Передвижной пресс

166240 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 09,Х 1.1962 (И 801799с присоединением заявкиПриоритет а,Государственны комитет по делам изобретений и открытий ССС1.1964. Бюллетеньпубликовано 1 Дата опубликования описания 27.11.1 второбретения-"1 Т;,г Нестеро аявит ЕДВИЖНОЙ ПРЕС олнен составным из омощью шарнира 10, т вокруг горизонтальиндра вып енных с п его пово о Шток 9 цилзвеньев, сочленобеспечивающ рной оси,Для обеспечения подштока служит пружинапри опускании верхнейусилие, уравновешиваю ъема верхнеи частг 11, растягивающаяся части и создающая щее ее вес. люков вагон поднина ставлюгах или д него выкатываются краном подается и монтные пути прес под вагон. Поворотодггисная гругггга10 Известны передвижные прессы для правки крышек люков непосредственно на полувагонах, снабженные пневматическим или гидравлическим цилиндром на тележке.Правку участков крышки люка, расположенных около хребтовой балки, производить не удавалось, так как нижние горизонтальные полки балки мешали установке в нужное место головки штока пресса.В предлагаемом передвижном прессе, в отличие от известных, цилиндр установлен на тележке с помощью пружин, обеспечивающих под действием усилий его вертикальное перемещение до упора по вертикальным направляющим, укрепленным на тележке. Шток цилиндра выполнен составным из звеньев, сочлененных с помощью шарнира, что обеспечивает поворот вокруг горизонтальной оси.Тележка установлена на платформе, перемещаемой по рельсам,Это уменьшает усилия, действующие на тележку, сохраняет устойчивость пресса и облегчает правку в труднодоступных местах.На чертеже схематически изображен предлагаемый передвижной пресс.Пресс представляет собой тележку широкой колеи, внутри рамы 1 которой в поперечном к оси направлении движется каретка 2 с укрепленным на ней цилиндром 3. Цилиндр расположен между прикрепленными к раме каретки вертикальными направляющими 4 и подвешен к каретке при помощи пружин б, нижние концы которых прикреплены к кронштейнам б цилиндра, а верхние - к раме 5 каретки.При отсутствии вертикальной нагрузки нацилиндр он находится в крайнем верхнем положении, а опорная плита 7, соединенная с дном цилиндра шаровым шарниром, - на нео которой высоте над полом цеха. Благодаряэтому каретка с цилиндром легко передвигается вдоль рамы тележки поперек вагона), а вся тележка - по рельсам 8 ремонтного пути (вдоль вагона). 25 При правке крышекмается и закрепляется электродомкратах, из-п тележки, После этого устанавливается на ре ЗО который подкатывается166240 Предмет изобретения Составитель Г, Ф. КорчагинаРедактор Г. М. Печоров Техред А. А. Кудрявицкая Корректор О. И. Попова Заказ 85/14 Тираж 1325 Формат бум, 60 Х 90 ЧВ Объем 0,16 изд. л, Цена 5 коп.ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССРМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова, 2,ная часть штока фиксируется в вертикальном положении перемещением тележки пресса вдоль вагона, а каретка поперек его головки штока устанавливается под местом прогиба крышки люка. При впуске в цилиндр пресса сжатого воздуха (или подаче масла в цилиндр гидропневматического пресса) шток выходит вверх, упираясь в крышку люка и выправляя ее. При этом пружины растягиваются, а плита 7 упирается в пол цеха, передавая на него усилие от возникающей при правке вертикальной нагрузки.Наличие шарнира в месте соединения опорной плиты с днищем цилиндра предупреждает опрокидывание ци,читндра в случае неровностей на полу цеха,. и снижении давления в цилиндре и сняф , ертикальной нагрузки пружины снова под мают цилиндр, и каретка перемещается на новое место. Передвижной пресс для правки крышеклюков непосредственно на полувагонах, снаб женный пневматическим или гидравлическимцилиндром, смонтированным на тележке, отличающийся тем, что, с целью уменьшения усилий, действующих на тележку, сохранения устойчивости пресса и облегчения правки в 10 труднодоступных местах, цилиндр установлен на тележке с помощью пружин, обеспечивающих под действием усилий его вертикальное перемещение до упора по вертикальным направляющим, укрепленным на тележке, 15 шток цилиндра выполнен составным из звеньев, сочлененных с помощью шарнира, обеспечивающего поворот вокруг горизонтальной оси, а тележка установлена на платформе, перемещаемой по рельсам.