Щетка

Номер патента: 917690

Опубликовано: 30.03.1982

Автор: Джозеф

МПК: B63B 35/12

Метки: груза, ледокольное, льда, поверхностью, полуподводное, судно, транспортировки

...части корпусотносительно подводной части.На фиг. 1 схематически изображпредлагаемое судно в аксонометрикой проекции,. на Фиг. 2 " то же,разгрузке в порту.Надводная часть 1 прледокольного судна соде3 91769цилиндры 2 и 3, которые своими штоками 4 и 5 связаны с колоннами 6 иКолонны 6 и 7 поворотно закреплены на штангах 8 и 9, проходящих черезподводные части 10 и 11 ледокольногосудна. Подводные части 10 и 11 соединены между собой стабилизаторами12 и 13 и снабжены движителями 14.На колоннах 6 и 7 смонтированывращающиеся механизмы 15 для раскалы ования льда.Судно эксплуатируется следующимобразом.При работе движителей 14 ледо-кольное судно перемещается, при этом 15подводные части О и 11 постояннонаходятся под водой.Колонны 6 и 7 пересекают...

Номер патента: 771242

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Сердюков

МПК: E01H 5/07

Метки: дорожного, льда, покрытия, снега, удаления

...компрессором авиадвигателя отключена, а топливная цистерна 19 играет роль противошумного экрана между операто ром-водителем тягача и двигателем 15 Щетка 24 на этом режиме работы машины находится в поднятом нерабочем положении и,включает.- ся оператором только в случае необходимости, При удалении гололеда и слежавшегося наката рабочий орган 2 цилиндрами 5 опускают в крайнее нижнее положение, при котором обеспечен гарантировавный зазор порядка 10 - 15 мм между дисками ротора и твердым покрытием аэродрома или дороги. Роль системы, следящей за изменениями поверхности твердого покрытия играет ротор рабочего органа 6, диски 7 которого находятся в непосредственном контакте с покрытием, перекатываясь по нему за счет по-ступательного движения...

Номер патента: 24891

Опубликовано: 31.01.1932

Авторы: Гречановский, Дубовский

МПК: E01H 5/09

Метки: дорог, льда, снега, тротуаров, улиц

...ков 5. Верхняя часть вала 10 закрывается крышкой 11 и имеет выемку, в.которую, или на грани, или на шпонке, вставляется конец вала 12 электромотора 13, укрепляемого на кронштейне 14 тележки 1. От мотора идет провод 15, один конец которого приключают к мотору, а другой к контакту в ручке 16, Рычажок 17 шарнирно прикрепленный к ручке 16, имеет также контакт. При нажатии рычажка 17 ток замыкается и мотор 13 приводит в действие вал 10, на конце которого укреплена на шпонке муфта 18 фрезы 19, выполнен- ной в форме валика с четырьмя лопастями 20, идущими по касательной к валу 10, и снабженной прикрепленными к лопастям ножами 21. Снизу в муфту 18 входит своей выдающейся частью тарелка 22, в которой укреплена головка болта 23.По второму...

Номер патента: 977551

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Габович, Луковников

МПК: E01H 5/10

Метки: газоструйная, льда, покрытия, снега

...внутреннегогазопровода 3 выполнено подвижными закреплено в своем начальном участке на оси 8 внутри сопла 9, соеди ненного с наружным газопроводом 4.Выходная часть сопла 7 выступаетза пределы сопла 9, Внутреннее сопло 7 снабжено дополнительными верхней 10 и нижней 11 стенками, образую щими совместно с обечайкой 12 наруж 977551ного сопла 9 сужающийся канал 13 выходной части наружного сопла 9.Предусмотрен механизм 14 для перемещения и стопорения в рабочем положении сопла 7.Машина работает следующим обра зом.При перемещении машины по очищаемому покрытию разнотемпературные газовые потоки, истекающие из сопла 7 и из неперекрытой соплом 7 части 10 канала 13 сопла 9, образуют двухслойную струю, нижний слой которой, воздействуя на массу...

Номер патента: 977552

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Измайлов, Ромашков, Смоляк

МПК: E01H 5/10

Метки: дорожных, льда, покрытий, снега

...и снега; на фиг.2 - 5 то же, продольный разрез; на Фиг. 3 - то же, поперечный разрез; на Фиг. 4 - узелна фиг. 2.Устройство содержит генератор 1 газовой струи (авиационный двигатель),10 газопровод 2, металлический кожух 3, четыре опорных поворотных колеса 4, которые крепятся к кожуху 3 при помощи металлических стержней 5. Кожух 3 соединен при помощи водил, телескопических труб или кронштейнов (не показаны) с рамой тепловой машины, в передней части которой смонтирован. генератор 1 газовой струи (авиадвигатель). Внутри кожуха 3 установлен рабочий орган, выполненный в виде шнека б, ось 7 которого удерживается в горизонтальном положении при помощи подшипников 8, закрепленных на металлических ребрах 9 (фиг. 2 и. 3). По контуру шнека б...