Втулка цилиндра двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1663219

Авторы: Васильев, Евенко, Козлов

ZIP архив

Текст

(19) (1 А 63 ЕСПУБЛИК 02 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ ВИДЕТЕЛЬСТВ К АВТОРСКО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(71) Брянский институт транспортного машиностроения(54) ВТУЛКА ЦИЛИНДРА ДВИГАТЕЛЯВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить надежность втулки цилиндра. Втулка цилиндра содержит внутреннюю гильзу 1, установленную во внешний корпус 2 с опорным буртом 3, и каналы 4 для прохода охлаждающей жидкости, образующая которых со стороНы зеркала цилиндра выполнена параллельно оси втулки цилиндра, Каналы 4 выполнены на внутренней поверхности внешнего корпуса 2, Выполнение втулки в соответствии с вышеизложенным позволяет повысить ее надежность за счет отсутствия ребер на внешней поверхности гильзы и исключения концентрации напряжений во впадинах между ними, 2 ил..Середа ректор ТЯалий каз 2247 Тираж 353 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 оиэводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 1 Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению,Целью изобретения является повышение надежности путем снижения напряжений в гильзе и повышение жесткости соединения гильза - внешний корпус.На фиг, 1 изображена втулка цилиндра с каналами для прохода охлаждающей жидкости; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1.Втулка цилиндра содержит внутреннюю гильзу 1, установленную во внешний корпус 2, снабженный опорным буртом 3, и каналы 4 для прохода охлаждающей жидкости. Каналы 4 выполнены на внутренней поверхности 5 внешнего корпуса 2. Образующая 6 каналов 4 со стороны зеркала цилиндра выполнена параллельно оси втулки цилиндра. Каналы 4 для прохода охлаждающей жидкости могут быть выполнены в форме конуса или иметь ступенчатую форму (не показано). В обоих вариантах каналы ориентированы большим сечением в сторону подвода охлаждающей жидкости в блоке цилиндров. Таким образом, предлагаемая втулкапозволяет повысить надежность эа счет отсутствия ребер на внешней поверхности гильзы и исключения концентрации напря женийво впадинах между ними, что повышает радиальную и изгибную жесткость гильзы и увеличивает жесткость соединения гильза - внешний корпус. 10 Формула изобретенияВтулка цилиндра двигателя внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением, содержащая внутреннюю гильзу, установленную во внешний корпус, снабженный 15 опорным буртом, и каналы для прохода охлаждающей жидкости, образующая которых со стороны зеркала цилиндра выполнена параллельно оси втулки цилиндра, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения 20 надежности путем снижения напряжений вгильзе и повышения жесткости соединения гильза - внешний корпус, каналы для прохода охлаждающей жидкости выполнены на внутренней поверхности внешнего корпуса.25

Смотреть

Заявка

4606793, 21.11.1988

БРЯНСКИЙ ИНСТИТУТ ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ

ВАСИЛЬЕВ ГЛЕБ ЛУКЬЯНОВИЧ, ЕВЕНКО ВЛАДИМИР ИОСИФОВИЧ, КОЗЛОВ ЮРИЙ СТЕФАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F02F 1/02

Метки: внутреннего, втулка, двигателя, сгорания, цилиндра

Опубликовано: 15.07.1991

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1663219-vtulka-cilindra-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Втулка цилиндра двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты