Предварительно напряженная несущая балка

Номер патента: 65268

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Пэн

МПК: E04C 3/28, E04C 5/00, E04G 21/14

Метки: балка, бетонная, лоткообразной, оболочке

...вставного элемента; фиг; 2 -общий,вирд оболочки балки с установленными в ней вставными элементами; фиг. 3 - поперечный разрез забетонированной балки; фиг. 4 - продольный горизонтальный разрез по АА на фиг. 3; фиг. 5 - продольный вертикальный разрез балки поББ на фиг. 3.Вставной элемент (фиг, 1) юготовляется из листоного материала, например, из асбестоцемента, прочного картона и т. и и состоит из горизонтальной стенки 1 и двух наклонных 2, отогнутых под тупым углом к первой. Стенки 1 и 2 имеют у продольных сторон отгибы 3, придающие им коробчатую форму и обеспечивающие жесткость всего элемента,Элементы укладываются внутрь оболочки балки в ряд, с;некоторыми промежутками между ними (фиг.2). Места их примыкания к стенкам...

Номер патента: 1656094

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Крупский, Файнштейн

МПК: E04C 3/00

Метки: балка, гибкой, стенкой

...по фор- муле А,-А, Р(1-)- 0,25А 1 Нейтральная ось находится ближе к верхнему поясу 1 Ьг,Балка с гибкой стенкой работает следующим образом,На первой стадии работы - до потери устойчивости - балка с гибкой стенкой работает по обычной схеме, В силу асимметрии сечения повышается сравнительно с симметричным сечением положение нейтральной оси и уменьшается высота л 1 стенки 5 20 25 ЭО 35 40 45 50 балки, находящейся в сжатой зоне, за счет чего пррисходит увеличение критических напряжений потери устойчивости стенки пропорционально квадрату отношения.толщины стенки к п 1. Повышение положения нейтральной оси обусловливает выполнение неравенства продольных напряжений в верхнем И нижнем поясах (о 1 ( ог),Навторой стадии работы - после потери...

Номер патента: 1147946

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Иорш, Крамаренко, Плоткин, Трубачев

МПК: G01M 17/00

Метки: балки, железнодорожного, зоны, испытаний, надрессорной, подвижного, подпятниковой, состава, тележки, усталостных

...конструкций, в частности подпятниковой зоны надрессорной балки тележки железнодорожного подвижного состава. 5Цель изобретения - расширение функциональных возможностей и интенсификации процесса испытаний.На Фиг. 1 изображен стенд для усталостных испытаний, общий вид; на 10 Фиг. 2 - центральная опора, вид сверху; на Фиг, 3 - принципиальная схема, поясняющая способ усталостных испытаний подпятниковой зоны надрессорной балки, на Фиг. 4 - участки при ложения опорного усилия.Стенд, посредством которого осуществляется предлагаемый способ, состоит из основания 1, к которому крепятся две П-образные нейодвижные 20 стойки 2 и 3. Напоперечной балке П-образной стойки 2 смонтирован гидроцилнндр 4, а на стойке 3 посредством винта 5 закреплен...

Номер патента: 1294673

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Жовтобрюх, Иорш, Погребной, Сороколат, Трубачев, Царапкин

МПК: B61F 1/02

Метки: балки, балкой, вагона, зоне, поперечной, рамы, сопряжение, узла, хребтовой, шкворневого

...предпрнятне, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции рам вагонов.Цель изобретения - повышение надежности за счет перераспределения нагрузки между элементами сопряжения. На фиг. 1 изображено сопряжение, видспереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху;на фиг, 3 - узел 1 на фиг. 1. Сопряжение содержит коробчатого сечения шкворневую балку, состоящую из вертикальных листов 1, верхнего 2 и нижнего 3 листов, хребтовую балку, состоящую из двутавровых профилей 4 и жестко соединенную со шкворневой балкой. В зонах перегибов верхнего листа 2 установлены жестко прикрепленные к вертикальным листам 1 плоские горизонтальные диафрагмы 5, которые одним краем свободно прилегают к...

Номер патента: 739202

Опубликовано: 05.06.1980

Авторы: Борохович, Чарыкова

МПК: E04C 5/03

Метки: арматура, гибкая

...в виде ориентированных2ты щелевидных прорезей, а отгибы образованы на полосах между прорезями. Отгибы всех полос на одном участке ленты могут быть повернуты в направлении, противоположном направлению отгибов смежных участков ленты, а отгибы смежных полос на кажом участке ленты могут быть противоположны по направлению друг относительно друга.На фиг, 1 изображена арматура, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А фиг, 1; на фиг. 3- схема отгибов полос ленты, направление которых одинаково на одном участке ленты и противоположно по отношению к смежным участкам ленты; на фиг, 4 - схема отгибов смежных полос, которые на каждом участке направлены противоположно относительно друга друга.г.4 СоТе Ти овКорректор ЮПодписноеитета СССРоткрытийя наб., д. 4/5ул,...