Амортизатор

(51) 4 Р 16 00 В .:СВЗОАЯА,Л",Л .йпЧЕСКА ;О ЕдА ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ и ин зация рад Сове тс о ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЭОБРЕТЕКИЯМ И ОТНРЫТИЯПРИ ГННТ СССР А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(57) Изобретение относится к прибстроению, преимущественно к радиоэлектронной аппаратуре для ее защ от вибраций и ударов. Целью изобрете"ния является расширение диапазонавоспринимаемых нагрузок и улучшениевиброизоляции за счет обеспечениянезависимого предварительного поджатия пружин и исходном состояниив соответствии с действующей статической нагрузкой, Под действием осевой нагрузки нагрузочный стержень 4вместе с сегментами 2, стяжкой 7,шайбой 10 и гайкой 11 перемещаютсявниз на величину рабочего хода досостояния статического равновесия,ызывая дополнительную деформациюпружин 5 и б, 1 ил.з 149Изобретение относится к приборостроению, преимущественно к радиоэлектронной аппаратуре для ее защиты от вибраций и ударов.Целью изобретения является расширение диапазона воспринимаемых нагрузок и улучшение виброизсляции за счет обеспечения независимого предва-. рительного поджатия пружин в исходном состоянии в соответствии с действующей статической нагрузкой.На чертеже изображен амортизатор, общий вид, продольный ра резАмортизатор содержит полый корпус 1, размещенные в нем сегменты 2 с распорной кольцевой пружиной 3, нагрузочный стержень 4 и две коаксиально расположенные винтовые пружины 5 и 6, стяжку 7, соединенную с нагрузочным стержнем 4 и пропущенную через внутреннюю пружину 5 цилиндрическую чашку 8 с центральным отнерстием, сквозь которое пропущен стяжка 7, и соединенную с цилиндрической чашкой 8 нтулочную гайку 9, а наружная пружина 6 размещена между втулочной гайкой 9 и сегментами 2.Амортизатор работат следующим образом.В зависимости от действия нагрузки) необходимого рабочего хода ц требуемого давления н контакте между нагрузочным стержнем 4 и сегментами 2, обесиечцвающе)о эффективное демпфирование горизонтальных колебаний, устанавливается величица предварительного поджатия пружин 5 и 6.Сначала собирается узел, включающий цагрузочцый стержень 4 стяжку 7, пружину 5, цилиндрическую чашку 8, шайбу 10 и гайку 1. Вращением гайкиосущестнляется несдбходимое поджа" тие внутренней пружины 5, При этомусилие пружины замыка дтся на стяжке 7 и не передается цагрузочному стержню 4Затем собранный узел вместе с сегментами 2 и расиорцой пружиной 3, которые обесиечинак)т демпфирование вертикальных колебаний, помещается в крышку корпуса 1, 11 осле этого встанляетсн наружная пружина 6 до упора в сегменте 2 и вращением втулочной гайки 9 осуществлядтся необходимое ее начальное иоджатие. Все укаэанные детали амортизаторав собранном виде опорной поверхностью нтулочиой гайки 9 устанавливаются на основании корпуса 1, которое иосредстном резьбь соединяется с его крышкой, Резьбовое соединение обеих частей корпуса 1 позволяет регулировать его высоту в зависимости от величины предварительного поджатия пружины,Под действием осевой нагрузки наамортизатор цагрузочный стержень 4вместе с сегментами 2, стяжкойшайбой 1 О и гайкой 11 перемещаетсявниз на величину рабочего хода досостояния статического равновесия,вызывая дополнительную деформацию пружин 5 и 6. При этом большая часть 2 О нагрузки в основном воспринимаетсяболее жесткой конической пружиной 5, аполная деформация цилиндрической наружной пружины 6 обеспечивает необходимоедля эффективного демпфирования гориэон тальных колебаний контактное усилиемежду иагрузочцым стержнем 4 и сегментами 2.Амортизатор обеспечивает эффектив"цое демпфиронациед горизонтальныхколебаний в значительно более широкомдиапазоне нагрузок за счет регулироваицн силы трения в зависимости от действующей статической нагрузки, причем эФфективность виброизоляции вовсей резонансной зоне при этом улучшается,Ф о р и у л а и з о б р е т е н и я40Амортизатор, содержащий полыйкорпус, размещенные в нем сегментыс распорной кольцевой пружиной, нагрузочный стержень и две коаксиальнорасположенные винтовые пружины, о тл ц ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью расширения диапазона воспринимаемых нагрузок, он снабжен стяжкой, соединенной с нагрузочным стержнем и пропущенной через внутреннююпружину, цилиндрической чашкой сцентральным отверстием, сквозь которое пропущена стяжка, и соединеннойс цилиндрической чашкой втулочнойгайкой, а наружная пружина размещена между последней и сегментами,