Электрокомпрессорная станция

(Я)5 Н 02 К 7/18 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯТООСН 0 М, СВИД.:П:"ЛС 1 У ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ПЕНТ СССР(7 1) Ташкентский политехнический институт им. А.Р,Бируни(56) Стасюк В.Н. Электрический подвижной состав промьппленного транспор"та. М.: Транспорт, 1970, с. 557. 2(54) ЭЛЕКТРОКОИПРЕССОРНАЯ СТАНЦИЯ (57) Изобретение относится к области энергетики, в частности к автономным станциям электрической энергии и сжатого воздуха. Цель изобретения- повышение надежности за счет упрощения управляющих связей, Применение в управляющих связях редуктора, представляющего собой три вала и три шестерни, закрепленные на валах, которые, в свою очередь, через центробежные и электромагнитные муфты 2, 4,5 соединены с асинхронным генератором 7, компрессором 6 и дизелем 1 соответственно, позволяет значительно упростить управляющие связи, 1 ил.1555764 5 10 15 20 Формула изобретения 25 30 в 35 40 45 Корректор В,Кабаций Заказ 558 Тираж 443 Подписное ВЯИИПИ Государственного комитета по иэобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г,ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к энергетике, в частности к автономным станциям электрической энергии и сжатого воздуха.Цель изобретения - повьппение надежности за счет упрощения управляющих связей.На чертеже приведена структурная схема предлагаемой электрокомпрессорной станции.Станция содержит вал механического привода-дизеля 1, на который насажена центробежная муфта 2, соединенная с двухвальным распределителем 3 механической энергии, через электромагнитные муфты 4.и 5 валы соединены с компрессором 6 и асинхронным генератором 7, выходные мощности которых регистрируются датчиками 8 и 9, сигналы с которых подаются на электрический регулятор 10, соединенный с электромагнитными муфтами 4 и 5. Коммутационное устройство 11.для перевода асинхронного генератора в двигательный режим соединено с асинхронным генератором 7, электрическим регулятором 10 и источником 12 трехФазного тока.Станция работает следующим образом.Механический привод-дизель 1, достигнув определенной скорости, запускает центробежную муфту 2, которая начинает вращать ведущий вал двухвального распределителя 3, который ,начинает вращать электромагнитные муфты 4 и 5, имеющие в начальный момент времени некоторое сцепление с валами компрессора 6 и асинхронного генератора 7. В результате вращения на зажимах асинхронного генератора 7 возникает напряжение О, часть которогой 0 через коммутационное устройство 11 поступает параллельно на электрический регулятор 10, усиленСоставитель Е.ДульневРедактор В.Данко Техред М,Ходанич ные сигналы Ц, Бот регулятора 10поступают на электромагнитные муфтыи повьппают сцепление муфт 4 и 5, т.е,увеличивается скорость вращения компрессора 6 и асинхронного генератора 7 до достижения номинальных режимов работы электрокомпрессорной станции. При отклонении от номинальныхрежимов на датчиках 8 и 9 появляютсясигналы Щ , дБ, котоРые, суммируясь с напряжением ДБ, увеличиваютили уменьшают сцепления электромагнитных муфт, при этом происходит стабилизация выходных параметров электрокомпрессорной станции, При отключении привода-дизеля 1 можно воспользоваться переводом асинхронного генератора в двигательный режим припомощи коммутационного устройства 11для обеспечения работы компрессора 6. Электрокомпрессорная станция, содержащая дизель, электрогенератор, способный работать в режиме электродвигателя, и компрессор, объединенные в одну энергетическую установку и соединенные между собой в управля" емой схеме, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности за счет упрощения управляющих связей, управляющая связь выполнена в виде редуктора, содержащего три вала и три шестерни, закрепленные на валах, центробежной муфты, соединяю" щей дизель с редуктором, двух электромагнитных муфт и блока управления электромагнитными муфтами, причем электромагнитные муфты соединяют электрогенератор и компрессор с редуктором, а блок управления .управляет работой электромагнитных муфт в зависимости от режима эксплуатации электрокомпрессорной станцией.