Скиповый подъемник

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 17 0 4 В ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ чес ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(57) Изобретен ие относится к подъемнотранспортному машиностроению, в частностик скиповым подъемникам, и может бытьиспользовано для поднятия мелкоштучныхи сыпучих грузов, а также для их транспортирования по горизонтали и последующей выгрузки в бункер. Цель изобретения - повышение надежности в эксплуатации, Скиповый подъемник содержит привод 1, профильные направляющие 2, на которых установлен скип 3 с толкателем 4, выполненный с возможностью перемещения посредством гибкого тягового органа 5. В зоне загрузки и выгрузки скипа 3 установлены путевые выключатели 6 и 7 и весовые датчики 15 и 16. Запорный узел скипа 3 ЯО 1397394 представляет собой рычаг первого рода. ось крепления которого равноудалена от его верхней и нижней стенок. Одно из плеч 9 рычага постоянно подпружинено, а другое плечо 11 снабжено роликом 12 и взаимодействует с упором 13 раздаточного бункера 14. Подающий бункер 17 имеет шибер 18 с пружиной 19 и люком 20. На направляющих 2 выполнены окна для монтажа и демонтажа скипа 3. Угол р наклона разгрузочного участка превышает угол естественного откоса транспортируемого материала. После загрузки скипа 3 срабатывает весовой датчик 15, и при включении привода 1 происходит подъем скипа 3 по направляющим 2. На разгрузочной позиции скип 3, перемешаясь по направляющей, расположенной под углом р, взаимодействует роликом 12 с Я упором 13 до полного открывания скипа 3, привод 1 при этом отключается выключателем 7. После разгрузки весовой датчкк 15 под действием веса пустого скала й ( включает привод 1 для подачи на загрузочную позицию. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. / . у1397394 Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к скиповым подъемникам, и может быть использовано для поднятия мелкоштучных и сыпучих грузов, а также для их транспортирования по горизонтали и последующей вин)узки в бункер.Цель изобретения - повышение надеж- ости в эксплуатации.На фиг. 1 изображен скиповый подьем- )ик, общий вид; на фиг. 2вид А на фигСкиповый подъемник содержит привод 1, грофильные направляк)шие 2, на которых установлен скип 3 с толкателем 4, выполценный с возможностью перемещения посредством гибкого тягового органа 5, В зоне загрузки и выгрузки скипа 3 установлены путевые выключатели 6 и 7.Подпружиненный запорный узел скина 3 гредставляет собой рычаг первого рода, ось 8 ьреп, ения которого равноудалена от верхеи и нижней стенок скнпа 3, и одно из 20 глеч 9 которого постоянно взаимодействуе с пружиной О, а другое плечо 11, снабенное роликами 12, взаимодействует приазгрузке с упором 3, расположенным на 1 аздаточном бункере 14.25В зоне разгрузки и выгрузки дополнительно установлены весовые датчики 15 и 16 включения привода, настроенные на срабатывание под действием определенног о г 1 зуза. Подающий бункер 17 снабжен шифером 18 с пружиной 19 и люком 20. На направляющих 2 выполнены окна 21, ширина которых превышает длину скипа 3.Углы а и Д определяются из условия полной разгрузки скина 3 и выполнякгтся равными по величине.Угол Д наклона разгрузочного участка должен быть больше угла естественного откоса транспортируемого материала для обеспечения полного высыпания груза.Устройство работает следующим образом.При подходе скипа 3 к загрузочной позиции толкатель 4 взаимодействует с шибером 18 подающего бункера 17, открывая доступ транспортируемому грузу через люк 20 в скип 3. В это же время скип 3 взаимодействует с выключателем 6, отклк)чающим привод 1, Скип 3 останавливается, и происходит его загрузка. После того, как вес дозы груза достигнет определенной величины, срабатывает весовой датчик 16, настроенный на этот вес, и включает привод 1 на подьем скипа 3 по направляюгцим 2. Формула изобретвнггя иОА г 7 иг Тираж 69 Подписноепредприятие, г. Ужгород, гн Проектная, 4 В Н И И П И Заказ 2258/22Производственно-подиграфицеск Под действием пружины 19 шибер 18 перекрывает подачу груза. На разгрузочной позиции скип 3, перемещаясь по наклонной под угломнаправляющей, взаимодействует роликом 12 плеча 11 с упором 13 до полного открывания скипа 3. В этот момент скип 3 воздействует на выключатель 7, и привод 1 отключается. Происходит разгрузка скипа 3.Выполнение плеч 1 и 9 рычага под углом а, равным углу 5, обеспечивает наиболее благоприятные условия разгрузки.После разгрузки весовой датчик 15, настроенный на величину веса порожнего скипа 3, включает привод 1 для его подачи на загрузочную позицию. Г 1 ри этом под действием пружины 10 рычаг с плечами 9 и 11 поворачивается в исходную позицию.Далее цикл повторяется полностью.Монтаж и демонтаж скипа 3 происходит путем отсоединения его от тягового органа 5 на горизонтальном участке направляющих 2 через окна 21, ширина которых больше длины скина. 1. Скиповый под.ьемник, содержащий привод, профильные направляющие, на которых установлен с возможностгио перемегцения посредством тягового органа скип, имевший подпружиненный запорный узел, на котором смонтирован ролик, контактирующий при разгрузке скина со смонтированным на наи)авляющих упором, подающий и раздаточный бункера, установленные соответственно в зоне загрузки и разгрузки скина, а также размещенный в зоне разгрузки конечный выключатель для остановки скипа, отличающиися тем, что, с целью повышения надежности в эксплуатации, он снабжен установленными в зоне загрузки и выгрузки весовыми датчиками скина и закрепленным на верхней стенке последнего толкателем, выполненным с возможностью взаимодействия с подпружиненным шиберным затвором подающего бункера, при этом запорный узел представляет собой рычаг первого рода, точка опоры которого равноудалена от верхней и нижней стенок скина.2. Подьемник по и. 1, отличающийся тем, что, с целью удобства в обслуживании подьемника при снятии скипа, в направляющих выполнены окна, ширина которых превышает длину скипа.