Устройство для уплотнения грунтов и различных материалов

Номер патента: 985517

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Кононенко

МПК: F16J 15/00

Метки: вращающихся, исследования, уплотнений

...2 вместе с уплотнителем 3 приводится во вращениеот привода машины трения, на которой смонтировано данное устройство.Скорость скольжения в зоне уплотне ния может меняться от 0 до 3,2 м/с.Под действием нагрузочного устройства 6 испытательная головка 4 перемещается по пиноли 5, входя в контакт с уплотнителем 3 по кольцевому 3 О периметру, обеспечивая необходимую985517 Формула изобретения Составитель И, ПащенкоТехред М.коштура Корректор Н. Король Редактор В. Петраш Тираж 990 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Заказ 10133/55 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 степень герметизации, характеризующуюся удельной погонной нагрузкойЯхяы где...

Номер патента: 64167

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Валдайцев

МПК: E02F 3/76

Метки: выноса, гидравлическим, грейдер, задней, оси, основной, перемещения, рамы, тяговой, управлением

...рамы, использованный и для выноса в сторону тяговой рамы, Устранение одного цилиндра упрощает и облегчает всю конструкцию механизма управления, Возможность устранения отдельного цилиндра для выноса в сторону тяговой рамы достигается соединением этой рамы с основной посредством крюка с ползуном, сочлененным при помощи стопора с рейкой, жестко связанной с основной рамой,Чертеж изображает вид грейдера спереди.На основной раме 1, перемещаемой по задней оси 8 при помощи цилиндра 9, жестко укреплена рейка 2, несущая на себе ползун 3, соединяемый с этой рейкой при помощи стопора 4. Ползун при помощи крюка 5 шарнирно сочленен с тяговой рамой 6,При перемещении основной рамы 1, и вместе с ней и рейки 2, по задней оси 8 осуществляется и вынос в...

Номер патента: 311070

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Алтайский, Антонов, Виноградов, Иванов, Никонов, Ройфберг, Цемахович

МПК: F16F 15/22

Метки: внутреннего, второго, двигателя, инерции, механизм, порядка, сгорания, сил, уравновешивания

...олнены за одно целое с осы ца ребрах, примыка л инерции еннего сголожно враченных на пусе, отлиощения его жа, противоцапфами и ощцх к цапИзвестны механизмы уравновешивания сцл инерции второго порядка двигателя внутреннего сгорания, содержащие два противоположно вращающихся противовеса, установленных ца подшипниках и неразъемцом корпусе 5 ц имеющих привод от коленчатого вала двигателя.Предлагаемый механизм отличается от известных тем, что противовесы выполнены за одно целое с цапфами и имеют скосы ца реб рах, примыкающих к цапфам.Это позволяет упростить конструкцию механизма и облегчить монтаж и демонтаж,На чертеже изображен предложенный механизм, общий вид.15Механизм состоит из двух противовесов 1 с зубчатыми венцами и цапфами,...

Номер патента: 342092

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Баранов, Каптур, Коробова, Павлов

МПК: G01L 3/00

Метки: вращающимися, деталями, между, сил, трения

...для измерения сил трду вращающимися,деталями, с 5 двигатель, вертикальный приводнойгистрирующий прибор, отличающгес с целью измерения момента сил тр бочих условоях, оно снабжено трех гироскопом, на оси вращения внутр 0 ки которого закреплен ,датчик уг ения меж держащее вал и ре я тем, что ния в ратепен,ным ннеи,рам овой оиотает следующипм поняется до рабаустанавливают во положение, Б Изобретение относится к области силоизмерительных приборов и может быть йспользовано при изморении момента сил тренируя между вращающимися деталяии, а именно скользящими токоподводами.Известны устройства для измерения момента,сил трения, содержащие двигатель, приюдиной вал и регистрирующий прибор,Предлагаемюе устройство снабжено трехстепенным...

Номер патента: 861810

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Белоусов, Зайцев, Новиков, Табаков

МПК: F16J 15/54

Метки: бесконтактное, вала, вращающегося, уплотнение

...проточены кольцевые канавки11 и 12 соответственно, соединенныевнизу отверстием 13. Но бокам конусной наклонной поверхности 1 прилива 255 выполнены наклонные срезы 14, Двусторонний отражательный диск 7 напрессован своей ступицей на вал 2, а дистанционный диск 6 и прилив 5 крышкиобразуют, сеответственно, радиальныекольцевые зазоры: дросселирующий 11и улавливающий 111, Отражательныйдиск 7 наружной поверхностью ободаобразует с буртом крышки 4 радиальный зазор 1 Ч. Кроме того, ступицаотражательного диска 7 выполнена сприливом, выступающим из внутреннейконусной поверхности обода на величину а = 5 - 10 мм, и образует сдистанционным диском торцевой зазорЧ. С противоположной стороны прйливступицы диска 7 выполнен с расточкой, вкоторую...