Фрикционная передача

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 801402740 16 Н 13 1 04 ОПИ ВТО 54) Ф 57) И ие в рутящ ается ельство СССР13/10, 1967. етств ным ко ном на вР ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ НИЕ ИЗОБРЕТ МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидет200994, кл. Г 16 Н РИКЦИОННАЯ ПЕРЕДАЧА зобретение относится к машинострое. Целью изобретения является повышееличины передаваемого крутящего а. При вращении ведущего конуса 2 ий момент на ведомый конус 3 пере- через ремни 4 и 5, поджатые соотнно нажимным роликом 8 и нажимльцом 9, подпружиненным в радиальправлении. 4 ил.1402740 Формула изобретения фиг а Составитель М. ЛевинскийРедактор Т. Парфенова Техред И. Верес Корректор М. ПожоЗа к а з 2838/24 Тираж 784 ПодписноеВНИИГИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытийП 3035, Москва, М( - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению и является усовершенствованием устройства по авт. св.200994.Целью изобретения является повышениевеличины передаваемого крутящего момента,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-Ана фиг, 1; на фиг. 3 - предлагаемое устройство (вариант выполнения), общий вид;на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3.Фрикционная передача содержит разме- Ощенные в корпусе 1 ведущий 2 и ведомый 3конусы, основной и дополнительный промежуточные элементы и основное и дополнительное нажимные устройства.Ведущий конус 2 насажен на вал 6. Вал 6 5ведущего конуса 2 размещен в корпусе 1консольно на двух радиальноупорных подшипниках (не показаны). К конусам 2 и 3с помощью нажимных устройств прижимаются основной и дополнительный промежуточные элементы в виде клиновых ремней 4 20и 5. Основное нажимное устройство включает нажимные винты 7 и нажимной ролик 8.Дополнительное нажимное устройство вы.полнено в виде нажимного кольца 9 и промежуточного кольца 10 с роликами 11 междуними. Промежуточное кольцо 10 подпружинено в радиальном направлении с помощьюупругих элементов, например пружин 12сжатия. Последние установлены в той частикольцевого зазора, которая обращена к прижимаемой стороне клинового ремня 5. Опорныи цилиндр 13 установлен в подшипниках30качения на валу ведомого конуса 3. Промежуточное кольцо 10 установлено с возможностью только радиального перемещения,Это обеспечивается тем, что оно снабженодвумя торцовыми зубьями 4, расположенными в пазах направляющих 5, укреплен 35ных в корпусе 1 передачи. На ведомом конусе 3 образована дополнительная рабочаяповерхность 16.Дополнительное нажимное устройствоМожет быть поджато к ремню 5 не пружиной 12, а пневмоприжимом 17, соединеннымс источником давления (не показан),Фрикционная передача работает следующим образом.Г 1 ри вращении ведущего конуса 2 крутящий момент передается одновременно на клиновые ремни 4 и 5. При этом клиновой ремень 4 прижимается роликом 8 к конусам 2 и 3 с помощью нажимных винтов 7. Клиновой ремень 5 прижимается к конусам 2 и 3 с помощью нажимного кольца 9, Последнее вращается на роликах 11 вокруг промежуточного кольца. Промежуточное кольцо 10 и опорный цилиндр 13 не вращаются. Пружины 12 зафиксированы в одном положении, и равномерность нажатия их достигается различным числом витков. Таким образом, крутящий момент с ведущего конуса 2 посредством сил трения передается с редуцированием скорости вращения промежуточным элементам - клиновым ремням 4 и 5, а от них крутящий момент передается на ведомый конус 3. Фрикционная передача по авт. св.200994, отличающаяся тем, что, с целью повышения величины передаваемого крутящего момента, на ведомом конусе образована дополнительная рабочая поверхность, передача снабжена дополнительным промежуточным элементом, предназначенным для размещения и взаимодействия с ведущим конусом и дополнительной рабочей поверхностью ведомого конуса со стороны, противоположной основному промежуточному элементу, и связанным с дополнительным промежуточным элементом дополнительным нажимным устройством, выполненным в виде установленных на оси вала ведомого конуса и подпружиненных в радиальном направлении нажимного и промежуточного колец с телами качения между ними, нажимное кольцо сопряжено с дополнительным промежуточным элементом, а промежуточное кольцо зафиксировано в окружном направлении,