Устройство для поворота

Номер патента: 423532

Опубликовано: 15.04.1974

Авторы: Журба, Седов, Тартаковсккй, Тунин

МПК: B21B 31/08

Метки: барабана, поворота, поперечно-винтовой, прокатки, стана

...4, и привод ее вращения, включающий электродвигатель 5 и редуктор 6. Кроме того, устройство содержит механизм дополни тельного поворота барабана, выполненный ввиде качающегося гидроцилцндра 7, шарнирно связанного с поворотным рычагом 8, жестко установленным на конце вал-шестернп 3, соединенной с приводом через кулачковую 15 муфту 9, пазы которой больше ее выступов навеличину дополнительного угла поворота барабана 1.Кулачки, размещенные на рычаге 8, и кулачки, размещенные ца муфте 9, изготовле цы с боковым угловым зазором, позволяющимразворачивать вал-шестерцю 3 относительно редуктора 6 на угол у, который соответствует максимальному требуемому углу дополнительного поворота барабана. 11 астроцку стана ца опр ный угол подачи, цацрц...

Номер патента: 1011800

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Будовой, Лукашов, Потылицына

МПК: E02F 9/22

Метки: гидравлический, механизм, поворота

...15. и 16,гидронасос 17, засасывающий рабочуюжидкость из гидробака 18. Гидронасос17 приводится,в движение электродвигателем 19, который включается и выключается пусковой кнопкой 20, Рабочая жидкость подается к золотниковому распределителю 21, который управ"ляется следящим устройством 22.,Следящее устройство 22 состоит из контактного барабана 23, вращающегося на одной оси с кулачком 24 и приводимого в движение через кинематический редуктор 25 электродвигателем 26 с нормально замкнутым тормозом 27. Пуск электродвигателя 26 осуществляется поворотом вправои влево из нейтрального положения рукояти 28 командоаппарата 29. От золотникового распределителя 21 рабочая жидкость поступает через двух- позиционные распределители 30 и 31 и гидрокраны...

Номер патента: 1084388

Опубликовано: 07.04.1984

Автор: Бокунов

МПК: E02F 9/12

Метки: гидравлический, механизм, поворота

...того, каждый поворотный орган выполнен в виде звездочки, а тормозные элементы - в виде расположенных между выступами звездочки тел качения.Причем каждый поворотный орган выполнен в виде силового цилиндра, а тормозной элемент каждого поворотного органа выполнен в виде шарнирно связанной со штоком силового цилиндра тормозной колодки.На фиг, 1 показан гидравлический механизм поворота; на фиг. 2 вариант исполнения механизма поворота.Гидравлический механизм поворота включает гидроцилиндры 1 и 2 (фиг.1) со штоками 3 и 4. Гидроцилиндры эа" креплены на поворотной платформе 5, а свободные концы прикреплены к ведущим шестерням 6 и 7, находящимся,. в зацеплении с зубчатым колесом 8, жестко закрепленным на раме 9, опирающейся на гусеничный ход...

Номер патента: 1782291

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Гома, Желнов, Кутаев, Поляков, Путилин, Щербинин

МПК: F02B 75/04, F02D 15/04

Метки: внутреннего, двигателя, изменения, поршневого, сгорания, сжатия, степени

...устайовленные на трубопроводах подвода масла к соплам струйного привода от масляной магистрали двигателя или от автономного масляного контура, линии электрической связи, соединяющие переключающий контакт с электро- управляемым приводом запорных клапанов через реле времени1782291 укаэанной полости гидроцилиндра или отвод от нее в зависимости от уровня нагрузки двигателя. Поршейь гидроцилиндра постоянно, в пределах его рабочего хода сочинен с помощью винтовых пар и с поршневйм йальцеми со штоком, для чего на головке штока и на наружной поверхности поршня гидроцилиндра выполнены винтовые пазы 9, 11, а внутренние полости Изобретение относится к поршневымдвигателям внутреннего сгорания с искровым зажиганием; дизелям, многотопливным...

Номер патента: 1838632

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Березин, Щеглов

МПК: F01C 1/16, F01K 7/08

Метки: винтовая, расширительная

...канале, и кинематически связанного с ней и трубками Бурдона рычажного механизма. В качестве рабочего тела используют пар, 1 ил. Во впускной канал 11 подается под давлением перегретый водяной пар. Порция пара отсекается в винтовой канавке между роторами и расширяется с падением давления и температуры. Пар из перегретого состояния переходит во влажное состояние с выделением конденсата. Центробежными силами конденсат отбрасывается к периферии и заполняет зазоры между корпусом и роторами. Потери пара через зазоры умень- (ф шаются и КПД винтовой машины увеличива- ( ) ется, СОПоддержание постоянства частоты вращения в машине происходит следующим образом. Допустим, в результате сброса нагрузки роторы увеличивают частоту вращения. Это влечет за...