Стенд для испытания на прочность секции корпусасудна

294090 Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 12.Х 11,1968 ( 1289331/27-1 МПК 19/00900 присоединением заявкириоритетпубликовано 26 Л.1971. Бюллетень Комитет по делбретеиий и отк ДК 629.12:62002 Совете Министре СССР ация описания 24 Х,1971 Дата опублик Авто изоб М. Беленький ения А. Г, Архангородск гаев и В. В. Мак Калининградский технический институт рыбной промышленности и хозяйствави НД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ А ПРОЧНОСТЬ СЕКЦИИ КОРПУСАУДНА Изобр имено к испытан пуса суд мы нагр мой секц етение относится к судостроению, а технологическому оборудованию для ий на прочность секций и блоков корна с помощью гидравлической систеузки, прикладываемой к испытываеии или блоку корпуса судна. Известны стенды для испытания на прочность секции корпуса судна, содержащие гидравлическую систему нагрузки испытыва:мой секции корпуса и силовой бокс, включающий в себя поперечные замкнутые рамы, скрепленные продольными связями и расположенные на силовом железобетонном полу.Целью изобретения является расширение диапазона испытаний секций корпуса судна как по их габаритам, так и по характеру приложения к ним нагрузок.Это достигается тем, что основание каждой поперечной замкнутой рамы силового бокса стенда встроено в силовой железобего шый пол и омоноличено с ниМ, причем длина последнего превышает длину силового бокса, а гидравлическая система нагрузки испытываемой секции корпуса выполнена с пультом медленных пульсаций, подключающимся попеременно через пульт переключения напорных и силоизмерительных магистралей к силовым гидроцилиндрам гидравлической системы нагрузки испытываемой секции корпуса судна. На фиг. 1 схематически изображен описываемый стенд без гидравлической системы нагрузки испытываемой секции корпуса судна, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез по А - А на 5 фиг, 1; на фиг, 3 - схема гидравлической системы нагрузки испытываемой секции корпуса судна.Описываемый стенд содержит силовой бокс,который включает в себя поперечные замкну тые рамы 1, скрепленные между собой средними 2 и угловыми 8 продольными связями. Основание каждой рамы 1 встроено в силовой железобетонный пол 4 и омоноличено с ним.Длина пола 4 превышает длину силового бок са стенда. В полу 4 выполнены пазы-ручьи 5для крепления испытываемой секции или блока корпуса судна с помощью болтов.Гидравлическая система нагрузки испытываемой секции или блока корпуса судна вклю чает в себя насосы 6, пульты 7 статическогонагружения, пульт 8 переключения магистралей, пульт 9 медленных пульсаций, напорные магистрали 10, силоизмерительные магистрали 11 и силовые гидроцилиндры 12. Напорные ма гистрали 10 и силоизмерительцые магистрали11, отходящие от пульта 8, закреплены на силовом боксе стенда. Силовые гцдроццлпндры 12 подсоединяются гибкими шлангами 18 к магистралям 10 ц 11, что позволяет размегцать Зо силовые гидроцплиндры 12 ца стецде в любых5 до 15 20 25 Зо 35 40 45 50 местах и положениях, На пульте 8 переключения производится подключение магистралей 10 и 11 и пультам 7 или подключение пульта 9 медленных пульсаций к любой из магистралей 10 и 11. Таким образом, в описываемой гидравлической системе образовано несколько автономных блоков, каждый из которых содержит насос б, пульт 7, напорную магистраль 10, силоизмерительную магистраль 11 и один или несколько гидроцилиндров 12. К любому блоку может быть подключен пульт 9. Блоки гидравлической системы могут работать одновременно или последовательно, порознь или группами, а также взаимозаменять один другого.Испытываемая секция или блок корпуса судна размещается на стенде так, чтобы подлежащий нагружению верхними и боковыми нагрузками участок находился внутри силового бокса. Силовые гидроцилиндры 12 устанавливаются в районе нагружения консчрукции, и их расположение определяется программой испытаний. Гидроцилиндры 12 могут быть закреплены на рамах 1 внутри или снаружи силового бокса, а также могут быть расположены и на силовом железобетонном полу 4. Количество гидроцилипдров подбирается по величине максимальной испытательной нагрузки, прикладываемой к секции или блоку корпуса судна. Пульты 7 служат для включения в работу насосов б, регулирования их производительности, регулирования и поддержания заданного давления в магистралях 10 и 11, На пультах 7 измеряется нагрузка, ведется запись диаграмм нагружения. Пульты 7 служат также для отключения насосов б после проведения испытаний. Для обеспечения необходимой скорости нагружения секции или блока корпуса судна с помощью силовых гидроцилиндров 12, подключенным к магистралям 10 и 11 одного блока гидравлической системы нагрузки, к этим магистралям может быть подключено несколько насосов б,При работе стенда после закрепления испытываемой секции или блока корпуса судна и гидроцилиндров 12 в заданном положении последние подключаются гибкими шлангами 13 к магистралям 10 и 11 одного или нескольких блоков гидравлической системы, которые при включении насосов б с помощью пультов 7 могут работать раздельно или совместно в режиме статики, либо совместно в режиме знакопеременных медленных пульсаций, Кроме того,один или несколько блоков гидравлической системы нагрузки могут работать в режиме статики, а другие - в режиме знакопеременных медленных пульсаций.При испытании на стенде секции или блока корпуса судна в режиме знакопеременных медленных пульсаций в работу включаются две автономные группы силовых гидроцилиндров 12, нагрузки от которых направлены одна навстречу другой. Одна из этих групп подключается к блоку гидравлической системы нагрузки, работающему в режиме статики, развивая и поддерживая в процессе испытания постоянную испытательную нагрузку. Другая группа подключается к блоку гидравлической системы нагрузки, к которому через пульт 8 подключен пульт 9 медленных пульсаций, на котором устанавливаются и поддерживаются значения минимального и максимального давлений в магистралях блока, соответствующие изменению нагрузки, развиваемой этой группой гидроцилиндров в необходимых пределах, Таким образом, блок или секция корпуса судна подвергается воздействию нагрузки, изменяющейся по асимметричному или симметричному циклу. Количество силовых гидроцилиндров выбрано в каждой автономной группе так, чтобы обеспечить необходимые силовые параметры. П р ед м ет изобретения Стенд для испытания на прочность секции корпуса судна, содержащий гидравлическую систему нагрузки и силовой бокс, включающий поперечные замкнутые рамы, скрепленные продольными связями, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона испытаний как по габаритам секций, так и по характеру приложения к ним нагрузок, основание каждой поперечной замкнутой рамы силового бокса стенда встроено в силовой железобетонный пол и омоноличено с ним, причем длина пола превышает длину силового бокса, а гидравлическая система нагрузки испытываемой секции корпуса выполнена с пультом медленных пульсаций, подключающимся попеременно через пульт переключения напорных и силоизмерительных магистралей к силовым гидроцилиндрам гидравлической системы нагрузки испытываемой секции корпуса судна,