159575

Номер патента: 39261

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Чарный

МПК: H02P 7/74

Метки: асинхронных, двигателей, нескольких, питания, постоянным, синхронизированных, током

...реостата выбирается равным омическому сопротивлению обмотки ротора соответствующего двигателя (при питании постоянным током в одно кольцо и в два других кольца), Кроме того, у каждого двигателя установлен добавочный регулируемый реостат 3, включаемый параллельно реостату 2. У каждого двигателя устанавливается трехполюсныи переключатель 4, помощью которого ротор двигателя может быть включен или на пусковой реостат 5 двигателя, когда переключатель 4 замкнут на нижние клеммы, или на линию постоянноготока, когда переключатель замкнут на верхние клеммы, причем реостат 2 выключается, а реостат 3 остается вклю. ченным параллельно ротору двигателя, Меняя сопротивление этого реостата, можно регулировать силу тока в роторе данного двигателя,...

Номер патента: 181182

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Бажов

МПК: H02K 29/12

Метки: бесконтактный, двигатель, постоянного

...простоты изображены одна входная и одна выходная обмотки),Число окон сердечника зависит от мощности машины, На магнитопроводящем валу 3 расположены два постоянных магнита 4, намагниченные в радиальном направлении. Магнитный поток, пронизывая ферритовый сердечник 1, насыщает его, прерывая индуктивную связь между входными и выходными обмотками, поэтому выходное напряжение датчика практически равно нулю. Часть ферритового сердечника, находящаяся вне магнитов, остается ненасыщенной и между входными и выходными обмотками существует тран сформаторная связь. Соотношение насыщенного и ненасыщенного участков сердечника зависит от конструкции магнитов (от угла а).Полюса трансформаторного датчика сидят на валу бесколлекторного двигателя...

Номер патента: 280616

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Ларионов, Трахтенберг

МПК: H02P 5/06

Метки: двигателя, постоянного, скорости, стабилизации

...до следу 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 ющего нерабочего полупериода, с началом которого повторяется описанный цикл,В установившемся режиме период следования импульсов сигнала обратной связи, используемых для управления тиристорами, для которых полуперподы проводимости сдвинуты па 180, равен длительности полуперподаТнапряжения сети - .2Прн работе двигателя на установившейся скорости рассматриваемый способ стабилизации обеспечивает идеально жесткие механические характеристики привода,Рассмотрим процесс стабилизации скорости при воздействии внешнего возмущения. При отсутствии возмущения угол ср, а следовательно, и угол а, остаются неизменными, Пусть в момент времени 1 з (см, фиг, 1) произошел наброс нагрузки, скорость двигателя...

Номер патента: 982

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Шенфер

МПК: H02P 5/52

Метки: вращения, двигателей, двух, кольцами, компаудными, контактными, обмотками, постоянного, синхронного, снабженных, соединения

...общее для двух двигателей; Х, и Х, - коллекторы электродвигателей 1 и 11; Л, и А, - обмотки якорей; Р, и Г - обмотки шунтового возбуждения; В, и В., - контактные кольца, соединенные между собою при помощи щеток и проводов 1 и 5, и агав компаундные обмотки.Компаундная обмотка 5, двигателя 1 питается током двигателя 11, а компаундная обмотка 5, питается током двигателя 1. Благодаря наличию компаундных обмоток, соединенных со. гласно приложенной схеме, величина выравнивающих переменных токов, протекающих по проводам Х., по указанию заявителя, должна быть меньше по сравнению с таковой для электродвигателей без компаундных обмоток, что объясняется тем, что, если момент сопротивления на валу двигателя 1 будет больше, чем на валу двигателя...

Номер патента: 126538

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Демин, Яновский

МПК: H02P 7/68

Метки: вал, двигателями, постоянного, электрический

...основное магнитное поле, а обмотка воз. буждения 4 используется в качестгве уравнительной и включается между одноименными зажимамн якорей обоих двигателей. Противоположные зажимы якорей соединяются наглухо. При одинаковых параметрах и одинаковых нагрузках двигатели вращаются с одинаковыми скоростями и потенциал точки Л равен потенциалу точки Б. При неодинаковых скоростях вращения потенциалы точек А и Б неравны и по обмоткам возбуждения 4 протекает ток. Этот ток создает в обоих двигателях намагничивающие силы, направленные так, что магнитный поток у двигателя с большей скоростью увеличивается, а у двигателя с меньшей скоростью уменьшается. В результате происходит выравнивание скоростей вращения. Аналогичным образом схема работает при...