Система электростартерного пуска двигателя внутреннего сгорания

(51) 5 ТЕТРЫТИ ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ ИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 823/06(54) СИСТЕМА ЭЛЕКТРО ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТ РАНИЯ(57) Изобретение относится ройствам двигателей внутре может быть использовано н средствах и стационарных у изобретения - повышение н ка двигателя. Система элек СТАР РЕНН РНОГО О СГОк пуско него сг а транс становк адежно тростар вым усторания и портных ах. Цель сти пустер ного ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ пуска содержит аккумуляторную батарею 1, стартер 2, тяговое реле Э с замыкающим контактом 4, выключатель 5 стартера, конденсаторную батарею 6, диод 7. устройство 8 коммутации с замыкающим контактом 9, дополнительный диод 10, Реле 3 выполнено с дополнительным размыкающим контактом 11. Система может содержать блок 12 заряда батареи 6. При срабатывании реле 3, замыкается контакт 4 и размыкается контакт 11. Батарея 6 разряжается на стартер 2 до напряжения срабатывания устройства 8. При замыкании контакта 9 устройства 8 к стартеру 2 подключается батарея 1, поддерживая его вращение. Диод 10 предотвращает расходование энергии батареи 1 на заряд батареи 6 во время пуска двигателя, 2 1 з,п, ф-лы, 1 ил.ФИзобретение относится к двигателестроению, в частности к устройствам, осуществляющим пуск двигателей внутреннего сгорания, и может быть использовано на транспортных средствах и стационарных установках.Цель изобретения - повышение надежности пуска двигателя.На чертеже представлена электрическая схема системы пуска.Система электростартерного пуска содержит аккумуляторную батарею 1, стартер 2, тяговое реле 3 с замыкающим контактом 4, выключатель 5 стартера, конденсаторную батарею 6, диод 7, устройство 8 коммутации с замыкающим контактом 9, дополнительный диод 10, Тяговое реле 3 выполнено с дополнительным размыкающим контактом 11. Отрицательные выводы аккумуляторной батареи 1, стартера 2 и конденсаторной батареи 6 соединены между собой, положительный вывод аккумуляторной батареи 1 ," соединен с анодом диода 7, в цепь стартера2 включен замыкающий контакт 4 тягового реле 3, которое подключено параллельно аккумуляторной батарее 1 через выключа- тельь 5 стартера. Положительный вывод конденсаторной батареи 6 через дополнительный диод 10 подключен к замыкающему контакту 4 тягового реле 3 и к одному выводу устройства 8 коммутации, замыкающий контакт 9 которого включен между катодом диода 7 и точкой соединения дополнительного диода 10 с замыкающим контактом 4 тягового реле 3. Дополнительный размыкающий контакт 11 тягового реле 3 включен между катодом диода 7 и положительным выводом конденсаторной батареи 6, отрицательный вывод которой соединен с вторым выводом устройства 8 коммутации, Система может содержать блок 12 заряда, включенный последовательно с дополнительным размыкающим контактом 11 тягового реле 3 между катодом диода 7 и положительныМ выводом конденсаторной батареи 6.Система работает следующим образом, Перед пуском ДВС конденсаторная батарея 6 заряжается от аккумуляторной батареи 1 через диод 7, блок 12 заряда и размыкающий контакт 11 тягового реле 3.Блок 12 заряда ограничивает ток, отдаваемый аккумуляторной батареей 1. Вентиль 7 предотвращает обратный разряд конденсаторной батареи 6 на аккумуляторную батарею 1.Для пуска ДВС замыкают выключатель5 стартера и тяговое реле 3 срабатывает,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 замыкая контакт 4 и размыкая контакт 11, Конденсаторная батарея 6 разряжается на стартер 2 через диод 10 и замкнутый контакт 4 тягового реле 3. Происходит прокрутка двигателя внутреннего сгорания.При снижении напряжения на конденсаторной батарее 6 до величины, при которой не возможна эффективная прокрутка двигателя, срабатывает устройство 8 коммутации, При этом замыкается контакт 9 и к стартеру 2 подключается аккумуляторная батарея 1, поддерживая его вращение, Вентиль 10 предотвращает расходование энергии аккумуляторной батареи 1 на заряд конденсаторной батареи 6 во время пуска двигателя.Формула изобретения 1, Система электростартерного пуска двигателя внутреннего сгорания, содержащая аккумуляторную батарею, стартер, тяговое реле с замыкающим контактом, выключатель стартера, конденсаторную батарею и диод, причем отрицательные выводы аккумуляторной батареи стартера и конденсаторной батареи соединены между собой, положительный вывод аккумуляторной батареи соединен с анодом диода, в цепь стартера включен замыкающий контакт тягового реле, которое подключено параллельно аккумуляторной батарее через выключатель стартера, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности пуска, она снабжена устройством коммутации с замыкающим контактом и дополнительным диодом, а тяговое реле выполнено с дополнительным размыкающим контактом, при этом положительный вывод конденсаторной батареи через дополнительный диод подключен к замыкающему контакту тягового реле и к одному выводу устройства коммутации. замыкающий контакт которого включен между катодом диода и точкой соединения дополнительного диода с замыкающим контактом тягового реле, дополнительный размыкающий контакт тягового реле включен между катодом диода и положительным выводом конденсаторной батареи, отрицательный вывод которой соединен с вторым выводом устройства коммутации.2, Система по и. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью увеличения срока службы аккумуляторной батареи, она дополнительно снабжена блоком заряда, включенным последовательно с дополнительным размыкающим контактом тягового реле между катодом диода и положительным выводом конденсаторной батареи.