Буровая лебедка

(191 11 П)5,ВЬ ЗОБРЕТЕНИЯ ОПИСА ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(21) 4245971/25-1 (22)5.05.87 (46) 07.05.90. Бюл.17 (71) Всесоюзный научно-исследовательскийи проектно-конструкторский институт нефтяного машиностроения (72) А. А. Антонов, Т. И. Баранова,А. М. Буцкий, А. В. Демин,Е. П. Назаренко и Ю. П. Цареградский (53) 621.864 (088.8) (56) Успокоитель талевого каната. ЧертежБУ 2500 ЭУ, Сб. 3903 СБ. Волгоград., завод бурового оборудования Баррикады,28.11.77, арх.58981.(57) Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, в частностности к буровым лебедкам. Цель изобретения - повышение надежности за счетупрощения конструкции и снижения тренияканата о реборды барабана. На направляющей 1, размещенной нг кронштейнах 3, закрепленных на кожухе, установлена каретка с осями 5. На осях 5 расположены ролики 6, свободно перемещающиеся вдоль осей. На противоположных концах направляющей 1 установлены ограничители перемещения. Каретка снабжена консолью 8, на свободном конце которой установлен ролик 9. Параллельно направляющейна кожухе закреплена корытообразная в поперечном сечении дополнительная направляющая 10, охватывающая своей внутренней поверхностью с зазором ролик 9. Внутри кожуха лебедки размещен барабан 11 с ребордами. При наматывании каната на барабан 11 лебедки каретка под действием усилия каната перемещается по направляющей 1 до одного из ограничителей перемещения. Ролик 9 при этом перемещается по дополнительной направляющей 1 О, предохраняя каретку от проворота вокруг направляющей 1. 2 ил.1562303 фориула изобретения Составитель С. ВавиловРедактор В. Гстран Техред И. Верес Корректор М. КучеряваяЗаказ 035 Тираж 603 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета поизобретениям и открытиям при ГКНТ СССР3035, Москва, Ж - 35, Раугиская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат ; Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 01 зИзобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к буровым лебедкам.Целью изобретения является, повышение надежности за счет упрощения конструкции и снижения трения каната о реборды барабана.На фиг. 1 представлена буровая лебедка, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Буровая лебедка содержит направляющую 1, установленную в оазмещенных на кожухе 2 кронштейнах 3. На направляющей 1 расположена каретка 4 с закрепленными одна параллельно другой двумя осями 5. На осях 5 установлен успокоитель, выполненный в виде двух роликов 6, свободно перемещающихся вдоль осей 5. На противоположных концах направляющей 1 закреплены ограничители 7 перемещения каретки 4 с возможностью перемещения относительно направляющей 1. Каретка 4 снабжена консолью 8, на свободном конце которой установлен ролик 9.На кожухе 2 параллельно направляющей 1 размещена дополнительная направляющая 10, имеющая в поперечном сечении корытообразную форму и охватывающая своей внутренней поверхностью с зазором ролик 9.Внутри кожуха 2 лебедки размещен барабан 11 с ребордами.Лебедка работает следующим образом.При наматывании каната на барабан 11 лебедки каретка 4 с успокоителем под действием усилия каната перемещается по направляющей 1 до одного из ограничителей 7 перемещения. Прн этом ролик 9, перемещаясь по дополнительной направляющейО, предохраняет каретку 4 от проворота вокруг направляющей 1. При каса- Б нии кареткой 4 ограничителя 7 перемещения канат переходит с одного слоя нанивки на другой, перемещая ролики 6 вдоль осей 5, и реверсирует движение каретки 4.Гри этом ограничители 7 перемещения не позволяют канату контактировать с ребордами барабана 11 Буровая лебедка, включающая установленную в размещенных на кожухе кронштейнах направляющую, размещенную на ней каретку с двумя роликами на осях, барабан с ребордами и ограничители перемещения каретки, отличающаяся тем, 20 что, с целью повышения надежности засчет упрощения конструкции и снижения трения каната о реборды барабана, ограничители перемещения каретки установлены на противоположных концах направляющей 25с возможностью перемещения по последней, а каретка снабжена консолью, имеющей ролик на свободном конце, при этом кожух выполнен с корытообразной в поперечном сечении допонительной направляющей, в которой установлен с возможностью перемещения ролик консоли, причем последний размещен с зазором относительно внутренней поверхности дополнительной направляюгцей.