Приспособление для отцепки в полете утративших подъемную силу латексных шаров от радиозонда или автостратостата

Номер патента: 284617

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Васильев, Сербинов, Скрипниченко

МПК: B64C 19/00

Метки: атаки, дозвуковых, крыла, подъемной, самолета, силы, скоростяхполета, угла

...и сравнивают его с экспериментальной зависимостью распределения давления по поверхности крыла от угла атаки.Недостаток указанных способов - невысокая точность определения угла атаки и коэффициента подъемной силы.Предлагаемый способ позволяет значительно повысить точность определения названных выше величин.Сущность способа заключается в следующем.Через небольшое отверстие, сделанное в верхней поверхности профиля крыла вблизи его носка, замеряют давление с помощью датчика давлении. Из сигнала, полученного от этого датчика, вычитают сигнал датчика ста. тического давления невозмущенного потока и разность сигналов делят на сигнал датчика скоростного напора, Этот сигнал соответству ет значению коэффициента давления в данной точке крыла, Затем...

Номер патента: 1009419

Опубликовано: 07.04.1983

Автор: Ерболатов

МПК: A61B 5/00

Метки: животных, пробоотборник, ректальный

...устройства 1 является то, что конструкция клаваа пробоотборника затрудняет ваполнение и освобождение камеры от .пробы.Целью изобретения является облег" чение взятия пробы. 15Укаэанная цель достигается тем,что ректальный пробоотборник для животных, содержаций камеру для пробы, снабженную цилиндрической ручкой и стержнем, размещенным с .2 О воэможностью перемещения внутри ручки, снабжен возвратной пружиной, уста. новленной в ручке на стержне, а камера для отбора пробы выполнена в виде двух ножкообраэных. створок, шарнирно соединенных с ручкой и стержнем.На чертеже изображен общий вид ректального пробоотборника, в двух" положениях.30Устройство, содержит цилиндрическую ручку 1, внутри которой с воз-. можностью перемецения установлен ....

Номер патента: 19927

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Минервин

МПК: B64C 21/08

Метки: подъемной, силы, увеличения

...фюзеляже и соединяется передачей с двигателем аэроплана, При полете аэроплана, для поднятия его вверх, плоскости 3 - 3 на верхней части крыла должны быть поставлены навстречу движению аэроплана, а нижние 3 - 3 должны иметь обратный наклон. При таком положении плоскостей встречный поток воздуха, ударяясь о верхние лопасти 3 - 3, будет засасываться в верхнюю камеру А, тем самым образуя вакуум над верхней плоскостью крыла, способствующий поднятию вверх, В то же время добавочный 1 П ет патен устроиства для увеличени угол подъема будет увеличен требуемым углом аттаки этих плоскостей. Поступающий в верхнюю камеру А крыла воздух действием насоса 4 будет перекачиваться в нижнюю камеру Б, откуда будет выбрасываться в промежутки между лопа. стями...

Номер патента: 857939

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Березуев, Носов, Соколов, Харитонов

МПК: G05D 1/00

Метки: непосредственного, нормальной, органами, перегрузкой, подъемной, самолета, силой

...9 органов НУПС, управляющийорганами 10 НУПС, 45Предлагаемая система работаетследующим образом,Традиционное управление нормальной перегрузкой осуществляется спомощью руля высоты, При отклонениируля высоты на нем возникает подъемная сила. Ввиду того, что руль высоты значительно удален от центратяжести самолета, его отклонениеприводит к возникновению значительного продольного аэродинамического 55момента, под действием которогопроисходит разворот корпуса самолета относительно траектории движения,изменяется угол атаки и, как следствие, подъемная сила, Таким образом, щ 0руль высоты воздействует на подъемную силу косвенно через создаваемыйим продольный аэродинамический момент. Более того, при отклонении рулявысоты самолета нормальной...

Номер патента: 117131

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Жирноклеев

МПК: G01W 1/08

Метки: пеленгуемого, подвески, радиозонда, шару-пилоту

...до первоначальной длины отрезка шпагата.Отрезок шпагата заданной длины перед подвеской радиозонда к шару-пилоту подвергают дополнительному скручиванию вручную или с помощью ручной дрели в направлении заводской скрутки до образования клубка, состоящего из жгутиков и петель. При этом шпагат должен быть все время в натянутом состоянии, Скручивание шпагата считается достаточным, если при натяжении его силой в 2 кг длина растягиваемого клубка не превышает 40 - 50 см или свободно лежащий клубок не раскручивается.При подвеске радиозонда к шару пилоту один конец шпагата, свернутого в клубок указанным способом, привязывают к радиозонду, а другой - к аппендиксу шара-пилота, В начальный момент свободного полета радиозонда под действием...