Узел крепления лопастей рабочего колеса пропеллерной гидротурбины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1444558
Автор: Панасюк
Текст
лопастеи 1 с ки размещены рующих диска 5, имеет центральное между собой при п лек 6, расположены хвостовиков и снабж пами. Каждый хвост многогранника, кажда жена продольной к выступу дисков 5. узла крепления лопа нять и надежно фи новки в пределах от того, дает возможно легко производить за поврежденных кавита Бюл.46насюк и В, А. Панасю88.8)е свидетельство СССР Р 03 В 3/12, 1972. ЛОПАСТЕЙ ЕЛЛЕРНОЙ Л КРЕПЛЕНИКОЛЕСА ПР БИНЫ может быть иостанциях, а урбины. Цельие диапазонаопастей и повья. Хвостовики пользоваакже при изобретеизменения шение на цапф 4 етение оэлектр гидро сширен овки л еплен ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ,СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) УЗЕ РАБОЧЕГО ГИДРОТУ (57) И зоб но на гид испытаниях ния - ра углов уста дежности емым углом установтулке 2. Два фиксикаждый из которых отверстие, соединены омощи стяжных шп ипо обе стороны от ены торцовыми выстуовик выполнен в виде я грань которого снабанавкой 8, ответнойТакая конструкция стей позволяет измексировать угол уста 0 до 360 и, кроме сть при эксплуатации мену изношенных или цией лопастей. 3 ил,.г Состав Текред И. В Тираж 431 комитета С а, Ж - 35, ическое пре тель В. Кыла овКорректор М11 одписносизобретенийб., д. 4,5жгород, ъл ПР Редактор А. ЛежнинаЗа каз 6474,37ВНИИПИ Гос 1 дарственног113035, МоскПроизводственно-полиграф Шари;и Р по делам аушскан нинтие г У открьтпиоектнаи. 4 Изобретение относится к энергомашиностроению и может быть использовано на гидроэлектростанциях, а также при испытаниях моделей гидротурбины.Цель изобретения - расширение диапазона изменения углов установки лопастей и повышение надежности крепления.На фиг. 1 изображен узел крепления лопастей рабочего колеса, разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг, 2.Узел крепления лопастей 1 рабочего колеса пропеллерной гидротурбины содержит размещенные во втулке 2 хвостовики 3 цапф 4 лопастей 1 с изменяемым углом установки, а также снабжен двумя фиксирующими дисками 5, имеющими каждый центральное отверстие, соединенными между собой при помощи стяжных шпилек 6, расположенными по обе стороны от хвостовиков 3 и снабженными торцовыми выступами 7. Каждый хвостовик 3 выполнен в виде многогранника, каждая грань которого снабжена продольной канавкой 8, ответной выступу 7 дисков 5.Для перестановки угла атаки лопастей 1 рабочего колеса расслабляют стяжные шпильки 6. Лопасти 1 в своих цапфах 4 устанавливают на необходимый угол по отметкам на внешней стороне корпуса рабочего колеса. Затем затягивают стяжные шпильки 6, и рабочее колесо готово к работе. Такая конструкция узла крепления лопастей рабочего колеса позволяет изменять и надежно фиксировать угол установки в пределах 0 в 3 и, кроме того, дает возможность при эксплуатации легко производить замену изношенных или поврежденных кавитацией лопастей,Узел крепления лопастей рабочего коле са пропеллерной гидротурбины, содержащийразмещенные во втулке хвостовики цапф лопастей с изменяемым углом установки, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона изменения углов установки лопастей и повышения надежности крепления, узел снабжен двумя фиксирующими дисками, имеющими каждый центральное отверстие, соединенными между собой при помощи стяжных шпилек, расположенными по обе стороны от хвостовиков и снабженными торцовыми выступами, а каждый хвостовик выполнен в виде многогранника, каждая грань которого снабжена продольной канавкой, ответной выступу дисков.
СмотретьЗаявка
4217692, 30.03.1987
А. М. Панасюк и В. А. Панасюк
ПАНАСЮК АНАТОЛИЙ МИХАЙЛОВИЧ, ПАНАСЮК ВЛАДИСЛАВ АНАТОЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F03B 3/12
Метки: гидротурбины, колеса, крепления, лопастей, пропеллерной, рабочего, узел
Опубликовано: 15.12.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1444558-uzel-krepleniya-lopastejj-rabochego-kolesa-propellernojj-gidroturbiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Узел крепления лопастей рабочего колеса пропеллерной гидротурбины</a>
Узел крепления колеса турбомашины на валу
Номер патента: 478118
Опубликовано: 25.07.1975
МПК: F01D 25/28
Метки: валу, колеса, крепления, турбомашины, узел
...насечки, врезаюшиеся в торец 8ем таредьчатых пружин 6 и втулок 4 и 5имеют минимальную величину, причем величина этих дополнительных напряжений постоянна на всех режимах работы машины,в том числе и при ее остановке,При необходимости выполнения узда креп-ленин колеса на валу в минимальных радиальных габаритах, например в случае недостаточности толщины стенки ступицы 3,угол конусности выполняют несколько меньше угла самоторможения при скольжении поодной (конической) поверхности, напримеропод углом 1 О без смазки или под угломо5 при наличии смазки на сопряженных поверхностях втулок 4 и 5, При такой конуоности наружпая втулка 4 при прекращениивращения колеса в исходное положение певозвращается и в ступице 3 невращаюдегася колеса 1...
Узел крепления колеса на валу турбохолодильника
Номер патента: 554452
Опубликовано: 15.04.1977
Авторы: Баранов, Барышникова, Брагин, Иванников, Морозов
МПК: F25B 11/00
Метки: валу, колеса, крепления, турбохолодильника, узел
...между разрезными втулка,ц, каждая из которых состоит из двух элементов 7 и 8, сопряженных по коническим зо поверхностям 9 между собой и по цилцндрц3ческой поверхности 10 - со ступицей 2 колеса 1, Пружинящий элемент 5 имеет по краям разрезы 11, расположенные диаметрально противоположно и доходящие до поперечных прорезей 6, и продольные разрезы 12, размещенные между поперечными прорезями 6; он установлен между ступицей 2 колеса 1 и подшипниковой опорой 4 вала 3. Элементы 7 каждой пары конических втулок выполнены за одно целое со ступицей 2 колеса 1.При работе турбохолодильника, когда под действием инерционных сил и термических расширений между ступицей 2 колеса 1 и валом 3 появляется радиальный зазор, наружные разрезные элементы 7,...
Узел крепления колеса велосипеда
Номер патента: 1062098
Опубликовано: 23.12.1983
Авторы: Клабуков, Кудрявцев, Степанов
МПК: B62K 9/02
Метки: велосипеда, колеса, крепления, узел
...цилиндрические втулки хомутов с заплечиками на концах, облегающими концы вилки и контактирующими с двух сторон с плоской площадкой цилиндрической втулки,Кроме того, каждый хомут изогнут порадиусу, равному радиусу цилиндрическихконцов вилки. 25 30 35 40 2На фиг. 1 изображен узел переднего колеса велосипеда в сборе; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - корпус подшипника.Узел крепления колеса велосипеда состоит из корпуса 1 подшипника, который охватывает подшипник 2, выполненный в виде цилиндрической втулки и замыкает с двух сторон заплечиками 3 плоскую площадку 4, расположенную на наружной поверхности подшипника 2. У торца подшипника 2 имеется буртик 5, расположенный между корпусом 1 подшипника...
Узел крепления колеса велосипеда
Номер патента: 1699853
Опубликовано: 23.12.1991
МПК: B62K 9/02
Метки: велосипеда, колеса, крепления, узел
...комитега по изоаретениям и открытиям 113 О 35, Москва, Ж, Раушская наб., 45 и ГКНТ ССС раизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина,Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно велосипедостроению.Цель изобретения - повышение надежности, 5На фиг,1 показана вилка в сборе, разрез; на фи,2 - то же, общий вид; на фиг.3 - разрез А-А на фиг;1; на фиг.4 - узел на фиг,1, выдавка на вилке.Узел крепления колеса велосипеда со О стоит из 1 рпуса 1, которым является вилка , велосипеда, подшипника 2, выполненного схвостовиком 3, запрессованным в вилке, Подшипник состоит из двух половинок, охватывающих ось колеса 4 и скрепленных 15 между собой с помощью фиксирующих выступов 5. Вилка имеет...
Способ определения веса лопасти рабочего колеса гидротурбины
Номер патента: 1064032
Опубликовано: 30.12.1983
Авторы: Болотников, Разумовская
МПК: F03B 11/00
Метки: веса, гидротурбины, колеса, лопасти, рабочего
...определяют путем последовательного перемещения груза вдоль оси лопасти и средней опоры с освобождением ее междуперемещениями, и по величинам перемещений опоры и груза судят о смещении фактического центра 45 тяжести лопасти.На фнг. 1 показано устройство для реализации предлагаемого способа; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; 50 на фиг. 4- расчетная схема определения веса лопасти.Устройство для определения веса лопасти 1 рабочего колеса гидротурбины содержит опоры 2,3 и 4 и основание 5, установленное на направлякщие б и среднюю опору 3, Жесткой тягой 7 основание связано с кронштейном 8, установленным на плите 9. На свободном конце тяги выполнена резьба, и она имеет гайки 10 и 11, 60 при помаци которых...
Предыдущий патент: Система запуска двигателя внутреннего сгорания с воспламенением топлива от сжатия
Следующий патент: Тепловой двигатель
Случайный патент: Устройство для измерения магнитной восприимчивости