Устройство для рабочих перемещений якорного земснаряда

ОЮЗ СОВЕТСНИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИК1461683 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ЛЬСТВУ ВТОРСНОМУ СВИ кое бюроФСР структо лота Р. кин Н ского - 258. В. Разжота. - М ЧИХ ПЕРЕ- СНАРЯДАостроению, перемещеубительн(54) УСТРОЙСТВО Д МЕЩЕНИЙ ЯКОРН (57) Изобретение отн а именно к устройств ний якорных земснаря ЛЯ РАБО ОГО ЗЕМ сится к су м рабочих ов, дноугл ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Центральное коМинистерства речного(56) Иванов В. А., Лвин С. Н. Суда техничТранспорт, 1982, с. 256 511 4 В 63 В 21/50, В 63 Н 15 драг с помощью якореи. Цель изобретения - повышение эффективности управления при одновременном упроиении конструкции. Устройство содержит канаты 1 - 4 с якорями на концах. Канаты 1 и 3 огибают блоки 5 с внутренней от диаметральной плоскости земснаряда стороны, а канаты 2 и 4 - с внешней стороны, Продольное и поперечное перемещения осуществляются при одинаковом или противоположном вращении валов лебедки на правом и левом бортах. Поворот осуществляется изменением натяжения канатов 1 и 2 относительно канатов 3 и 4 или наоборот путем подтормаживания соответствующих барабанов при работе лебедки, 1 ил,1461683 20 Формула изобретения Составитель В. БутаковРедактор А. Долинич Техред И. Верес Корректор О. КравцоваЗаказ 577/16 Тираж 374 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к судостроению, а именно к устройствам для рабочих перемешений якорных земснарядов, дноуглубительных драг с помошью якорей,Цель изобретения - повышение эффективности управления при одновременном упрощении конструкции.На чертеже дано устройство, вид сверху, Устройство содержит канаты 1 - 4 с якорями на концах. Канаты 1 и 2 проходят по правому борту, а канаты 3 и 4 - по левому борту земснаряда.На носовой и кормовой оконечностях земснаряда канаты огибают канатные блоки 5, причем на одной из оконечностей канаты 1 и 3 огибают блоки 5 с внутренней от диаметральной плоскости земснаряда стороны, а на другой оконечности канаты 2 и 4 огибают блоки 5 с внешней стороны.Приводное устройство имеет на каждом борту по два тяговых барабана, Барабаны 6, 7 на правом борту и барабаны 8, 9 на левом борту земснаряда установлены на одном валу лебедки.Валы лебедки на правом и левом бортах имеют возможность вращаться в одну или в разные стороны. Каждый барабан 6 - 9 снабжен сцепной муфтой и тормозом, позволяющими независимо от врашения вала подтормаживать и останавливать любой барабан 6 - 9.Устройство снабжено датчиками 10 - 13 ослабления натяжения канатов 1 - 4, имеется возможность автоматического подтормаживания барабанов 6 - 9 при ослаблении соответствующих канатов 1 - 4.Для продольного перемешения заякоренного земснаряда валы лебедки на правом и левом бортах вращаются в одну сторону (при одинаковой навивке канатов на всех барабанах). При этом канаты 1 и 3 выбираются,а канаты 2 и 4 вытравливаются или наоборот. Для бокового перемешения валы лебедки на правом и левом бортах вращают в противоположных направлениях. При этом, например, канаты 1 и 4 выбираются, а кана-ты 2 и 3 вытравливаются или наоборот.Натяжение вытравливаемых канатов поддерживается автоматически с помощью датчиков 10 - 13 ослабления натяжения, при срабатывании которых включаются тормоза соответствующих барабанов 6 - 9. Для поворота сооружения на некоторый угол, ограниченный направлением канатов изменяют натяжение пары канатов 1 и 2 относительно натяжения пары канатов 3 и 4 путем подтормаживания соответствующих канатов при работе лебедки.Первоначальное натяжение канатов после завоза якорей и их установки на грунт осуществляется автоматически. Устройство для рабочих перемещенийякорного земснаряда, включающее канаты с якорями на концах, сходяшие с кормовой и носовой оконечностей земснаряда, огибаюшие соответственно канатные блоки, установленные на кормовой и носовой оконечностях земснаряда, и закрепленные на лебедках, причем канаты, сходящие с одной из оконечностей, огибают соответствующие канатные блоки с внутренней от диаметральной плоскости земснаряда стороны, отличаюи 4 ееся тем, что, с целью повышения эффективности управления при одновременном управлении конструкции, канаты, сходяшие с другой оконечности земснаряда, огибают 3 соответствующие канатные блоки с внешнейот диаметральной плоскости земснаряда стороны.