Поршень для гидравлических цилиндров

Номер патента: 43515

Опубликовано: 30.06.1935

Автор: Вовси

МПК: F02B 25/14, F02B 75/28

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двумя, двухтактный, одном, поршнями, цилиндре

...нг резьбе с нижней частью-юбкой 3.Нижняя часть - юбка 3 рабочего поршня 1 представляет собою стальную отливку, причем ее направляющая для уменьшения веса детали ограничена двумя сегментами (фиг. 2), соединены., ми двумя продольными стенками, несу-щими с боков две цапфы.Вверху продольные стенки переходят в цилиндр, на который навинчивается верхняя часть рабочего поршня 1. Боко-вые цапфы предназначены для соедине-ния с верхней головкой шатуна.Цапфы облегчены отверстиями. На- , правляющая нижней части поршня - юбки 3 имеет профилированные выемки по которым катятся ролики рычагов б приводящих в движение верхний пор-шень 2.Дополнительный верхний поршень 2изготовляется за одно целое со штоком,конец которого снабжен резьбой длясоединения...

Номер патента: 954283

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Воронов, Ефимов, Лунев, Мартыненко

МПК: B60T 11/10

Метки: главного, поршня, средств, тормозного, транспортных, хода, цилиндра

...барабаном максимальный.На чертеже показана характеристика изменения тормозного пути 8 транспортного средства в зависимости от зазоров Ь между колодками и тормозными барабана 954283ми при различном ходе Ь поршня главного тормозного цилиндра и нормативном давлении рабочего агента в приводе.Из характеристики видно, что при существующем (рекомендуемым заводом-изготовителем) ходе поршня главного тормозного цилиндра равном 150 мм, может быть реализован максимальный зазор между колодками и барабаном равный 1,4 мм, при нормативном давлении в приводе. В этом случае тормозной путь не будет превышать нормативного Ятор При увеличении зазоров и сохранении выходных показателей процесса торможения (тормозного пути и тормозного момента) на нормативном...

Номер патента: 141046

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Вдовин, Ткач

МПК: F15B 15/02

Метки: гидравлического, поршня, силового, ускорения, хода, холостого, цилиндра

...полость 8цилиндра 3. Рабочая жидкость, вытесняемая из внештоковой полости 9,через трубопровод 10, карман 11 и трубопровод 12 идет на слив. Одновременно пружина 13 перемещает влево шток 14 золотника 1, поясокс 5 которого разобщает карманы б и 11,При осуществлении холостого хода рабочая жидкость от насоса погрубопроводу 12 через карман 11 и по трубопроводу 10 поступает вполость 9, а по каналу 16 в полость 17 золотника, Жидкость из штоковой полости 8 по трубопроводу 7 идет в карман 6 и к обратному клапану 2, но, так как последний перекрывает слив по трубопроводу 4, то вполости 9 резко возрастает давление, а шток 14, преодолевая сопротивление пружины 13, перемешается вправо и соединяет между собойполости 8 и 9 цилиндра 3.3 о 141046...

Номер патента: 916880

Опубликовано: 30.03.1982

Авторы: Гуревич, Калинин

МПК: F17C 1/00

Метки: давления, двумя, между, переходник, сосуда, цилиндрическими, частями

...Цель изобретения - снижение жения в переходнике путем исклю деформации изгиба на удалении о сопряжения его с цилиндрическим тями сосуда и уменьшения за счет го толщины стенки переходника.Эта цель достигается тем, что переходнике между двумя цилиндри кими частями сосуда давления, им щими разные диаметры, включающем лочку вращения, соединенную с ци рическими частями сосуда без изл образующей, образующая его среди поверхности имеет геометрическую му, определяемую выражением Иформула .изобретения ИИПИ ж 54 аказ 184 УЯ дпис филиал ППП "Патент", г. Ужгород, Ул. Проектная,3 91688Й - радиус серединной поверхности большого цилиндра;г - радиус срединной поверхности малого цилиндра;х - текущая координата, определяющая расстояние от...

Номер патента: 1721346

Опубликовано: 23.03.1992

Автор: Терровере

МПК: F16J 12/00, F17C 1/00

Метки: давления, двумя, между, переходник, сосуда, цилиндрическими, частями

...поверхности и маповерхности м Однако данная форма переходника непригодна для композитных оболочек, сам переходник является существенно неравнопрочным, для устранения изгибных напряжений вблизи сопрягаемых цилиндрических участков переходник и цилиндры должны иметь различную толщинуу.Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей за счет снижения напряжений в переходнике путем снижения деформации изгиба и уменьшения толщины стенки переходника,Для этого в переходнике между двумя цилиндрическими частями сосуда давления, имеющими разные диаметры, содержащем оболочку вращения, соединенную с цилиндрическими частями сосуда без излома образующей, геометрическая . форма образующей срединной поверхности переходника и переменная...