Руля для судов ледового плавания

Номер патента: 1055926

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Борисов, Шейнзон

МПК: F16G 15/00

Метки: звено, звеньев, овальных, предохранительной, соединения, соединительное, цепи

...звеньев предохранительной цепи. и половины разностидлины большей оси внутреннего овалаи диаметра поперецного сечения овальных звеньев,На Фиг.1 изображено соединительноезвено для соединения овальных звеньевпредохранительной цепи в сборе; наФиг,2 - то же, разрез А-А на Фиг, 1;на фиг.3 - положение элементов соеди. нительного звена и овальных звеньевпри сборке.Соединительное звено для соединения овальных звеньев 1 предохранительной цепи состоит из внутреннего кольца 2 с Фиксирующим выступом 3, выполненным на его наружной поверхности 5 1 О 15 20 25 30 Г 35 40 45 50 55 и пазом 4, расположенным оппозитно .относительно упомянутого выступа 3,а также наружного кольца 5 с Фиксирующим выступом 6 на его внутреннейповерхности и оппозитно...

Номер патента: 9130

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Васильев

МПК: B23K 20/00

Метки: двух, между, металлических, прессу, свариваемых, собою, спрессовывания, частей

...сферической форме и свооо;ному црилегдцио во время иреосов гщце., пр 1 иопют расположецие. отвечающее овири 1 емв частям.Нд ври,агаемом чертеке ц 1 испосоьецие -цзоорджеио в передпем виде. частьв и разреце.В цо,зуц 8 пресса с иижце 1 стороны .Вставляется патроп 4, адилоаемый и гцезе о,зуи зджияиым вытом 9. В циж. ,це 1 цнрвипой чдетя патрлцар 11 чесое гиезо. в которое вк;адываетя сферцчеокой чд".тьо иаж.зшая головка 5. Вооодцо л-держвваемая в пдтроце. прп пп 11 пи наждачной гайки 6 с юртиками. ргнпцОжццЫМИ Вп ВутрЬ, Нд ВцутрЕ.11 цко цСгИ ООртцКОВ ОццракСя Сццр 1,1;ПВ ц 1 тужпцки . Вставле 1 и 1 ые и уг;уксипя ГОЛОВКИ И удЕргжцВаЮщГСЕ ГОЛОВКУ ВСЕ;а В ,прижатом положении к сферической вп 1- ;ипс цдтроца. 11 рц прелсоцац 1 ц головка 5...

Номер патента: 1672286

Опубликовано: 23.08.1991

Автор: Лодус

МПК: G01N 3/32

Метки: взаимодействующих, горных, двух, испытания, между, образцов, пород, прочность, собой

...полуось 11 с колесом 12, кинематически связанный с колесом 12 привод 13 вращения и радиально установленная на колесе 12 направляющая 14 с грузом 15. Оба плеча рычага связаны между собой дополнительной полуосью 16 с возможностью кругового вращения плеча 10 параллельно плоскости, проходящей через плечо 7 и поперечину 8, установленной на шаровом шарнире 6 перпендикулярно оси плеча 7, кинематически связанной с дополнительным приводом 17 вращения и взаимодействующей с дополнительным колесом 18, на котором радиально закреплено плечо 10 рычага.Приводы 13 и 17 вращения выполнены в виде роторов, а полуоси 10 и 16 - в виде статоров, Положение захватов 2 и 3 регулируется винтами 19. Между колесами и соот - ветствующимн полуосями установлены...

Номер патента: 1748012

Опубликовано: 15.07.1992

Автор: Лодус

МПК: G01N 3/34

Метки: взаимодействующих, двух, испытания, между, образцов, прочность, собой

...колссс) б с его приводом 7 Боащейия, устлно;ленного 5 на пс)уоси, Д.угЛесОГО р 1 лГл 3, 9, Однопла с которого;стяновлейо радиально наКЛСРС ч Л с)ГООГЕ - НЛ ;Ло.) Бом 3 ЯР;ИРЕ гру, лй злкре лглноо нл герво 14 плече 53, 14 ГО.рв 3 И ,Ь 1, уСТЯ НО БЛР г, г)ОЙ НЯ РЛ Ором 2 Г 1 ЛССЕ Г)Ь" ЛГЛ 9, 1 ПЗ).у ЗКТИ 131-. Х 3;-)ХРЛТОБ 12,Яя 1 К С П с)РОЕЧИ 11 й 1сг г Л1) 1; К Л С 3 Л б ж О й Л В Р г О М Ы 1)И К г г Е С ам,: 1,3, устлйовл ными са ссстветг.тву;ощлхтИВ Н Х ЛЛХБСЛ 1 Х 12 И П гпвода ИИ ",4 цИКЛ И - Е Ь К О, О П О Вг) Р 1 Я Ь С, 1 с ЕС Т БО ц И Х Я К т 1113 ьх,3 ХРЯ 1013 и привода и цикли:,еского 130.1рос СООТГЛ Гству 0 ПИ Х ."1 Д 101 Ь КОЛЕС.рОд 1 д; циклисского ПО 130 рота БсДО;,1,. , )ЯЕС БЫ; ОЛНЕНЫ .Лкг:,Ый В БИДЕ ДВУХ .П Ггег)ЬО...

Номер патента: 6150

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Кирсанов

МПК: F16D 5/00

Метки: вращения, двух, машинных, между, оборотов, одной, определенном, путем, скорости, собою, сцепляющихся, торможения, частей, части, числе

...которому включается тормозной рычаг С, тормозящий часть А (непосредственно или через другие детали) тем сильнее, чем сильнее относительное перемещение частей А и В. При отставании частиА от В появляется обратное между ними перемещение и торможение уменьшается. Таким образом, часть А не может итти быстрее части В, чем то допускает передача.Часть А (фиг. 1) имеет только вращательное от двигателя движение, Часть В имеет вращательное и, в случае относительного между А и В перемещения, поступательное движение, действующее на какой-либо, извесгный в технике, тормоз С, тормозящий А, непосредственно, или через посредство промежуточных деталей,Вместо указанных на фиг. 1 винта и гайки, могут быть применены соответствующей формы - диски,...