Колосниковая решетка с качающимися колосниками

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 594 Р БРЕТ ПИСАНИ А ВТОРСНОМУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ ВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССР В 941791, кл, Е 23 Н 9/10 1980.Авторское свидетельство СССР У 110805, кл. Г 23 Н .11/24, (54) КОЛОСНИКОВАЯ РЕШЕТКА С КАЧАЮЩИМИСЯ КОЛОСНИКАМИ(57) Изобретение м.б, использовано в котельных агрегатах и позволяет повысить надежность и экономичность решетки. Цилиндрические колосники 1 свободно размещены на опорных стержнях 2, а планка 3 установлена от оси стержней на определенном расстоянии,Такое выполнение облегчает просыпание золы в зольник при шуровке нпозволяет успешно ее выполнять дажепри наличии отдельных спекшихся кусков шлака и золы. Выполнение стержней в виде охлаждаемых труб позволяет отбирать излучаемое из топочнойкамеры в зольник тепло, не боясьпереохлаждения слоя топлива. Колосники не только защищают от излишнегопереохлаждения горящий слой топлива,но и обеспечивают эффективный отводтепла к ним, охватывая стержни совсех сторон и передавая им тепло восновном только путем излучения.1 з,п. ф-лы, 1 ил.1386802 Изобретение относится к устройствам для сжигания твердого кускового топлива и может быть использовано в Формула изобретения Составитель В.КруглянскийТехред М.Ходанич)едактор Г,Гербер Корректор В,Гирняк Заказ 1484/38 Тираж 510 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 котельных агрегатах. 5Целью изобретения является повышение надежности и экономичности,На чертеже изображена колосникова решетка, поперечный разрез.Колосниковая решетка с качающими Ося колосниками содержит пустотелыецилиндрические балочные колосники 1,равмещенные свободно и горизонтальнона опорных стержнях 2, и механизмка ания, выполненный в виде горизонт ной планки 3, размещенной подко осниками 1 с воэможностью возвратно)-поступательного движения. Планка3 установлена от оси опорных стерж 1 с20ней 2 на расстоянии, равном( в -+5)с., р(- в ), где д - диаметр опорного стержня 2,0 и Я - наружный диаметри толщина стенки колосника 1, Опорные стержни 2 могут быть выполненыв Ьиде охлаждаемых труб,)Решетка работает следующим образоМ,Планка 3, перемещаясь вдоль колосниковой решетки, смещает с положения равновесия провисающие нижниечасти колосников 1, приводя их незавнсимо друг от друга в сложное вращательное движение относительно опорных стержней 2. Проворачиваясь, колосники 1 приводят в движение нижнюю,наполненную золой часть топлива,разрыхляет ее и, увлекая за собойв процессе движения, сбрасывают вниз 40в зальник. Во время зтога сложноговращательного движения колосников 1изменяется расстояние между ними,что облегчает просыпание золы в зольник при шуровке и позволяет успешно ее выполнять даже при наличии отдельных спекшихся кусков шлака и золы.Выполнение опорных стержней 2 охлажденными позволяет успешно отбирать излучаемое из топочной камерыв зольник и обычно терявшееся тепло, не боясь переохлаждения слоя топлива. Колосники не только защищают от излишнего переохлаждения горящий слой топлива, поскольку их непосредственный контакт с водоохлаждаемыми опорными стержнями 2 незначителен, но и обеспечивают эффективный отвод тепла к ним, охватывая водоохлаждаемые стержни 2 со всех сторон и передавая им тепло в основном только путем излучения. 1.Колосниковая решетка с качающимися колосниками, содержащая пустотелые балочные колосники, размещенные горизонтально на опорных стержнях, и механизм качания, выполненный в виде горизонтальной планки, размещенной под колосниками с возможностью возвратно-поступательного движения, отличающаяся тем, что, с целью повьппения экономичности.и надежности, колосники выполнены цилиндрическими 1 свободно размещены на опорных стержнях, а планка установлена от оси опорных стержней на расстоянии ( + 5) О-(-2-+5) где с - диаметр опорного стержня;.О - наружный диаметр колосника;толщина стенки колосника.2, Решетка по п,1, о т л и ч а ющ а я с я тем; что опорные стержни выполнены в виде охлаждаемых труб,