Механизм поворота

Номер патента: 791315

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Иванов, Криворучко, Курцев, Терсаков, Ярмашев

МПК: A01D 57/20, A01D 61/02

Метки: валкообразующего, жатки, механизм, муфты, переключения, привода, реверсивного, редуктора, транспортера

...закреплены своими торцами так, что перемещаясь вместе с Рамой, они пеРесекают траектории плеч рычагов 4, Расстояние между упорами 5 и б выбрано из условия полной остановки вращения транспортера за время перемещения его рамы на это расстояние.50Между упорами 5 и б касательно к ним, на уровне роликов 27,28, на раме 7 закреплена прямая планка 29.В процессе работы жатки с укладкой валка в левое окно (на чертеже не показано) транспортер находится в крайнем правом положении и упоры 5,6 расположены справа (фиг.2) от поворотного рычага 4, который повернут в крайнее правое положение и удерживается в этом положении уси- Щ лием пружины 23,.Вращение на транспортер передается через шестерню 12 и ее кулачки 14, соединенные с кулачками 16 муфты 1....

Номер патента: 1017656

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Бердник, Лифшиц, Маркозов, Минько, Олейник

МПК: B66C 13/22

Метки: асинхронного, крана, механизма, передвижения, порошковым, привода, разгона, тормозом, электромагнитным

...крана с грузом, поступающий на вход 17 усилителя 50 Изобретение относится к подьемнотранспортному оборудованию, а именнок способам управления электроприводами кранов,и может быть использованодля разгона асинхронного электропривода с порошковым электромагнитнымтормозом механизма передвижения крана.Известен способ управления асинхронным электроприводом крана, со Огласно которому разгоняют двигательна его одной механической характерис- характеристики двигателя электрорритике, при этом подают на управляющуюобмотку регулируемого тормоза аналоговый задающий сигнал 1 . 5Недостатком известного способаявляются сравнительно большие динамические нагрузки привода,Наиболее близким к предлагаемомуявляется способ разгона асинхронного...

Номер патента: 484170

Опубликовано: 15.09.1975

Авторы: Волчек, Сахаров, Хромов

МПК: B66C 13/40

Метки: крана, механизма, передвижения, привод, судового

...; на имодеиствиижной рейтся по глацью болтовусилие насо. Высту При вза2 с неподперемещаеС помообходпмоечатое кол алу 1 дшип- пере. 1-1 аторая 3 Изобретение относится к области подъемно- транспортного машиностроения.Известен привод механизма передвижения судового крана, содержащий зубчатое колесо, входящее в зацепление с зубчатой рейкой, расположенной на главной балке крана.Однако у таких механизмов передвижения кранов при износе ходовых колес крапа нарушается зацепление зубчатого колеса с рейкой, особенно на судовых кранах в условиях волнения моря, что снижает надежность работы крана.Для повышения надежности работы крана в условиях волнения моря в предлагаемом приводе зубчатое колесо подпружинено и снабжено цилиндрическими...

Номер патента: 1789452

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Кузьмин

МПК: B65G 23/04

Метки: гибкими, механизм, передвижения, тяговыми, элементами

...включает в себя привод 1, вращающий приводной вал 2, на котором закреплены фрикционные муфты 3, сцепленные со звездочками 4, смонтированными на подшипниках 5 и несущими гибкие тяговые элементы 6, охватывающие обводные блоки 7 и соединенные с тележкой 8.Устройство работает следующим образом. При работе привода 1 вращается приводной вал 2, передающий крутящий момент через фрикционные муфты 3 звездочкам 3, натягивающим элементы 6 с одной стороны тележки 8, которая перемещается в ту или иную стороны. При перегрузке одной из цепей 6 между деталями соответствующей фрикционной муфты 3 происходит проскальзывание и звездочка 4 проворачивается на подшипниках 5 относительно приводного вала 2 и натяжение элементов б выравнивается,1789452-...

Номер патента: 615187

Опубликовано: 15.07.1978

Авторы: Вийрок, Карев, Марк, Пустынский, Спрудэ, Тархов, Хассо, Шустов

МПК: E02F 9/22

Метки: гидравлический, механизма, передвижения, привод, экскаватора

...15Прн прямолинейном движении экскаватора со скоростью, регламентируемой производительностью насоса 2, рабочая жидкость от насоса направля ,ется двумя равными потоками к гидро- р моторам 13 и 14 через объемный дели тель потока, состоящий из насосов 5 и б, которые в этом случае жестко соединены между собой муФтой,7 вклю" чення под действием давления аидкос З. ти в полости управления гидроцилинд ра 9Это давление управления обеспечивается золотником 10, который рычагом 19 управления установлен в нейтральное положение. Отработанная на гидромоторах 13 и 14 рабочая жидкость через дроссели с регуляторами 15 и 16 (открыты настолько, что не представляют собой сопротивления) направляется через сливную магистраль 17 в бак 18.При необходимости...