Устройство для эвакуации обслуживающего персонала с башенного крана

Номер патента: 1197984

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Воронин, Катрасов, Лемберг, Розеншейн, Шпигель

МПК: B66C 13/54

Метки: крана, обслуживающего, персонала, эвакуации

...воронки, нижний конец которой имееч диаметр 1 и жестко присоединен к кольцу 3. Верхний конец рукава 4 имеет диаметр Р, больший диаметра Й. Длина рукава 4 равна 1 - разности уровней расположения площадки обслуживания крана и пола кабины Это необходимо для компенсации высоты при переносе устройства из кабины на другие элементы пролетного строения крана, например на площадку обслуживания (фнг.1). К верхнему концу рукава 4 присоединено кольцо 5. Устройство собирается в пакет и укладьаается в футляр, В этом случае кольцо 3 располагается внутри кольца 5. Пакет в футляре располагается иа кране, содержащем мост Ь, пролетные балки 7, площадку обслуживания 8 икабину 9. В полу кабины выполнено отверстие (люк) 10, в которое устанавливается...

Номер патента: 203875

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Кипарский

МПК: B66C 13/04, B66C 23/06

Метки: вылета, изменением, качания, кран, подъемный, посредством, стрелы

...траектории груза, повышается долговечность канатов и уменьшается вес конструкции.На фиг. 1 схематически изображен ваемый кран со степенным полиспастов положенным вдоль стрелы; на фиг, 2 - с полиспастом, расположенным вдоль ны крана.Кран содержит стрелу 1, закрепленную на колонне 2. Стрел ена переменного вылета и управ идроцилиндром 8.Крюковая обойма 4 поднимается посредством тросо-блочной системы грузового каната. Грузовой канат 5, запасованный на лебедке б, огибает блоки 7, 8 и 9. На обратной ветви грузового каната установлен степенной полиспаст.Степеннойо движных бло атов, закрепленных соответственно на блокахи стреле,Блок 10 огибается обратной ветвью каната,блок 11 - канатом 12, а блок 18 подвешен наколонне 2 с помощью оттяжки...

Номер патента: 466170

Опубликовано: 05.04.1975

Авторы: Павловский, Сакович, Фурто, Юрченко

МПК: B66C 23/26

Метки: башенный, кран, самоподъемный

...в виде четырех вертикально установленных и соединенных между собой швеллеров 11, охватывающих катки 12 ходовой тележки, а также обоймой 13 с гидроцилиндрами 14 и фиксаторами 15.В рабочем положении крана поддерживающие катки 10 выведены из подкранового пути 16, а ходовая тележка и обойма 13 нахо дятся в нижней части башни 5 и зафиксированы в ней фиксаторами 3, 4 и 15.Кран поднимается с этажа на этаж в следующей последовательности.На последующем этаже здания монтируют 15 подкрановый путь 16 (фиг. З,а), вдоль которого располагают консоль 6. Затем поддерживающие катки 10 вводят в зацепление с подкрановым путем (фиг. З,б). Часть 2 ходовой тележки отсоединяют от башни 5, ос вобождая фиксаторы 4, а обойму 13 отсоеднняют от башни 5, освобождая...

Номер патента: 1745114

Опубликовано: 30.06.1992

Автор: Эрих

МПК: B60N 2/50

Метки: автомобиля, направляющей, рельсовой, сиденье

...сверху; на фиг,2 - разрез А - А на фиг,1; на фиг.З - разрез Б - Б на фиг.1; на фиг,4- разрез В - В на фиг,1 (помимо рельсовой направляющей, показанной на фиг.1, показана и другая рельсовая направляющая); на фиг.5 - управляющий рычаг, разрез.На фиг.1 и 4 показана рельсовая направляющая 1 с нижним рельсом 2 и верхним рельсом 3, переставляемым относительно нижнего рельса 2 в.определенном положении управляющего рычага 4 вдоль сиденья, Здесь показано положение управляющего рычага 4, в котором верхний рельс 3 может выполнять подпружиненное колебание относительно нижнего рельса 2, От управляющего рычага 4 отходит храповик 5 (фиг,4), на котором выступает штифт б. Из фиг,З видно, что храповик 5 со штифтом б располагается между двумя опорными...

Номер патента: 1768498

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Водяницкий, Гланц, Кузнецова

МПК: B66C 23/32

Метки: кран, самоподъемный

...соединены между собой посредством тяги,На фиг,1 показан кран, общий вид; на фиг,2 - разрез А - А на фиг,1,Самоподьемный кран содержит башню 1, направляющие 2, опоры 3 качения, а также установленную на башне 1 верхнюючасть крана, включающую стрелу 4, оголовок 5 и механизм перемещения.Опоры 3 качения закреплены на торце верхней секции 7 башни 1 крана за ее верхним габаритом, Направляющие 2 закреплены на головке 5, стреле 4 и консоли 8 и расположены в одной плоскости. Верхняя секция башни 1 выполнена с фиксаторами 9 для фиксации верхней частИЪрана в различных положениях, ОголЬЬок 5 и стрела 4 соединенй между собой посредством тяги 10, Механйзмперемещения выйолнен в виде зубчатой рейки 6, зЪкрейленйой на направляющих 2 и зубчатой приводной...