Устройство автоматического регулирования процесса горения твердого топлива

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9) Я 1/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ 3866325/24-0611.01.8515.12.87. Бюл. У 46Кузбасский комплексныйюзного научно-исследовапроектно-конструкторскоохраны окружающей прироугольной промышленности 1) 2) е льск Вс ои ср ды СССР81,СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВ 2) А.П.Логачев, П.М.ДжунькоВ.Поздняков и Т.Б.Свиркова3) 621.182.26(088.8)6) Авторское свидетельство992922, кл. Р 23 1)1 1/00, 19(54) УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГЛИРОВАНИЯ ПРОЦЕССА ГОРЕНИЯ ТВЕРДОГОТОПЛИВА(57) Изобретение позволяет повыситьточность регулирования, Устройствосодержит гаэоход 1, топку 2, датчик3 запыленности, установленный междубатарекным циклоном 4 и дымососом 5,самопишущий прибор, регулятор 7 расхода топлива, регулятор 8 возвратанесгоревших частиц, исполнительныемеханизмы 9,11, привод 10 электродвигателя загрузочного устройства, электропривод 12. Сигнал с датчика 3 поступает на регуляторы 7 и 8, которыевоздействуют на исполнительные механизмы 9 и 11. В случае увеличения запыленности в газоходе по сравнению снормальной привод 12 открывает заслонку и несгоревшие частицы возвращаются в топку на дожигание. 1 ил.Формула изобретения Составитель 1 О.БулкинТехред Л.Сердюкова Корректор И.Эрдейи Редактор А.Огар Заказ 6138/39 Тираж 495 Подписное ВИИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5.Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4. 1 135957Изобретение относится к технике автоматического контроля и регулирования технологических процессов, а именно к устройствам автоматического регулирования процесса горения твердого топлива в топках котельных и сушильных установок.На чертеже изображена принципиальная схема устройства.Устройство автоматического регулирования процесса горения твердого топлива в топке котла, имеющего г-зоход 1 и топку 2, содержит датчик 3 запыленности, установленный между ба б тарейным циклоном 4 и дымососом 5. Датчик 3 запыленности подключен через самопишущий прибор 6 к регулятору 7 расхода топлива, а также к регулятору 8 возврата несгоревших частиц. 20 Регулятор 7 расхода топлива выполнен в виде усилителя сигнала разбаланса электрического моста пылемера и через первый исполнительный механизм 9 управляет приводом 10 электродвигателя 25 загрузочного устройства, выполненного в виде пневмомеханического забрасывателя. Регулятор 8 возврата несгоревших частиц выполнен в виде электромагнитного реле и через второй исполнительный механизм 11 управляет работой электропривода заслонки 12, расположенной в зоне больших концентраций пыли на выходе дымососа 5. Устройство работает следующим об 35 разом.Изменение количества угольной пыли в газоходе 1 преобразуется с помощью датчика 3 запыленности в элек трический сигнал, который через самопишущий прибор 6 поступает на регуля,торы 7 и 8. Регулятор 7 воздействует на первый исполнительный механизм 9. Электрический сигнал с исполнительно 3 2го механизма 9 подается на электродвигатель загрузочного устройства,который изменяет величину подачи топлива (с увеличением сигнала от среднего значения подача угля уменьшается, и наоборот) в топку 2. Одновременно регулятор 8 воздействует навторой исполнительный механизм 11 идалее на привод 12, который открывает заслонку и возвращает несгоревшиечастицы угля в топку 2 котельной надожигание в случае увеличения запыленности в газоходе 1 по сравнению снормальной или закрывает заслонку ипрекращает возврат в случае уменьшения запыленности по сравнению с нормой,Устройство автоматического регулирования процесса горения твердого топлива в топке котлоагрегата, имеющего газоход, циклон, дымосос с напорным патрубком, содержащее регулятор расхода топлива, подключенный через первый исполнительный механизм к приводу электродвигателя загрузочного устройства, о т л и ч а ю щ е. ес я тем, что, с целью повышения точности, оно дополнительно снабжено датчиком запыленности, установленным на газоходе после циклона," регулятором возврата несгоревших частиц, вторым исполнительным механизмом, заслонкой, установленной на напорном патрубке дымососа в зоне наибольших концентраций, пыли, самопишущим прибором, причем вход последнего подключен к датчику пыли, первый выход - к регулятору топлива, а второй через регулятор возврата несгоревших частиц и второй исполнительный механизм - к заслонке.