Механические кильблоки

Номер патента: 1418402

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Кондратюк, Рокачев

МПК: E02B 7/42

Метки: затвора, опорный, поворотного, шарнир

...13 к устою 4 и ,концевой части 9 затвора 10.Опорный шарнир работает следующим образом.30При переводе затвора 10 из нерабочего (фиг, 1) в рабочее положение(фиг, 2) к нему прикладывают подъемную силу, в результате полка 11 скользит по внутренней поверхности трубы 2,35 При этом давление от затвора 10 передается через, стенку 8 и полку 11 балки 7, трубы 2 на устой 4, Во время работы затвора 10 уплотнение 12 предотвращает засорение опоры 1 и поворотного элемента б. Разборка опорного шарнира производится следующим образом. После отсоединения прижимных планок 13 уплотнение 12 снимается, затвор 10 поднимается на угол, больший максимального угла поворота затвора в рабочем положении (фиг. 3).Полка 11 балки 7 выводится из зацепления с трубой...

Номер патента: 293949

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Акулинин, Леонович, Песцов, Хом, Центральный

МПК: E02F 3/76

Метки: бруса, гусеничной, крепления, раме, тележки, толкающего, тягача

...20 рых жес форму с воз можн выполне щими.Изобретение относится к устройствам для крепления оборудования к тягачам.Известны устройства для крепления толкающего бруса к раме гусеничной тележки тягача, включающие установленные на рамах гусеничных тележек цапфы и опоры,Цель изобретения - уменьшить напряжение в раме гусеничной тележки.Для этого цапфы устройства выполнены с шаровой головкой, одна из которых жестко установлена в опоре, имеющей форму сферы, а другая цапфа смонтирована с возможностью осевого перемещения в опоре, выполненной с цилиндрическими направляющими.На фиг. 1 изображено описываемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - поперечный разрез по А - А на фиг. 1.Устройство содержит установленные на рамах 1 гусеничных тележек 2...

Номер патента: 779132

Опубликовано: 15.11.1980

Автор: Егоренков

МПК: B61F 5/02

Метки: бруса, железнодорожного, надрессорного, рамой, сопряжение, средства, тележки, транспортного

...упруго воспринимаются продольные перемещения надрессорного бруса и устраняются погрешности сборки.Размеры корпуса 5, закрепленного на раме 1 тележки, выбираются исходя из максимальных перемещений надрессорного бруса. Тарельчатые пружины выбираются исходя из усилий, действующих на связь при торможении. А величина поджатия упругого элемента 7 должна превышать зазор между упором 6 и опорным листом 8.Работа упругой связи осуществляется следующим образом,При продольных перемещениях надрессорного бруса 2 относительно рамы 1 тележки экипажа силы, действующие на надрессорный брус 2 через шарикоподшипник 9 и опорный лист 8, передаются на упругий элемент 7 и упруго воспринимаются им.При горизонтально-поперечных и вертикально-поперечных...

Номер патента: 901414

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Вайцман, Караяни, Сарбей

МПК: E02F 9/14

Метки: опорно-поворотного, рама, устройства

...фиг. изображена рама опорноповоротного устройства, общий вид, 5на фиг.2 - вид А на фиг,1; на фиг.3сечение Б-Б на фиг.2,Рама 1 опорно-поворотного устройства горно-Транспортных машин представляет собой сварную металлоконструкцию и содержит несущие балки .2-4, расположенные в виде треугольника .в плане и связанные между собой элементами 5 (в которых размещаются штоки опорных гидродомкратов шагающего устройства).Каждая несущая балка 2-4 треуголь ника снабжена дополнительными балками (шпренгелями)6-8, которые воспри- зв нимают горизонтальные нагрузки и крутящие моменты.Центрирование рамы 1 обеспечивают центрирующие катки 9, смонтированные,на раме 1 в вершине треугольника несущих балок 2"4.Центрирующие катки 9 контактируют с внутренней...

Номер патента: 1059088

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Купреев, Опанащук

МПК: E02F 9/10

Метки: опорно-поворотного, рама, устройства

...цель достигается тем, что в раме опорно-поворотного устройства, вклю чающей яесущие балки, связайные с центрирующими и опорными катками, и опорные мемеяты, несущие балки соединены между собой криволинейными йесущими балками .и установлены с возможйостью образования сегмеитообраэных секций, связанных между 88асобой соедийительными балками, установ-ленными в местах размещения опорных катков, при этом цеитрирующие катки соедияены с опорными элемейтами распорйыми стоиками, жестко связанными с опорными элементами,На фиг. 1 изображена рама опорйо-по, воротного устройства горно-транспортной машины, обгций вид; йа фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 2.Рама 1 опорно-поворотного устройства горио-транспортной...