Устройство для испытания конструкций на прочность

Союз Советских Социалистических РеслубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 31.Ъ 11.1961 ( 740617/40)с присоединением заявкиКл, 62 с, 32 МПК В 640 риоритет Комитет ло делам обретений и открыти ри Совете Министров СССРОпубликовано 18.Х 1.19за 1969 г.Дата опубликования оп Бюллетень Ъ ния 15.11.196 Авторизобретени. В. Кня аявитель ТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ КОНСТНА ПРОЧНОСТЬ Известны устроиства для испытания конст рукции самолетов на прочность, выполненные в виде динамометров и гидравлических сило возбудителей, управляемых вручную.Отличительная особенность предлагаемого устройства заключается в том, что оно включает в себя динамометр-потенциометр и реле автоматического включения и выключения гидронасосов и электромагнитных клапанов 10 гидровозбудителей, а также потенцпометр-задатчик, задающий рассогласование напряжения, которое снимается потенциометром динамометра по достижении заданной нагрузки. Выполнение потенциометра задатчика в комп лексе с контактным кольцом с ламелями и реверсивными электродвигателем с редуктором обеспечивает задание нагрузки путем соответствующего рассогласования напряжений потенциометров динамометра и задатчика. Но вым также является применение в динамометре сельсина датчика, взаимодействующего с сельсином приемником, что обеспечивает двойной контроль за нагрузкой, а применение самовозвратного контакта в цепи потенциомет ра - задатчика обеспечивает задание любой нагрузки. Такое конструктивное выполнение устройства является существенно новым и позволяет автоматизировать процесс загружения испытуемых конструкций, 30 На чертеже приведена принципиальная электрическая схема устройства,Источником питания электрической схемы является выпрямитель 1, Электродвигатели, приводящие в движение насосы, получают питание от сети. В электрической части схемы предусмотрены приборы измерения и регулирования,Измерительньот прибором и чувствительным элементом электрической схемы является динамометр - потенциометр 2, предназначенный для зямеря Всличинь няг 1 мзки и дающий ВОзмОжнОсть псриоди 1 ески Визуально контролировать правильность работы всей системы загруженпя.ДНяамометр - потенциометр представляет собой конструкцию обычного динамометра со смонтированным на его циферблате круговым потен циометром. На обратной стороне циферблата мо тируется ссльсин-датчик т, служащий в качестве второго чувствпельного элемента регулируемой величины. Он позволяет судить о ходе загружения конструкции самолета, о состоянии системы приспособлений, производящей загружение.Прибором регулирования, осуществляющим нястроик 1 зядяВяемон нагрузки, слм 2 кнт потенциометр - задатчик 4. Его назначенцев60 65 подавать напряжение рассогласования на реле 5.Для настройки потенциометр - задатчик 4 снабжен электродвигателем б постоянного тока, который вращает контактную стрелку потецциометра - задатчика и стрелку контактного кольца 7 с ламелями.Назначение ламелей в момент контакта их со стрелкой контактного кольца подавать ток в реле 8 для разрыва цепи питания электродвигателя б постоянного тока,Положение стрелки потенциометра - задатчика должно обеспечить приложение к конструкции заданной нагрузки, определяемой величиной рассогласования, введенной потенциометром - задатчиком.С момента нагружения введенное рассогласование снимается динамометром в потенциометром 2.Управление всеми процессами нагружения ведется с пульта управления, На нем сосредоточены потенциометры - задатчики с электродвигателями постоянного тока, сельсины в приемники. На пульте находится управление включением и выключением электрических цепей питания электродвигателей гидросистемы при помощи универсального пускателя 9 и механизм управления самовозвратными контактами 10. Для частичного включения электродвигателей имеются тумблеры 11, На пульте также имеется механизм 12 реверсирования электродвигателей б постоянного тока.Контроль за синхронностью нагрукения конструкции самолета наблюдается по сигнальным лампам, расположенным на пульте управления.Процесс автоматического нагружения конструкции протекает в такой последовательности: с помощью рубильника подключается к сети одновременно все электродвигатели 13. Затем производится автоматическая настройка задаваемых на конструкцию цагрузок. Для осуществления автоматической настройки с помощью механизма 12 реверсирования подается ток в цепь, питающую через реле 8 электродвигатели б постоянного тока.Стрелка контактного кольца приходит во вращательное движение, при котором она встречает ламели. В момент контакта ее с ламелями ток поступает в реле 8 и разрывает цепь питания электродвигателя б постоянного тока. Установившееся положение стрелки потецциометра - задатчика 4 задает такую величину напряжения рассогласования, которая обеспечивает осуществление заданной ца конструкцию нагрузки. Последующий операцией является включение выпрямителя 1 питания, который подает ток в динамометр - потенциометр 2, потенциометр - задатчик 4, в цепь питания якоря реле б и в цепь питания якоря реле 14.Разность между потенциалом, подаваемым с динамометра - потенциометра 2, и потенциалом, подаваемым в реле б с потенциометра - задатчика 4, будет определять в процессе за 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 грукения конструкции или включение электродвигателей 13 и, следовательно, подачу гидросмеси в цилиндр силовозбуждения 15, или включение электрогидравлцческого клапана 1 б ца выпуск гцдросмеси из гидросистемы и, следовательно, уменьшение величины нагрузки.Как только потенциалы станут равными, произойдет включение электродвигателей 13. К конструкции будет прилокена заданная нагрузка.В случае увеличения в процессе загружения в какой-либо точке конструкции нагрузки за счет соседних сил будет подан электрический сигнал на электрогидравлический клапан, который уменьшит нагрузку до требуемой величины путем выпуска гидросмеси из цилиндра силовозбудителя.Для автоматического приложения следующей нагрузки необходимо, чтобы стрелки контактного кольца 7 прошли через ламели в момент, когда цепи питания электродвигателя постоянного тока разомкнуты.Для этой цели имеется обходная цепь питания электродвигателя постоянного тока. В нее включен самовозвратный контакт 10. С его помощью, замыкая цепь на- 2 сек, дают возможность стрелками контактного кольца прой,ти ламели. Далее настройка будет проходить автоматически.Автоматическое отключение электродвигателя б постоянного тока произойдет, когда дойдет до следующей ламели, и стрелка остановится. Время начала и окончания нагружения контролируется по сигнальным лампам. Настройка потенциометра - задатчика 4 с окончательной установкой ламелей и потенциометра регулируемой величины производится на отдельном стенде с помощью универсальной машины,Автоматическая разгрузка осуществляется при помощи универсального пускателя 9, при этом от сети отключается все электродвигатели 13. Остальные электрические цепи находятся под током, Путем механизма 12 реверсирования меняется направление тока в цепи питания электродвигателя б постоянного тока.Разгрузка ведется в порядке, обратном нагружению.В электрогидравлический клапан 1 б поступает сигнал рассогласования.Происходит выпуск гидросмеси и, следовательно, разгрузка конструкции.Обратный переход контактных стрелок через ламели контактного кольца 7 осуществляется с помощью включения самовозвратных контактов 10,Предмет изобретения1. Устройство для испытания конструкции ца прочность, содеркащее динамометры, гидравлические силовозбудители и гидронасосы, отличающееся тем, что, с целью автоматизации процесса загрукения испытуемых конст146655 сдактор Л. А, Вигдорова Тсхрсд А. А, Камышникова Корректор Л. В. Юшин Заказ 509Ц 11 И 4 ПП К Тираж 42/тета но девам изобретений н открытийМосква, Центр, пр. Серова, д. Полпнснои Совете Министров ССС Типография, пр. Сапунова, 2 рукций, оио включает в себя динамометр - потенциомстр и реле автоматического включения и выключения гидроиасоса и электромагнитных клапанов гидровозбудителей, а также потенциомстр - задатчик, задающий рассогласование, напряжение, которое снимается потенциомстром динамометра по достижении заданной нагрузки.2, Устройство по п. 1, отличающееся тем, что для осуществления заданной нагрузки и необходимого для этого рассогласования напрятксний потенциометров динамометра и задатчика в последнем применены контактное кольцо с ламелями и реверсивный электродвигатель с редуктором. 3, Устройство по пп. 1 и 2, отличающеесятем, что для автоматической настройки последующих нагрузок в электроцепи потенциомет ра - задатчика включен самовозвратный кон такт, включающий реверсивный электродвигатель. 4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что,с целью двойного контроля за заданной на 10 грузкой, непосредственно по динамометру и напульте управления динамометр - потенциометр включает в себя сельсин - датчик, взаимодействующий с сельсином - приемником, установленным на пульте управления,15