Сани для бобслея
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ К АВТО Маг. у ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Рижское производственное объединейие ВЭФ им. В. И. Ленина(54) (57) САНИ ДЛЯ БОБСЛЕЯ, содержащие установленную в корпусе поперечнуюось, каждый конец которой связан подвесным устройством с балкой, несущей заднийполоз, отличающиеся тем, что, с целью улучшения скоростных характеристик, по бокамкорпуса выполнены выступающие в поперечном направлении патрубки обтекаемой формы, в которых размещены концы поперечной оси, в зоне, обращенной к поверхности скольжения, на патрубке выполнены продольно ориентированные прорези, подвесное устройство включает в себя смонтированный на указанной оси коробчатый элемент с посадочными фланцами, охваченный с обеих сторон соосно установленными зажимными фланцами, расстояние между прорезями патрубка равно расстоянию между посадочными фланцами, а на балке жестко смонтирована пара вертикальных плоских У- образных кронштейнов, введенных в указанные прорези и взаимодействующих с посадочными фланцами, и при этом указанные элементы подвесного устройства связаны с 7-образными кронштейнами и корпусом . болтовыми соединениями.1468809 Составитель Т. ПоповаРедактор И. Рыбченко Техред И. Верес Корректор И. МускаЗаказ 1229/19 Тираж 480 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Мос кв а, Ж - 35, Рау шска я на 6., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к санным транспортным средствам, а именно к саням для бобслея..Целью изобретения является улучшение скоростных характеристик саней для бобслея,На фиг. 1 изображены сани,в аксонометрии, в разобранном положении; на фиг. 2 - то же, вид сзади, разрез по корпусу саней; на фиг. 3 - вид А на фиг, 2.Бобслейные сани содержат балку 1, выполненную с двумя Ч-образными кронштейнами 2, и подвесное устройство крепления балки к поперечной оси 3, состоящее из коробчатого элемента 4, втулки 5 и зажимных фланцев 6 и 7.Сборка саней для бобслея осуществляется следующим образом.Несущую ось 3 посредством держателей 8 (фиг, 2) крепят к раме 9 саней и размещают внутри патрубка 10, который выполнен заодно с корпусом 11 и имеет обтекаемую форму, Втулка 5 запрессована в коробчатый элемент 4, на нее центральными отверстиями 12 устанавливают зажимные фланцы 6 и 7,Коробчатый элемент 4 выполнен с двумя цилиндрическими ступенями, которые служат посадочными поверхностями 13 для кронштейнов 2 балки 1. Коробчатый элемент 4 вместе с фланцами 6 и 7 в собранном виде устанавливают на поперечную ось 3.Патрубок 10 с нижней стороны имеет продольные прорези 14 (фиг. 3), через которые 5 проходят Ч-образные кронштейны 2 балки 1при установке их на посадочные поверхности 13. Кронштейны 2 устанавливают на посадочные поверхности 13 коробчатого элемента 4 и фиксируют прижимными флан.10 цами 6 и 7 и болтами 15, которые проводятчерез гладкие отверстия 16 фланца 7, коробчатого элемента 4, кронштейнов 2 и устанавливают в резьбовые отверстия 17 фланца 6.Для фиксирования подвесного устройства крепления балки 1 на поперечной оси 3 15 используется разжимной упор 18, которыйустанавливают в резьбовое отверстие с конца оси 3 и разжимают деталью 19. Боковую плоскость патрубка закрывают козырьком 20 который крепят к опорным выступам 2 рамы 9 болтами 22. На балке 1 закреплен полоз 23. Предлагаемое устройство дает возможность увеличить скорость движения бобслейных саней по трассе за счет расположения 25 узла крепления несущего рычага в буфереобтекаемой формы.
СмотретьЗаявка
3714012, 22.03.1984
РИЖСКОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ВЭФ ИМ. В. И. ЛЕНИНА
ЯНСОНС ИВАРС ХАРЕЛЬДОВИЧ, ШВАНК ХАРИЙ ВОЛЬДЕМАРОВИЧ, УПАТНИЕКС РОЛАНД-АЛБИН РИХАРДОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B62B 13/00
Опубликовано: 30.03.1989
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1468809-sani-dlya-bobsleya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Сани для бобслея</a>
Предыдущий патент: Рельсовая цепь
Следующий патент: Двухконтурное гидравлическое рулевое управление транспортного средства
Случайный патент: Способ бесконтактного измерения длины и скорости движущегося в потоке горячего металла