157923

Номер патента: 1756859

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Арсентьев, Карташов, Романов

МПК: G04B 27/02

Метки: завода, перевода, стрелок, часов

...платине и установленным с возможностью вращения относительно оси, закрепленной на платине, упругая часть плеча заводного рычага выполнена н виде разрезного пружинного кольца с выступом на наружной части, размещенного на оси вращения заводного рычага.На фиг,1 и 2 изображено устройство в положениях завода часов и перевода стрелок соответственно; вид сверху; на фиг,З - , сечение А-А на фиг,1,Устройство завода часов и перевода стрелок содержит расположенные на платине 1 заводной вал 2 с заводным трибом 3, кулачковой муфтой 4 и переводным колесом 5, а также размещенные на платине 1 с противоположной стооны барабанного моста 6 переводной рычаг 7 с осью 8, мост ремонтуара 9, а также установленный на оси 10 заводной рычаг 11 с фиксирующими...

Номер патента: 1691090

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Войцещук, Никонов

МПК: B25J 1/06

Метки: манипулятора, механизм, руки

...в . Онуукканавку, выполненную иа головке ш Г 1:яЯ,)ключатрль 20 ло)кет быь переус ан 16 ниа копусе 9,Уеханизм руки манипулятора рабатяелруО)у Об)азамВ исходном положении пружина 12 прихсимает шалбу 13 к Вьступу, ВьполеннамуНа ВНУТРЕНИей ГО)ЕРХНОСТЛ КОРГУСЯ, Я Шай"бу 14 - к тооцч гайки 15. Пои этом тоое 1головки штока совпадает с уровнем упомянутаГО Вь ступа, а тааеЦ гайки 15 - с уровнемторца резьбавой муфты 1 1, Усилие Гредварительно сжатой пружины 12 Вьбиааотбольшим, чем усллие, необхадлмое дляудержанля руки манлп ляторя Б вертикальном поло)кении, ппи ятом учитывается также вес детали,Привод 2 повоаачивает рычаг 5 аукиотносительно Оси, непаякна устяновлеи 1,:Гй,-;: Ползуне , на задан)ый уга, яги 3пг)Врячивяюгсй иа шарнлрях...

Номер патента: 291523

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Иностранец

МПК: G04B 37/04

Метки: амортизационное, кольцо, корпусе, крепления, механизма, часов, часового

...изогнуты Ч-образно,На фиг. 1 показана часть амортизационного кольца с разрезом по А - А; на фиг. 2 -крепление часового механизма в корпусе часов с помощью амортизационного кольца.Амортизационное кольцо содержит цилиндрическую часть 1, в которую вставляется ча совой механизм 2. Наружный фланец 3 образован в результате Ч-образного изгиба одного из краев цилиндрической части 1 кольца.На внешней части фланца вырезаны зубовидные выступы 4 и 5, при этом выступы 5 10 Ч-образно загнуты вниз.В цилиндрической части 1 и фланце 3 имеются два диаметрально расположенных продольных паза б.При помещении часового механизма 2 в ци линдрическую часть 1 амортизационного кольца весь узел вставляется в корпус часов, при этом свободные концы выступов 4...

Номер патента: 476545

Опубликовано: 05.07.1975

Автор: Котлярова

МПК: G04B 37/04

Метки: амортизационное, имеющем, кольцо, корпусе, крепления, круговую, механизма, проточку, часов, часового

...в часовом производстве.Известны амортизационные кольца для крепления часового механизма в корпусе часов, имеющем круговую проточку, содержащие опорные элементы, контактирующие с выступами корпуса, образованными круговой проточкой, Опорные элементы этих колец имеют сложную отличную, друг от друга конфигурацию.Предлагаемое амортизационное кольцо для крепления часового механизма в корпусе часов отличается тем, что опорные элементы выполнены в виде изогнутой скобы, выпуклая часть которой опирается одновременно на верхний и нижний выступы корпуса, Это упрощает конструкцию кольца.На фиг. 1,представлено описываемое амортизационное кольцо; на фиг. 2 - то же, разрез и в сборе с корпусом и часовым механизмом.Амортизационное кольцо 1 имеет две...

Номер патента: 926340

Опубликовано: 07.05.1982

Автор: Бельских

МПК: F02D 1/00

Метки: вращения, дизеля, неравномерности, относительной, работы, регулятора, частоты

...приращение частотывращения на единицу цикловой подачи.В геометрической интерпретации параметр НР характеризуется тангенсомугла наклона кривой и = 1 (1),или угловым коэФФициентом К.Чрезмерно низкое значение НР обусловливает неустойчивую работу дизеля(автоколебания), а чрезмерно высокое - повышенный износ дизеля и потребителей энергии. О первом случаезначение 3 Р меньше единицы, а во вто;ром - больше единицы. У исправногорегулятора 3= 1 или же находится в.допускаемых пределах,Параметр 3 р можно определять какб 1 непосредственно на дизеле, так и наНрй" Густенде по регулировке топливной аппаратуры. Для одного и того же топливного насоса его значение в обоих ф , Источники инслучаях одинаковы, независимо от тех. принятые во вниманиенического...