Червячная передача

(м 4 Г 16 Н 1/16 6 йбйЦДН".-1 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ Б.1 БЩ машиьзоваГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТпО иэОБРетениям и ОтнРытиямПРИ П 4 НТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Проектно"конструкторский и технологический институт Всесоюзногопромышленного объединения Союзуглемаша и Донецкий политехническийинститут(56) Авторское свидетельство СССРВ 920301, кл. Р 16 Н 1/16, 1980.(57) Изобретение относится кностроению и может быть испол но в высокоточных передачах. Цельизобретения - увеличение долговечности путем плавного регулированиязазора в зацеплении. Между контактирующими поверхностями червяка 2 ичервячного колеса 3 зазор может изменяться как на холостом ходу кпипри остановках, так и при номинальнойнагрузке, Достигается это эа счетдвустороннего упругого, поджатия .подшипника 7 со стороны штоков 11 н 16установленных соосно во втулке 5,закрепленной в корпусе 1. Сферический подшипник 19, установленный надругом конце вала 8, не препятствуетугловому повороту червяка 2,ил.Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в, высокопоточных передачах.Цель изобретения - увеличение долговечности передачи путем плавногорегулирования зазора в зацеплении.На чертеже схематично изображеначервячная передача, разрез.Червячная передача содержит кор-, пус 1, в котором установлен червяк 2,взаимодействующий с ним червячное колесо 3, устройство для устранениязазора в зацеплении 4 в котороевходит втулка 5 с поперечным пазом 6, 5В пазу 6 установлен один из подшипников 7 вала 8, поджатый втулкой 9.Между втулкой 5 и корпусомустанов"лена регулировочная прокладка 10.Внутри втулки 5 перпендикулярно 20оси червяка 2, расположен шток 11,опирающийся иа подшипник 7, Соосносо штоком 11 между шачбами 12 и 13расположена пружина 14. Дпя поджатия пружины 14 внутри втулки 5 расположена гайка 15. Соосно и диамет-рально противоположно штоку 11 вовтулке 5 расположен шток 16, который поджат к подшипнику 7 при помощи пружины 17 и гайки 1.8, На другомконце вала 8 установлен сферическийподшипник 1 9, который закрыт крышкой20 и поджат втулкой 21.Червячная передача работает следующим образом.35До начала работы для устранениязазоров в зацеплении червяка 2 ичервячного колеса 3 втулку 5 перемещают и устанавливают при помощирегулировочиой прокладки 1 О. В про Оцессе монтажа червячной передачи пружины 14 и 27 сжимаются до создания вних усилия, равного радиальной силев зацеплении при номинальном моменте сопротивления Усилие .прижатия 45пружины 14 . регулируется шайбами,. 12 и 13, а с открытого конца втулки5 пружина поджимается гайкой 15. Усилие поджатия пружины 17 регулируетсягайкой 18,5 ОШтоки 11 и 16 передают усилиепружин 14 и 17 через подшипник 7на вал 8 червяка 2, обеспечивая постоянный начальньй зазор на минимальном уровне. Цри работе передачииэ-за радиального биения червячногоколеса 3 изменяется межцентровое расстояние . передачи, Конец вала 8 сподшипником 7 начинает смещаться.Шток 11, взаимодействуя с подшипником 7, сжимает пружину 14.Одновременно пружина 17 разжимается и передает усилие на шток 16, а .последний передает усилие от пружины17 через подшипник 7 на червяк 2,обеспечивая при этом номинальный зазор в червячном зацеплении, определяемый номинальным моментом сопротивления и жесткостью пружин 14 и 17.При остановке червячной передачимежду червяком 2 н червячным колесом3 будет установлен минимальный боковой зазор без поджатия, за счет чего исключается выдавливание смазки .между трущимися поверхностями, и повторный пуск передачи осуществляетсяпри смазанных трущихся поверхностяхчервяка н червячного колеса.СФерический подшипник 19 не препятствует повороту вала 8 червяка 2в определенных пределах при выборезазоров в зацеплении,Формула изобретенияЧервячная передача, содержащая корпус, установленный в нем на подшипниках червяк, вэаимодействущее с ним червячное колесо н устройство для устранения зазора в зацеплении, включающее втулку с поперечным пазом, в котором установлен один из подшипников, и установленные во втулке перпендикулярно оси червяка "шток ипружину,поджимающую последний к . этому подшипнику,о т л н ч а ю щ а яс я тем,что,с целью увеличения долговечности передачи путем плавного регулирования зазора, она снабжена дополнительными штоком и пружиной, установленными во втулке соосно сосновными и диаметрально противоположно им относительно упомянутого подшипника, а другой подшипник выполнен сФерическим.