Газовый фильтр

(50 4 В 01 Р 46/26,С 00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ ЗОБРЕТЕНИ ЕЛЬСТВУ САНИ Мф 20политехническии 0310,к устрой"енных газоповышение т пыли к черезвнутрь коректории А ТОРСОУ СИ(57) Изобретение относитсяствам для разделения запылвых смесей и обеспечиваетэфМктивности очистки газаОчищаемый пылегазовый потовходной патрубок попадаетпуса 1 и по спиральной тра.движется к вращающемуся на валу ротору. Проходя через фильтровальную ткань 7, газ очищается от взвешенных частиц и попадает ва внутреннюю полость ротора, откуда отводится по патрубку 15. Частицы пыли под дейст-. вием центробежного поля отрываются от поверхности фильтровальнои ткани 7 и оседают в конической части корпуса 1, откуда выводятся через затвор 14При вращении вала 3 грузы 11 расходятся и через кронштейны 10 и штанги 9, закрепленные на глухом дне 4, натягивают ильтровальную ткань 7. Натяжение ткани можно регулировать массой и радиусом вращения грузов 11, 1 ил.еЗаказ 2617/6 Тираж 642 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР 1 по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-ЗЪ, Раушская наб., д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к технике разделения запыленных газовых смесей и может быть использовано для очистки сильнозапыленного воздуха, а также для улавливания ценных полидиспер сных частиц из технологических газов в различных отраслях промьппленности.Целью изобретения является повышение эффективности очистки газа от пыли.На чертеже изображено устройство, общий вид.Газовый фильтр содержит герметичный коническо-цилиндрический корпус 1 с тангенциальным входным патрубком 2, в котором на вертикальном валу 3 размещен полый ротор, включающий глухое дно 4 и верхний полый 20 диск 5, снабженный лопастями 6 газо.вого затвора. Между глухим дном и полый диском натянута фильтровальная ткань 7, На валу 3 имеется шпонка 8 для фиксации глухого дна 4, к 25 которому прикреплены штанги 9, соеди 1 ненные посредством кронштейнов 10 с грузами 11 приспособления для натяжения ткани. Вал закреплен в подшипниковых опорах 12 и соединен с элек- ЗО троприводом 13. В нижней части корпуса. 1 имеется шлюзовой затвор 14, а к верхней части прикреплена крышка с вьилопным патрубком 15, которая со,единена с вентилятором 16. 35Газовый фильтр работает следующим образом.Подлежащий очистке пылегазовый поток благодаря разрежению, создаваемому вентилятором 16. через входной патрубок 2 попадает внутрь корпуса 1 и по спиральной траектории движется к вращающемуся на валу 3 ротору. Проходя через филътровальную ткань 7, гаэ очищается от взвешенных частиц и попадает во внутреннюю полость ротора а затем выбрасывается вытяжным вентилятором 16. Лопасти 6 газового затвора, закрепленные на верхнемдиске 5, при вращении создают противодавление, достаточное для того,чтобы не допустить протечку неочищенного газа между крышкой и ротором.Частицы пыли под действием ценгробежного оля отрываются от поверхности фильтровальйдй ткани 7 и оседают в конической части корпуса 1, откуда выводятся через шлюзовой затвор14. При вращении вала 3 грузы 11приспособления для натяжения тканирасходятся и через кронштейны 10 иштанги 9, закрепленные на глухом дне4, натягивают фильтровальную ткань 7.Натяжение ткани можно регулироватьмассой и радиусом вращения грузов 11. С применением центробежного приспособления для натяжения ткани улучшается режим работы фильтровальной ткани газового фильтра, что повышает эффективность процесса очистки газа от пыли. При закреплении ткани обычным способом ткань в процессе эксплуатации растягивается, Ячейки между соседними нитями увеличиваются и в эти отверстия происходит унос пыли вместе с потоком воздуха. Газовый фильтр, содержащий коническо-цилиндрический корпус с тангенциальным входнь 1 м .патрубком, установленный на валу полый ротор, покрытый фильтрующим материалом, крышку с выхлопным патрубком, вентилятор, элек" тропривод, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности процесса очистки газа от пыли, он снабжен прикрепленными к дну ротора штангами и соединенными с ними и шарнирно закрепленными на валу кронштейнами с грузами на концах.