Устройство для уравновешивания валков прокатного стана

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 31883 А 1 09) (11) В 31/201., " 1) 4 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ Я ОСУДАРСТВЕНКЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ Д ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(46) 23.10,88, Бюл. )1 39 (72) В.И.Пименов и Н.И.Степанов (53) 621.771.2.07 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР Ф 201297, кл. В 21 В 31/32, 1965,Авторское свидетельство СССР1134252, кл. В 21 В 31/20, 1983. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УРАВНОВЕШИВАНИЯ ВАЛКОВ ПРОКАТНОГО СТАНА(57) Изобретение относится к прокатному производству и может быть ис пользовано в рабочих клетях прокатных станов. Цель изобретения - повышение надежности в работе устройства эа счет упрощения его конструкции,максимальной разгрузки пары нажимнойвинт-гайка и устранение в ней динамических энакопеременных нагрузок.Плунжеры гидроцилиндров разгрузки 10имеют площадь меньше суммы площадейгидроциликдров 5, сопряженных с подушками валков, но позволяющую максимально разгрузить укаэанную пару отусилия переуравновешивания. Имеетсякомпенсатор 15 изменения обьема мас"ла, протекающего между гидроцилиндромразгрузки и гидроцилиндрами. Питающая система снабжена гасителем гид"равлических ударов. 1 з.п. ф-лы,1 ил1431883 ВНИИПИ Заказ 5373/10 Тираж 467 Подписное Произв,-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано в рабочих клетях прокатных станов.Цель изобретения - повьшецие надежности работы устройства за счет упрощения его конструкции, максимальной разгрузки пары цажимцой винт-гайка и устранение в ней динамических знаколеременных нагрузок.Па чертеже схематично представлено устройство уравновешивания валков Прокатного стана.Устройство включает прокатный ваЛок 1, подушку 2, сопряженную посредствомм тяг 3 с ллунжерами 4 гидроцилицдров 5 уравновешивания, винтовой нажимцой механизм 6 с приводом,. включающий цажимцой винт 7 с подпятриком 8 и гайкой 9, гидроцилиндр 10 разгрузки с ллунжером 11, питающую идросистему с магистралью 12 и установленным на ней гасителем 13 гидравлических ударов. Станина 14 служит для закрепления гидроцилиндров, Кбмпенсатор 15 изменения объема масла с грузом на плукере 16.Устройство работает следующим образом.Перед прокаткой гидроцилиндры 5 и 10 заполнены маслом от питающей маЗО гистрали 12, Давление в гидросистеме равно давлению уравновешивания и обеспечивает необходимое переуравновешивание веса подушек 2 с валком 1 с коэффициентом 1,2-1,4 в месте кон такта подушки с подпятником 8 и подпятника с нижним торцом нажимного винта 7. Вследствие того, что плунжер 11 гидроцилицдра 10 разгрузки воздействует на нажимной винт вниз, т.е. 40 в сторону, противоположную действию усилия прокатки и уравновешивания, а. площадь плунжера этого гидроцилиндра составляет определенную часть от суммы площадей плунжерав 4 гидроцилинд ров 5 уравновешивания (определяется расчетом в зависимости от рабочего давления в питающей гидросистеме и веса валка с подушками), соответствующую созданию этим гидроцилиндром 50 усилия, составляющего 85-90 от усилия лереуравновешивания, то происходит разгрузка пары нажимцой винт-гайка на 85-90 от усилия лереуравновешивания. Эта разгрузка действует как в период прокатки, так и ц период изменения межвалкового расстояния. Последнее очень важно для уменьшения истирания рабочих поверхностей резьбы гайки и нажимного винта и остальных деталей цажимцого механизма и, следовательно, увеличения долговечности работы нажимного механизма.Комленсатор изменения объема масла работает следующим образом.При опускании валков излишек масла поступает в комленсатор и его плунжер с грузом поднимается вверх. При подъеме валков масло из компенсатора поступает в гидроцилиндры уравновешивания, а плунжер с грузом опускается вниз.Устройство уравновешивания валков прокатного стана позволяет увеличить долговечность деталей в 3-4 раза. формула изобретения 1. Устройство для уравновешивания валков прокатного стана, включающее расположенный на станине винтовой нажимной механизм с приводом, гидро- цилиндры, сопряженные с подушками валков и гидравлически соединенные с гидроцилиндрами разгрузки, сопряженными с нажимными винтами, и питающую гидросистему, соединенную с укаэанными гидроцилиндрами, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы устройства за счет упрощения его конструкции, максимальной разгрузки пары нажимной винт-гайка и устранения в ней динамических энакопеременных нагрузок, ллунжеры гидроцилиндров разгрузки выполнены площадью, меньшей суммы площадей плунжеров гидроцилиндров, сопряженных с подушками валков, а питающая гидросистема снабжена гасителем гидравлических ударов. 2. Устройство по п.1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что, с целью реализации безрасходной гидравлической схемы уравновешивания, питающая гидросистема снабжена комлецсатором изменения объема масла, перетекающего между указанными гидроцилиндрами,