Бункерное устройство для сыпучего материала

Номер патента: 1588609

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Белан, Глуховченко, Горковенко, Гринев, Зябрев, Мишин, Палант, Севастьянов, Темиревский, Шибалов

МПК: B61F 3/12

Метки: между, поезда, секций, собой, соединения

...с кузовом секции 2 кронштейн 7 с коническим углублением 8. На поверхности последнего установлены в окружном направлении пезинометаллцческце элементы 9. Между сферической пятой 5 ц резицометаллическцми элементами 9 установлен сферический сегментО, выполненный из антифрикционного материала. На раме 1 колесной пары установлены опорные скобы 12, закрепленные косынками 13 и стянутые фиксирующим болтом 4. В отверстии сферической пять. 5 и кронштейна 7 установлена втулка 15,зужащяя для раз 1588609мещения кольца 16, закрепленного на раме колесной пары. Кронштейн 7 к кузову секции 2 прикреплен при помощи листов 17, На кузовах секций укреплены упоры 18, с которыми одним концом взаимодействуют пружины 19, установленные другим концом на...

Номер патента: 150925

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Скляров

МПК: G01R 31/06, G01R 31/08

Метки: витками, замыкания, короткого, машин, между, места, обмоток, секций, электрических

...оронних электричесНа чертеже показана схема предлагаемого устройства и расположение его индикаторной катушки относительно испытуемой секции при испытании последней.На концах разомкнутого магнитопровода 1, выполненного в виде прямоугольного стержня, расположены индикаторная катушка 2 и дополнительная компенсационная обмотка 3, включенные навстречу одна другой.Обмотка 3 предназначена для компенсации э,д.с создаваемых в индикаторной катушке 2 электрическими помехами, уровень которых в производственных условиях может достигать значительной величины.При помощи системы попарно изолированных упругих металлических пластин 4 одновременно ко всем расправленным выводным концам испытуемой секции 5 подается переменное напряжение от генератора...

Номер патента: 975335

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Букин, Голубинский, Дацкий, Малышев, Махмутов, Милицин, Стаховский, Чашкин

МПК: B23Q 41/00

Метки: жесткости, линия, листов, механизированная, поточная, ребер, секций

...под станком 1 установлены опускающаяся опорная балка 43 и откидные упоры 44, опорные поверхности которых образуют прямую линию, параллельную линии резания станка. Сбоку позиции установлены захваты 45 с возможностью перемещения поперек линии и опускания ниже уровня катания секции, а также поворотный механизм 5. Поворотный механизм состоит из криволинейного направляющего желоба 46, имеющего форму дуги окружности, по которому посредством привода 47 и роликовой цепи 48 на четырех опорных роликах 49 перемещается каретка 50.При перемещении каретки четыре направляющих ролика 51 заставляют ее одновременно поворачиваться вместе с захваченным изделием вокруг центра кривизны желоба 46. Для захвата изделия на каретке 50 имеются три зажима...

Номер патента: 79941

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Фаст

МПК: H02P 5/50

Метки: бумагоделательных, машин, между, отдельными, привода, секциями, тяги

...машин и при помощи следящей системы с сельсинами 6 и 7 с секционными двигателями.Для сохранения неизменных условий, в которых работает асинхронный двигатель 1, пои изменении частоты синхронного генератора необ:Ь 79941 ходимо изменять в некоторых пределах и его напряжение. Это осуществляется с помощью небольшого серводвигателя, управляющего регулятором возбукдения синхронного генератора.Регулирование двигателя 1 осуществляется введением сопротивле. ния 8 во все три фазы ротора. Так как конусность шкивов, применяющихся для регулирования, не превышает 10 "1 О, то и регулирование ротора двигателя 1 должно осуществляться в этих же пределах,При регулировании в указанных пределах асинхронного двигателя с помощью изменения...

Номер патента: 50618

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Кабачинский

МПК: B63B 35/00, B63B 35/66

Метки: между, отдельных, связанных, секций, собой, составленное, судно, шарнирно

...5, б однотипны. В зависимости от назначения груза та или другая секция может быть отцеплена или прицеплена на промежуточной остановке,Для соединения между собой в носовой части кормовой секции 7 судна и в носовой части каждой из грузовых секций 2, 3, 4, 5, б у борта установлены стойки 15 (фиг. 4, 5) тавро. ного сеченця, с которыми сцепляются грейферы 7 б (на разной высоте в зависимости от соотношения осадок сцепляемых секций судна), Для замы. кания грейферов служат электродвигатели, Грейфер при помощи шарового шарнира 17 соединен с балкой 18, другой конец которой с помощью такого же шарнира 19 соединен с ползуном 20, Этот последний выполнен в виде сварной полой балки квадратного сечения и может быть принужденно перемещаем вдоль грузовой...