Делительное устройство

( 4) Л 11 (57) И зо(нию и мож в котсрь. ние иснолн тения явля счет иклю рота бар; 1 Т 11 Ыс. 1." стение отно ет быть исп необходимо ительного ется снижен чения н при днов силово УСТОИСТВО сится к станкостроельзовдно в станка,шдгсвое перемеаезла. Целью изобреие энергоемкости за воде шагового нового цилиндра и соот 2 ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВ 2всгсвую щей ему и невмод и нарату ры,1 гиереволд платформь 2 на следующую позиик необходимо шток силового цилиндра 11 переместить от оси барабанов 5 и 7, при этом нссредством кронпггейнд 12 толкдтеля 14 и рдпового колеса поворачивается барабан 7 с угюрдми 10. После этого поводок 3 отводи гс я силовым принсдол 4 от упора ср 1 д 11до кснтктс с (ро 1 О б)р банд 7. При перемещении штока силового цилиндра 11 к оси барабанов 5 и 7 барабан 5 посредством кронпггейна 12, толкателя 13 и р а нового колеса 6 иовораци вается на один шаг, переводя на линию движения поводка 3 упор 9, соответствующий следуюннй позиции. 1 ил.:1;кс с З11(1( р, (к к 11 и Ис 1(И И1 с 11111111( с).ырссикии (с(ис 1,1 ии и, (61( г сисс 1. ( крс,(сиич ириК 11 ,(11,1,1:( Х);с( ж ги Р сс и к,с(,сн 1 ) Н1 р(,и си(,; и, ии и с 1,(тск, ки( с(; ( 1 .к ( . Х и(1. 1,1 1,гирсси (, 1111 Избретениотносится к станко)ронию и с)ож быть цс.ц)льзонд ц н ст)цк(х, н к. торых необходимо шаговое перемещние исполнительного узла.ЦЕЛЬ ц:)ОГ)рт(цця СцнжНИЭ(р(с) ЕМКОСТИ ЗЗ СЧЕТ ИСКЛКсАГНИЯ В ПРИВОДЕ Ц)а О- ного поворота барабановиловог ци,)ицдра и соответствую)цей цн;)змодпцз рзс ры11 д сртежизображено делитл),цоустройство.В ко)Нусе 1 нд (ц 1 рцконыхапрзн.я - цих установлен узл ) крепления гцт;)лц (пг)дтформа), имкший поводок 3, сн.санный с силовым приводом 4. Парад.льцо цапрднленик перемещения платформы 2 н крпус сот)НовеН), бдр;б;)н 5 с хр,Нсным колесом ь и бдРдб н / с Р)понсс колом 8, и меющи м другонац рзцл ни( зубьен НОрВц(ни)О с хрз)оным ко.Ос 6. Барабан 5 имеет Освы упоры 9, з 6;срдбзн 7 - осевые соры О, которые Нч щдются внутри полго цилиндрическо корпуса основного бдрзбдцд 5, натос)с при повороте барабанов 5 ц 7 н разных ьцр)нлениях упоры 9 и О олин с другим не Г.(1- кинаются. Барабаны 5 ) 7 цоворзчивакГя с цочошь)о Однго илос)ого цилиндра 11, цз ИтОкс котро о 3 креплен кронцтЙН 12 установленными цз ег) концас толкзтлями 13 и 14.Ко )ис(тно 5 норов 9 и 1 на барабан) с 5 и 7 Орделятся количеством позиции целительного мхд;1)зм,. Упоры О до(,сзнцГ,но о ;рдз)з 7 ц.) Н)знс)( н дг ц О),)(11 и)и 5 )6 р Гно, 1к 1 (1"Г,: ) : ь )Ъ,стройстно раб)д 1 с.(ддс(к)ши. Обр(с (с(ч.В исходном положн)си поводок 3 прижд) к упору 1 О барабана 7, пр агом шток ило. ного цилиндра 11 вь)двинут к о.и бардба нов. В начале работы с посоцсю си,(н)ио)о цилиндра 4 понодок 3 прижимается к упору 9 барабана 5 с усилием, исклк(сзк- щич В зможность его случайного отнода вместе с платформой 2 Таким образом происходит позиционирование плзтформь 2 на первэй позиции. Де)я Грево;д платформы 2 нд следукщук) позицию необходимо п)еднарительно цггок силового цилиндра 11 переместить в Обратном направлении, при этом происходит поворот барабана 7 с упорами 10. После этого поводок 3 с помощью силового цилиндра 4 отюдится от у(орз 9 барабана 5 до контакта с упором 1 О Озрзбана 7. Оразовавшийся зазор мжду контактными понерхностями поводка 3 н сир, 9 барабана 5 исключает взаимное трение чежду ними при переводе барабана 5 на следук)щук) позицию. Барабан 5 при перес)еНнии штока силового цилиндра 11 по на правлецик к Оси барабана понорачинаетсяцз один п)д), переводя нд линию движения 11( ьик;1 3 упор 9, соотнетствук)ци) следуюци о.)иции. При этом поворота барабан;111 происходи г, тзк как толкатель 14 снободно скользит по тыльным стороназ м зуб ьВ хрз нового колеса 8..Ззтек) ц.д Гформд 2 с помошьюцилиндра 4 ремсщдет л до контакта понодк;1 3 с уп)рч 9 барбанд 5. Барабан 7 при перемещении штока сцлового цилиндра 1 в направлении от Оси барабанов поворачц 1 сч на один ц)а для уменьшения об- РДГЦОГО ХО;Д сЛатфОРМЫ " ПРИ СЛЕДУЮЩЕЙ счгк позиций. При этом другого ново.рОтд бдр 6 дцд 7 НЕ (1;,)и Солит.Прц 1 рВ(д( Г)ЛтЬгорх)Ы 2 С ПОСЛЕДНй )ЮЗЦ;(ИИ Ц;1 ЦЕРВС Ю ПОВОДОК 3 ОтВОДИГ- ся и цос,.ш 1,ц рд ) барабана 5 и по цд с. 61;1 с с)зн(1 чу барзбдцдми 5 и 7, пере.(1 цд Г",) коц(;Нтс) цГ) ным у Г 10 ром 10сар;1 си)с; 7 Посг Нцц 1)цта барабана 5 25 на . и Н)зс цд линию дн жния цон(дка 3стзщни,.я ) Ор 9 пгрной позиции. Платррч, 2 прмещ;тся .с контакта Водкас у 1 ром 9 барабана 5, а барабан 7НО)СОР(11)тЯ На ОДИН ШаГ ПРЦ ЦЕРЕ- м пни); .1 тока силово о цилиндра 11 от оси6 р,6 дц ц31(т С НИКЛ р;(6 Оты НнтОрястея.,Гс ли сьн(е ссгротно, содржзщ(е за,111 К)ПП( Ц МЕХДИ ИЗМ, НЬ)Ц.)цен НЫй В ВИДДВУХ ) лых бзрабзнон с упорами, нзаимодейст- НУК)сц)МИ С ПОВОДКОЧ, УтДЦОВЛЕННЫМ С НОЗ- чж нц тью прямили 1 йного перемещения и жГ) ло снязднным с уз.,Ом крепления дета .и, и привод шз)оного п порота барабанов,вклю.дкш;1 дна хрзповых колеса, разме шенных цд каждом бддбане с нозможнцтьк) Вз;1(чо,йствия с толкателями, и сиЛОНОй ЦЦЛ)сн,Р, ОтЛициОЩЕЕЕЯ тЕМ, ЧтО, С Илыс снижения энергоемкости, шток сцло ного цилиндр; сняздн с введенным В устройВо кронштейном, цд концах которого РЗЗМ(ШЦЫ тоЛКтГЛИ, ПРИЧЕМ ХРаЦОВЫЕ колсд иыполнцы с цротиншоложным наклонос) зубьев, а олин и 1 барабанов ны полнц с Нару жцым,идчтром. меньшимнцст 1 ниго Измтра другого барабана