Номер патента: 1388380

Авторы: Вязниковцев, Мольков

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 04 В 66 С 600 щщ зп ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 14 ал Всес институ ерского и О. И. юзного на горнойелаВязнико еотроите к. М ство в 960, с аи 61 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(56) Отто .Люткенс.онах горных разработ ЯО 1388380 А 1 АЯ ЭСТАКАДАение относится к подъемнооборудованию. Цель изобреышение безопасности работы ращения падения крана. Краа содержит несущие колонны 1 и балками 2, на которых устаановые пути 3 для мостового оннами 1 шарнирно соединеныв виде жестких П-образных шарнирных соединений рам сположены на уровне головок утей 3. 1 ил.(54) КРАНОВ (57) Изобрет транспортному тения - пов путем предотв новая эстакад с подкрановым новлены подкр крана 4. С кол верхние связи рам 5. Узлы 6 с колоннами ра подкрановых п1388380 формула изобретения Составитель Л. ЯновскаяРедактор Т. Лазоренко Техред И. Верес Корректор Г. РешетнякЗаказ 1520/25 Тираж 691 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно. полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, используемому при строительстве в районах горных разработок с подземной выемкой полезных ископаемых, вызывающих появление деформаций земной поверхности и расположенных на ней сооружений.Цель изобретения - повышение безопасности работы путем предотвращения падения крана.На чертеже схематически изображена крановая эстакада, поперечный разрез,Крановая эстакада содержит несущие колонны 1, на которые оперты подкрановые балки 2 с крановыми путями 3 для перемещения мостового крана 4. Для защиты от поперечных смещений подкрановых путей оба ряда несущих колонн 1 соединены жесткими, например П-образными рамами 5, опертыми на оголовки колонн в шарнирно неподвижных узлах 6, расположенных в уровне головок подкрановых путей 3. При этом коэффициент температурного расширения рамы 5 должен равняться коэффициенту температурных деформаций моста крана. Пролет жесткой рамы 5 между шарнирными опорными узлами 6 должен быть таким, чтобы при монтаже рамы 5 расстояние между 2подкрановымн путями 3, установленнымипо осям подкрановых балок 2, оказалосьравным нормативной (паспортной) ширинеколеи мостового крана 4.При попадании кранового сооруженийв зону горизонтальных подвижек основаниянесущих колочн 1 взаимно смещаются, а оголовки колонн 1, связанные жесткой рамой 5,сохраняют свое взаимное положение. Приэтом подкрановые пути 3, находящиеся в10 уровне шарнирных опор 6 жесткой рамы 5,не получают взаимных поперечных смещений, которые являются опасными при эксп.луатации мостового крана 4,Крановая эстакада, содержащая несущие колонны с прикрепленными к ним подкрановыми путями для мостового крана и верхние связи, шарнирно соединенные с ко лоннами, отличающаяся тем, что, с цельюповышения безопасности работы путем предотвращения падения крана, верхние связи выполнены в виде жестких рам, а узлы шарнирных соединений их с колоннами расположены на уровне головок подкра новых путей.

Смотреть

Заявка

4012650, 23.12.1985

УКРАИНСКИЙ ФИЛИАЛ ВСЕСОЮЗНОГО НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ИНСТИТУТА ГОРНОЙ ГЕОМЕХАНИКИ И МАРКШЕЙДЕРСКОГО ДЕЛА

МОЛЬКОВ ВЛАДИМИР СЕРГЕЕВИЧ, ВЯЗНИКОВЦЕВ ОЛЕГ ИСААКОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B66C 6/00

Метки: крановая, эстакада

Опубликовано: 15.04.1988

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1388380-kranovaya-ehstakada.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Крановая эстакада</a>

Похожие патенты