164566

Номер патента: 571345

Опубликовано: 05.09.1977

Авторы: Гончаров, Даньшин, Ковтун, Кутасов, Примак

МПК: B22C 7/06

Метки: колес, рабочих, сборки, стержней, турбин, цельнолитных

...устранение зазоров по знаковым частям при последовательном изготовлении замкнутого стержневого блока, имеющего полости сложной конфигурации.Дпя этого в предлагаемом устройстве плита, на которой производится формовка стержневого блока, снабжена направляющим кольцом, а внешняя и внутренняя образующие стенок стержневого ящика спрофипированы. по контуру лопасти турбины.Это позволяет совместить изготовление и сбооку стержней в единый кольцевой стержневой блок, вследствие чего устраня ются зазоры по знаковым частям и ис.;лючаютса заливы металла.На Фиг, 1 изображен общий виц предложеннот с устройства; на фиг. 3 - разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3 - отформованный стержневой блок на плите устройства.Устройство состоит из плиты 1, на которой выполнено...

Номер патента: 1243886

Опубликовано: 15.07.1986

Автор: Даньшин

МПК: B22C 7/06

Метки: колес, рабочих, сборки, стержней, турбин, цельнолитых

...рабочие колеса турбин иявляется усовершенствованием устрой"ства по основному авт.св, У 571345.Целью изобретения является повышение точности при изготовлениистержней крупногабаритных рабочих колес турбин.На фиг, 1 представлено устройстводля изготовления и сборки .стержнейцельнолитых рабочих колес турбин,общий вид; на фиг, 2 - разрез А-А нафиг. 1; на фиг. 3 - отформованныйстержневой блок; на фиг. 4 - опоракачения,Устройство содержит плиту 1, вы- .полненное заодно с ней направляющеекольцо 2 и разборный стержневой .ящик. Последний включает модельныестенки 3 и 4, радиальные стенки 5 и6, опорные стенки 7, 8 и наружнуюторцовую стенку 9 с крепежными элементами 10 и 11, фиксирующими стенки3 и 4 со стенкой 9 при формовке.Внешняяи...

Номер патента: 193839

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Быков, Вайнбаум, Думов, Емин, Михайлов

МПК: F01D 5/14

Метки: колесо, рабочее, турбины

...скачки уплотнений с,криволинейным фронтом. Скачки, возникающие, перед каждым профилем, сливаются в единый, волнообразный скачок, уходящий внутрь межлопаточното канала, в зону поворота потока, что вызывает дополнительные потери. При больших изменениях режима работы,которые имеют место в турбинах, работающих от компрессора авиадвигателя и используемых для привода бортового оборудования, применение таких решеток недостаточно эффективно, так как решетки на звуковых перепадах имеют повышенные потери.Предложенное рабочее колесо турбины отличается от известных тем, что решетка лопаток состоит из рядов профилей, смещенных один относительно другого по,потоку для увеличения густоты решетки в зоне поворота потока.Такое выполнение рабочего колеса...

Номер патента: 1342103

Опубликовано: 10.08.2004

Авторы: Евстигнев, Киселев, Луценко

МПК: F01D 11/08, F01D 5/20, F16J 15/447

Метки: колесо, рабочее, турбины

Рабочее колесо турбины, содержащее лопатки с охлаждаемыми бандажными полками, снабженными лабиринтными гребешками, расположенными относительно корпуса с радиальными зазорами, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения, гребешки имеют высоту, составляющую 3,5-5,0 величин радиальных зазоров.

Номер патента: 1408832

Опубликовано: 10.11.1995

Авторы: Захарченко, Иванов

МПК: F01D 5/00

Метки: колесо, рабочее, турбины

РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ТУРБИНЫ, содержащее керамический диск с лопатками, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем увеличения прочности и повышения демпфирующей способности, в диске выполнены кольцевые пазы, заполненные попарно чередующимися слоями керамического композитного материала, армированного монокристальными керамическими волокнами, ориентированными в первом из слоев в радиальном направлении, а во втором в окружном.