Конструкция сопряжения моста с насыпью

(511 4 Е 01 Р 19/02 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ нени Ю., (про,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) КОНСТРУКЦИЯ СОПРЯЖЕНИ МОСТА С НАСЫПЬЮ(57) Изобретение относится к области мост строения и может быть использовано пр реконструкции железобетонных и сталежелезобетонных мостов. Цель изобретения повышение эксплуатационной надежности моста путем обеспечения защиты опоры от засыпания грунтом насыпи и снижение трудоемкости работ при реконструкции мостов, не имеющих шкафных стенок на береговых опорах. Переходная плита 5 соединена одним концом с плитой 4 проезжей части пролетного строения, а другим концом опирается на лежень 6. Переходная плита 5 снабжена подвесной плитой 7, верхний конец которой соединен с переходной плитой 5 через выпуски арматуры. Нижний конец подвесной плиты 7 примыкает к торцу опоры.2 ил.г1357480 2 Формула изобретения иг Составитель Е, КолташоваРедактор Н. Рогуяин Тсхред И, Верее Корректор В. БугягаЗаказ 548226 Тираж 489 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж 35, Ра шская наб., д. 45Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при реконструкции железобетонных и сталежелезобетонных мостов.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности моста путем обеспечения защиты опор от засыпания грунтом насыпи, а также снижение трудоемкости работ при реконструкции мостов, не имеющих шкафных стенок на береговых опорах.На фиг. 1 представлена предлагаемая конструкция, общий вид; на фиг. 2-. узел 1 на фиг, 1.Мост включает балки 1 существующего пролетного строения, опирающиеся на береговые опоры с насадками 2 через опорную часть 3. Плита 4 проезжей части пролетного строения соединена с переходной плитой 5, которая другим концом опирается на лежень 6. Переходная плита 5 снабжена подвесной плитой 7. Верхний конец плиты 7 соединен через выпуски арматуры 8 с устойным концом переходной плиты 5. Нижний конец плиты 7 примыкает к опоре. Под переходную плиту уложена гидроизоляционная прослойка 9. Между балками 1 пролетного строения и подвесной плитой установлены деревянные прокладки 10.Конструкцию собирают следующим образом.Откапывают грунт насыпи подхода. Затем приподнимают балки 1 пролетного строения над насадками 2 береговых опор, устанавливают опорные части 3 и опускают на них балки. После этого устанавливают на грунт подвесную плиту 7 выпусками арматуры 8 вверх и, опирая ес верхний конец на торцы по меньшей мере двух балок 1 через деревянные прокладки 10, со стороны насыпи засыпают грунтом. Укладывают лежень 6, отсыпают гравийно-шебеночный слой под плиту и укладывают гидрозоляционную прослойку 9 из полиэтиленовой пленки или рубероида, ооеспечивающую одновременно возможность бетонирования и скольжения при температурных деформациях переходной плиты 5 по основанию. После этого устанавливают арматуру переходной плиты 5 и производят бетонирование последней и плиты 4 проезжей части (усиления) пролетного строения. При 5 этом переходную плиту частично можно выполнить сборной, После этого устраивают покрытие проезжей части.Конструкция работает следующим образом.При движении нагрузки по переходнойплите 5 и насыпи подхода подвесная плита 7 прижимается грунтом к насадке 2 опоры и п 1)епятствует просыпанию грунта на насадку. При температурных линейных перемещениях переходной плиты 5 с плитой 4 15 проезжей части моста (усиления) плита 7в зоне пластического шарнира поворачи-вается таким образом, что нижний конец ее находится в постоянном контакте с поверхностью насадки 2 береговой опоры и предотвращает проникание грунга на опору.Таким образом, применение предлагаемой конструкции сопряжения моста с насыпью позволяет осуществлять реконструкцию мостов без шкафных стенок на береговых опорах, снижая трудоемкость процесса и обеспечивая при этом эксплуатационную надежность моста. Конструкция сопряжения моста с наЗо сьшью, включающая береговую опору, переходную железобетонную плиту, объединенную устойным концом с плитой проезжей части моста, а другим концом опирающуюся на лежень, отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежно сти моста путем обеспечения защиты опорыот засыпания грунтом насыпи и снижения трудоемкости работ при реконструкции мостов, не имеющих шкафных стенок на береговых опорах, переходная плита снабжена подвесной плитой, верхний конец которой соединен выпусками арматуры с устойным концом переходной плиты с возможностью образования пластического шарнира, а нижний конец переходной плиты примыкает к торцу опоры.