Способ изготовления закаленных зубчатых колес

И еобъединение ния "ЦНИИТ 54 СПОСОБ ИЗНЫХ ЗУБЧАТЫХ (57) Изобретение нию и может быть стве эакаленны Закалку зубьев любым из обычно пр т.ч, могут применя ТВЧ, однако в этом с жна превышать ак зубьев. возможно выполнят меняемых способов, ь секторную закалк учае эона закалки дол тивную поверхност лочной о льзуют и жущими мер, вви ительны исходной а величин ния бработке закаленного нструмент с дополни- кромками, выполненде круглого резца, при е кромки должны выинструментальной поу, которую определяют При отд олеса испо ельными р ными, напри том допол тупать над ерхностью из соотношечервого вербым при тро- ичеде ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 21) 4678321/08(56) Производство зубчатых колес. Под редБ.А,Тайца, Справочник. М,; Машиностроение, 1975, с.209. ОТОВЛЕНИЯ ЗАКАЛЕНОЛЕСтносится к машиностроеспользовано в производэубчатых колес. Цель Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в проиэводстве закаленных зубчатых колес,ния - получение стабильольвентного профиля за органической погрешноЦель изобретеной точности эвсчет сокращениясти профилирования.Обработку заготовки до получения нового эвольвентного профиля, черно профиля переходной поверхности и по хности впадин зубьев осуществляют лю из применяемых обычно инструментов фрезеровании червячной фрезой, при с гании зуборезной гребенкой или пласт ским деформированием, т,е. ва использовать инструмент без протубе цев и не производить подреэ ножки эу изобретения - получение стабильной точности эвольвентного профиля эа счет сокращения органической поверхности профилирования. Обработку заготовки до получения чернового эвольвентного профиля, чернового профиля переходной поверхности и поверхности впадин зубьев осуществляют любым из обычно применяемых инструментов, При отделочной обработке закаленного колеса используют инструмент с дополнительными режущими кромками, выполненными, например, в виде круглого резца.Дополнительные кромки должны выступать над исходной инструментальной поверхностью на величину Л = 1,3(пч 2)С, где в - модуль станочного зацепления; Е - число зубьев обрабатываемого колеса; С = 0,25- ( /) 0,5 - величина, характеризующая жесткость системы СПИД. 6=13 с,одуль станочного зацепления;1678557 Е - число зубьев обрабатываемого колеса; Составитель И.КузнецоваТехред М.Моргентал Корректор С,Черни Редактор В.Данко Заказ 3169 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4(5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 С = 0,250,5 - величина, характеризующая жесткость системы СПИД.Примером осуществления способа может служить изготовление ведомого колеса тяговой передачи тепловоза, Параметры колеса: в = 10, 2 = 75, контурная закалка ТВЧ на твердость НРС 50 + 3, степень точности 8.Нарезание зубьев колеса до закалки производили стандартной червячной фрезой для получения предварительного профиля эвольвентных и переходных поверхностей зубьев и поверхности впадин зубьев. Затем осуществляли контурную закалку ТВЧ с толщиной закаленного слоя у ножки зуба не менее 1,5 мм. Переходную поверхность зубьев обрабатывали соответствующими резцами при смещении их относительно активного профиля, обработанного резцами с прямолинейной режущей кромкой на величину Л = 1,310 = 0,17 мм03 мм.Перед обработкой каждого колеса производят радиальную регулировку державок специальных резцов до касания с поверхностью впадин зубьев (при номинальном станочном межосевом расстоянии), Достигается увеличение нагрузки, допустимой по изгибной прочности зубьев, на 10 иповышение точности обработки (устране 5 ние органической погрешности у ножки зуба) на 0.15 мм,ф.ормула изобретенияСпособ изготовления закаленных зубчатых колес лезвийным инструментом с пря 10 молинейными режущими кромками,образующими исходную инструментальнуюповерхность, включающий обработку эвольвентных и переходных поверхностей зубьев, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью15 получения стабильной точности эвольвентного профиля за счет сокращения органической погрешности профилирования,используют инструмент с дополнительнымирежущими кромками, которые выступают20 над исходной инструментальной поверхностью на величину, которую определяют иэсоотношения6=13 с,а25 где щ - модуль станочного зацепления, мм;Е "число зубьев обрабатываемого колеса;С = 0,250,5 - величина, характеризующая жесткость системы СПИД.