена с возможностью гарантированного касания и обкатывания роликов 8 по поверхности ленты конвейера 2, а другая обойма 9 - с исключением такой возможности. Установка оптимальных зазоров между приспособлением 7 и конвейерами осуществляется перемещением по высоте обойм 9 с роликами 8 при помощи резьбовой тяги 14.Устройство работает следующим образом.При работе конвейеров 2 и 3 ролики 8...

Номер патента: 1672027

Опубликовано: 23.08.1991

Автор: Марцинкявичюс

МПК: F16C 17/02

Метки: жидкостного, опора, скольжения, трения

...10 во втулке 3 соединены каналами 15 подвода смазки с источником питания, В корпусе 1 выполнены также канавки 16 слива смазки,По торцам втулки 3 и фланца 5 втулки 2 расположены крышки 17 со встроенными в них уплотнениями 18, исключающими утечку смазки. Втулка 2 имеет дополнительную упругую шейку 19, при помощи которой флзнец 5 связан с центрирующим участком 6 (фиг.5). В канале 16 слива смазки из полостей упорных подшипников установлен регулятор 20 расхода смазки, например гидрозолотник.Опора скольжения жидкостного трения может работать с малым постоянным давлением подводимой смазки, например от насоса с давлением 0,05 - 0;1 МПэ, либо с давлением порядка 0.1 - 0,5 МПа подводимой смазки.Дополнительный посадочный участок 8 во втулке 2...

Номер патента: 1746080

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Кайдалов, Пономарев, Цих

МПК: F16C 27/02

Метки: опора, скольжения, упругодемпфирующая

...из гофрированных упругих лент; на фиг, 4 - элемент пакета в свободном состоянии (пунктирнэя линия) и после сборки (сплошная линия); на фиг, 5 - полученная в результате эксперимента зависимость безразмерной толщины упругогистерезненной петли Т от безразмерной деформации гофров д .Опора скольжения состоит из вала 1, пакета 2 гофрированных(либо чередующихся между собой гладких и гофрированных) упругих лент, установленного с натягом в кольцевом зазоре между наружной обоймой 3 и внутренней втулкой 4, и вкладыша 5 из антифрикционного материала (полимер, композиционный материал и т.п,), который связан со втулкой 4 любым из известных способов (с помощью клея, припоя, прессованием, напылением и др.). До сборки гофрированные упругие ленты...