Угольный комбайн для тонких крутых пластов

(9)4 Б 2 С 27 02 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ пригоде над мбаин 10 че "я на го ор жности и ре вен вига5 ииспорез Вращение отез трансмиссиибарабаны 1 и 2ана, а также ч но сти к лей 9 и передае нительн уб 24 Г. Я,Ю, Е,А, А,ыемки дляа, 1984,И,ов.20 ОНКИХ я к оборуд мки угля н наклонного являет ОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Хорин В Техника втонких пласт - М.: Недргьс. э 1, р.(57) Изобретение относванию для механизациитонких пластах крутогопадения. Целью изобрет чатые колеса кинематическои связи трансмиссий на привод 11 насоса, который приводит во вращение насос 12, подающий рабочую жидкость под давлением на пульт 15 управления. Подачей жидкости в соответствуищие полости гидроцилиндров 6 и 17 посредством переключения рукояток 7 и 28 осучествляется регулировка положения барас 5 анов 1 и 2 исполнительного органа по мощности отрабатываемого пласта. Выполнение симметричннм редуктора в виде двух трансмиссий 5 и 6 с кинема тической связью 24 и размещение между двигателями 9 и 10 оборудования гидросистемн привода позволяет при перемонтаже на другой забой ограничиться только перестановкой прицеп- його устройства 29 с пультом управления. 1 ил.4 9Ф. Нбрс; с ци тиос цтсяоборудо -ницдф .ии мелаццз свис Высмкц угля ца.ких ил и тах крутого и циклонного иидс ция, Пе .ьн изобретения является иовыпласта.Выполнение симметричным и относительно плоскости 4 симметрии редукторов н виде двух трансмиссий 5 и 6 с кннематической связью 24 и размещение между двигателями 9 и 10 оборудования гидросистемы привода позволяет при перемонтаже на другой забой ограничиться только перестановкой прицепного устройства 29 с пультом 15 управления,Формула изобретения двигателями. Составитель В. АрсеньевРедактор В. Бугренкова Техред А,Кравчук Корректор М, Шароши Заказ 3848/35 Тираж 449 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 шесисс:. идежцостц ц ремоцтоиригодцости комбайнаНа чертеже изображен комбайн, общий нид. 10Привод угольного комбайна состоит из исполнительного органа, выполненного в ниде дн х режугих барабанов 1 и 2, расположенных ца концах корпуса 3 симметрично относительно попереч ной плоскости 4 симметрии комбайна, редукторов привода, содержащего левую 5 и правую 6 кинематцческие трансмиссии, поворотных рукоятей 7 и 8; двигателей 9 и 1 О, привода 11 на соса, насоса 12, фильтра 13, переходника 14, пульта 15 управления, гидро - цилиндров 16 и 17, маслопроводон нагнетания 18 и слива 19, маслопроводов гидроцилиндрон 20 - 23, кинематичес 25 кой связи 24 трансмиссий, выполненной н виде цепи шестерен., маслобака 25, оболочки 26 маслобака. Пульт 15 управления, снабженный двумя рукоятками 27 и 28, находится и прицепном 30 устройстве 29 и закрыт щитком 30. Привод комбайна работает следуюцим образом.Вращение от двигателей 9 и 1 О через трансмиссии 5 и 6 передается на барабаны 1 и 2 исполнительного органа, а также через зубчатые колеса кинематической связи 24 трансмиссий на привод 11 насоса, который приводит во 40 вращение насос 12. Насос 12, находящийся вместе с фильтром 13 в маслобаке 25, заполненном рабочей жидкостью (маслом), через переходник 14 по маслопроноду 18 нагнетания подает 45 рабочую жидкость под давлением на пульт 15 управления. Посредством рукояток 27 и 28 осуществляется включепце подачи рабсщс й жидкости в необходимую иолость (штоковую цли поршневую) соответс тнуюпегом гидроцилиндра 16 и 17 по маслоироводам гидроцилццлрон 20 и 2 или 22 и 23При нахождении рукояток 27 и 28 в нейтральном положении рабочая жидкость спульта 15 управления по маслопроводу 19 возвращается н маслобак. Подачей рабочей жидкости н соотнетствующие полости гидроцилиндров 6 и 17осугестнляется регулировка положениябарабанов 1 и 2 исполнительного органа по могности отрабатываемого Угольный комбайн для тонких крутых пластов, содержащии размещенные н корпусе между режущими барабанами левый и правый редукторы, силовой привод, гидросистему и пульт управления, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности и ремонтопригодности комбайна, редукторы снабжены непосредственной кинематической связью в виде цепи шестерен, а силовой привод выполнен в виде двух двигателей, расположенных симметрично относительно поперечной оси симметрии комбайна, двигатели соединены посредством муфт с шестернями кинематической снязи, причем гидросистема расположена н обособленном маслобаке, установленном между