Устройство для крепления конца каната

Номер патента: 2002473

Опубликовано: 15.11.1993

Авторы: Безбородко, Егоров, Закиров

МПК: A62C 25/00

Метки: выполненного, колеса, корпусе, крепления, насоса, пожарного, рабочего, разборном

...проявлению посторонних центробежных сил, возникающих из-эа возможного в процессе изготовления эксцентриситета масс и оси вращения, Следствием таких проявлений является значительный износ основных частей насоса; уплотнительных колец и самого рабочего колеса, сальниковых уплотнений, опорных подшипников и самого вала, что приводит к частоту выходу из строя пожарного насоса,Известны конструкции центробежных пожарных насосов с двухопорным креплением вала рабочего колеса. например, ПН, ПНи пр, Второй опорой вала служит отливка сложной конфигурации в крышке насоса, выдвинутая глубоко во всасывающую полость, Достоинством данной конструкции является распределение нагрузки на валу, снижение вибрационных проявлений, а, следовательно,...

Номер патента: 382201

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Аксиальном, Вал, Вогнутой, Гофрированным, Имеют, Кольцева, Корпус, Корпусом, Котора, Наход, Отличающийс, Повышени, Подишпниковый, Размещенпый, Содержащий, Средн, Узел, Упругий, Целью, Что, Чтобы, Ька

МПК: H02K 5/167

Метки: вкладышем, демпф, корпус, корпусом, машины1известен, между, обеспечения, подшилиик, подшипника, подшипниковый, размещенный, содержащий, узел, упругий, электрической, элемент

...направлении осуществлена с двух сторон разрезными кольцевыми шпонками.На ертетке показан описывае 1 под,нп э никовый узел, продольный разрез.Вал 1 размещен во вкладыше 2. Упругий элемент 3 выполнен из стали в виде гофриров 1 нного кольца. Средняя часть кольца 11 меет наружный кольцевой выступ 4, которым коль- и цо опирается на кольцевой выступ 5 корпуса 6 подшипника, Для повышения надежности подииппикового узла при работе машины с перемсннымп нагрузками гофрированное кольцо вьополнепо саыоустанавливающахС 51, т. е. со;-1 прягаехые поверхности выступов 4 и 5 имеют впд сферы (в.пуклой и вогнутой). Вкладыш 2 крепят в гофрированном кольце па двух концевых внутренних выступах 7 кольца при посадке с натягом. Фиксация вкладьппа в кольце в...

Номер патента: 184642

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Истомин, Новацкий, Фриж

МПК: B63C 5/02

Метки: выполнения, корпусе, работ, рештование, самоходное, судна

...экс чива. его атаже схематически изображе ештование. крони кодока. оложении рештовани ваются в положение, располагается у стенк В нерабочем штейны поворач ором подвескаодвижную . На верх сивная ле к каретке 3 креплены концом та на рельей части едка 4 с два кронкже шарРештование включает п сах 1 раму 2 с кареткой 3 рамы смонтирована ревер тросом 5, прикрепленнымК каретке шарнирно при штейна б, которые другим 5На каретке 8 установлен механизм 11, поворачивающий кронштейны б в горизонтальной плоскости для изменения расстояния между подвеской и корпусом судна. Для изменения 10 положения подвески относительно кронштейнов предусмотрен механизм 12.На подвеске установлен пульт (на чертежене показан), предназначенный для управления работой...

Номер патента: 585349

Опубликовано: 25.12.1977

Автор: Горячев

МПК: F16G 11/00

Метки: заплетки, каната, концов, между, собой

...ного коелам изо 35, Рау 25/31 ТираЦПИИПИ Государстпо113035, Москва,вэ пил ППП ГЬтент г, Ужгород, ул, 1 иоктнля каждой прядью, где для каната диаметром.9,5 задается выполнять пять прокопованатв. каждой прядью, Для протаскиванияприди при четвертом проколе нужен припуск150-175 мм,Длина заплетки обычно считывается такчтобы сделать пять проколов при шаге свив.ки каната Ф 19,5 равном 120 мм и нвкаждом шаге свивки выполнить один прокол,нужна длина 25 диаметров каната (25 с 1). ОФактически длину заплетки одним концомвыполняют на длине (204 к) 20 диаметровканата (ГОСТ 19144-73 строго не регламентирует), что составляет 20 Ок=20195690 мм.15По предложенному способу берут длинуодного расплетенного конца каната с технсьлогическим припуском по величине...

Номер патента: 911068

Опубликовано: 07.03.1982

Автор: Ширшов

МПК: F16G 11/14

Метки: канатов, соединения

...устройство для соединенияконцов канатов включает корпус 1 с гнездом 2, образованном внутренней расточкойкорпуса, В корпус 1 встроен фиксатор, выполненный в виде двух цилиндрическихштифтов 3, запрессованных в сверленияхкорпуса 1 таким образом, что части их 10диаметров выходят у гнездо 2 корпуса 1,На корпусе 1 одета рубашка 5, предохраняющая штифты 3 от смешения Корпус 1.и вкладыш 4 снабжены проушинами.б, вкоторых закрепляются концы канатов 7.Вкладыш 4 выполнен с кольцевой канавкой 8 и двумя параллельными лысками 9.Внутренний диаметр кольцевой канавки 8выполнен по размеру, соответствующему расстоянию с 1 между поверхностями выходя-.щих в гнездо 2 частей штифтов 3. Лыски9 выполнены в размер глубины кольцевойканавки 8,...