Туба

Номер патента: 147472

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Ваисбург, Вышков, Медведев, Фрайман

МПК: B63B 27/14

Метки: береговая, трап-сходня

...платформе, имеет настил в виде сходни, а на свободном прялОлинейном конце установлены поворотные ступени. На конце стрелы шарнирно смонтирована опорная тележка 6, Опирающаяся двумя деревянными бочкообразными катками на палубу судна.При 01 ускании стрелы Опорн 351 тележка катками Опираетс 5 на палубу и при помощи гараллелограммного механизма ступеньки располагаются параллельно палубе судна.147472Верхняя платформа Т и береговая часть трапа 8 жестко крепятся к фланцу 9 на колонне 1, На верхней платформе установлены механизм 10 поворота платформы 3 и механизм 11 поворота стрелы 5.При вращении рукоятки механизма 10 зубчатый сектор 4 обкатывается по цилиндрической шестерне вертикального вала механизма и поворачивает поворотную...

Номер патента: 1710720

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Авербух, Гитман, Рафалович

МПК: B25D 13/00, E21C 37/00

Метки: действия, ударного, электрическая

...автомат с памя гью, Наличие на его входах 31 и 32 сигналов от ВЗ-триггера 27 и функционального блока 28 делает функционированиекоммутатора 23 однозначным.Электрическая машина ударного действия работает следующим образом. Запуск машины в работу осуществляется подачей электрического питания в схему его управления. В период запуска машины в работу постоянный магнит находится полюсами точно напротив одной из явнополюсных секций магнитопровода вследствие большой силы притяжения постоянного магнита к ферромагнитному материалу магнитопровода, которая стремится уменьшить зазор между полюсами ближайшей секции и постоянным магнитом до минимума, При запуске одновременно запитываются усилители 20 - 22; коммутатор 23, ВЯ-триггер 27, функциональный...

Номер патента: 1055578

Опубликовано: 23.11.1983

Автор: Радзевич

МПК: B21H 5/02

Метки: зубчатых, колес, упрочнения

...расположены спи рально-винтовые упрочняющие ленточки 2 и 3, каждая иэ которых имеет высоту Т и угол заборной части Ч . Спи 5783рально-винтовые упрочняющие ленточки 2 и 3 проходят через спиральновинтовые калибрующие кромки, образованные в пересечении боковых поверхностей витков охватывающего червяка поверхностью вращения вокруг оси инст"румента прямых линий ч и 5, нормальных винтовым поверхностям охватывающего червяка и совпадающих в процессе упрочнения с линиями станочного зацепления, проходящими через полюс Рстаночного зацепления.Внутри инструмента 1 соосно емуустановлен сборный ведущий червяк 6,направление витков которого противоположно направлению витков инструмента 1. Угол установки ведущего червяка 6, как и инструмента 1,...

Номер патента: 1113285

Опубликовано: 15.09.1984

Авторы: Аракельянц, Воробьев, Маметов, Фомин, Шахворостов

МПК: B60D 1/00

Метки: сочлененного, средства, сцепное, транспортного

...усилия наблюдается и приработе сочлененного транспортйогосредства на горизонтальной площадке.Цель изобретения " увеличение пронзводительности сочлененного транспортного средства путем увеличенияего тяговых усилий.Поставленная цель достигается тем, что в сцепном устройстве сочлененного транспортного средства, содержащем заднюю раму, соединенную с ведущей секцией, переднюю раму, шарнирно соединенную с ведомой секцией, коромысло, с одной стороны соединенное вертикальным шарниром,с передней рамой, а с другой - с задней рамой с возможностью поворота .относительно продольного шарнира, причем, ролики, размещенные между коромыслом и задней рамой, и гидро- цилиндры, для поворота секции одними концами шарнирно соединенные с передней рамой, а...

Номер патента: 1130512

Опубликовано: 23.12.1984

Автор: Лосев

МПК: B65D 35/06

Метки: металлическая, туба

...деформацией, один конец которого имеет герметизационный подвернутый шов, и втулки под коллачок, корпус на другом конце снаб-. жен герметизационным подвернутым швом, а втулка установлена на боковой поверхности корпуса тубы.На фиг.представлена туба, общий 4 О вид; на фиг. 2 - втулка; на фиг. 3- крепление. втулки к корпусу.Туба состоит из эластичного трубч.того корпусас остаточной дефор-. мацией. Оба конца корпуса 1 снабженй герметизационными подвернутыми швами 2.На боковой поверхности корпуса 1 расположено отверстие 3, через кото- рое выдавливается содержимое тубы. Это отверстие может быть расположено как в средней, так и в концевой части корпуса;.На корпусе 1 закреплена втулка 4 таким образом, -что отверстие 5 втулки 4 совмещено с...