Двигатель с внешним подводом теплоты

Номер патента: 1321878

Авторы: Киреичев, Семенов

ZIP архив

Текст

(19) 0261 5 Б 4 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН13 БИБЛИОТЕКА К ОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ л.25 й научноститут чев и Б. Н. )донов М. А тели внешн1976, с. 16 Ь С ВНЕШ сследовател еменов и др. Судовые го сгорания. - НИМ ПОДВО зовано при ельного тиобратному инга. Цель ритов двиГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(21) 3957401/25- (22) 26.09.85 (46) 07.07.87. Бю (71) Централ ьнь кий дизельный ин (72) Г. А. Киреи (53) 621.4 1(088.8 (56) Рыжков-Ду поршневые двига Л.: Судостроение (54) ДВИГАТЕЛ ДОМ ТЕПЛОТЫ 57) Изобретение м. б, испол онструировании машин вытесн а, работающих по прямому егенеративному циклу Стир зобретения - уменьшение га гателя. В цилиндрах (Ц) 1 и 2 установлены со смещением по фазе движения вытесни- тельный и рабочий поршни (РП) 3 и 4, разделяющие объем каждого Ц 1 и 2 на горячую, холодную и буферную полости 7, 8 и 9. Полость 8 Ц 1 подключена к полости 9 Ц 2, а полость 8 Ц 2 - к полости 9 Ц 1. Фазы движения одноименных поршней смещены на 180 поворота коленчатого вала. Во время такта сжатия в цилиндре 1 РП 4 цилиндра 2 вытесняет рабочее тело из полости 9 Ц 2 в полость 8 Ц 1 через канал 13. Таким образом в такте сжатия участвуют оба РП 4. В такте расширения давление рабочего тела действует не только сверху на РП 4 цилиндра 1, но и снизу на РП 4 цилиндра 2, перетекая через канал 13. Таким образом работа снимается с обоих поршней. 1 ил.1321878 формула изобретения 20 Составитель И. ДикоповРедактор А, Шандор Техред И. Верес Корректор М. ДемчикЗаказ 2734/25 Тираж 503 ГодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Г 1 роизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при конструировании машин вытеснительного типа, работающих по прямому и обратному регенеративным циклам Стирлинга.Целью изобретения является уменьшение габаритов двигателя.На чертеже представлена принципиальная конструктивная схема двигателя,Двигатель содержит парное количество цилиндров, по меньшей мере цилиндр 1 и цилиндр 2, в каждом из которых установлены со смещением по фазе движения вытесни- тельный 3 и рабочий 4 поршни, связанные с коленчатым валом (не показан) через штоки 5 и 6 и разделяющие обьем цилиндра на горячую 7, холодную 8 и буферную 9 полости, причем горячая и холодная полости каждого цилиндра подключены одна к другой через нагреватель 10, регенератор 1 и охладитель 12, а холодная полость 8 каждого цилиндра подключена к буферной полости 9 другого цилиндра каналом 13. Фазы движения одноименных поршней смещены на 180 поворота коленчатого вала. Двигатель работает следующим образом.В такте сжатия рабочего тела в цилиндре 1 его рабочий поршень 4 движется снизу вверх, а поршень-вытеснитель 3 находится в верхней зоне цилиндра. Основная масса рабочего тела к концу такта сжатия сосредотачивается в нагревателе и горячей полости, его температура, а следовательно, и давление увеличиваются. Во время такта сжатия в цилиндре 1 рабочий поршень 4 цилиндра 2 движется в противоположной фазе, т. е. вниз, вытесняя рабочее тело из буферной полости 9 цилиндра 2 в холодную полость 8 цилиндра 1 через канал 13. Таким образом в такте сжатия участвуют оба рабочих поршня 4.В такте расширения рабочий поршень 4 цилиндра 1 движется вниз, а вытеснительный поршень 3 через какое-то время начинает двигаться вверх, переталкивая рабочее тело через нагреватель 10, регенератор 11 и охладитель 12, при этом давление рабочего тела действует не только сверху на рабочий поршень 4 цилиндра 1, но и снизу на рабочий поршень 4 цилиндра 2, перетекая через канал 13. Таким образом, работа снимается с обоих поршней.При достижении рабочим поршнем 4 цилиндра 1 НМТ процесс расширения заканчивается, и начинается процесс сжатия.Такой же термодинамический цикл протекает и в цилиндре 2, но со сдвигом по времени, равным половине длительности цикла, т. е. 180 поворота коленчатого вала. Двигатель с внешним подводом теплоты, содержащий по меньшей мере два цилиндра, в каждом из которых установлены со смещением по фазе движения вытеснительный и рабочий поршни, связанные с коленчатым валом и разделяющие объем цилиндра на горячую, холодную и буферную полости, причем горячая и холодная полости каждого цилиндра подключены одна к другой через нагреватель, регенератор и охлади- тель, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов, холодная полость первого цилиндра подключена к буферной полости второго цилиндра, а холодная полость второго цилиндра подключена к буферной полости первого цилиндра, причем фазы движения одноименных поршней смещены на 180 поворота коленчатого вала.

Смотреть

Заявка

3957401, 26.09.1985

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ

КИРЕИЧЕВ ГЕРМАН АНАТОЛЬЕВИЧ, СЕМЕНОВ БОРИС НИКОЛАЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F02G 1/04

Метки: внешним, двигатель, подводом, теплоты

Опубликовано: 07.07.1987

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1321878-dvigatel-s-vneshnim-podvodom-teploty.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двигатель с внешним подводом теплоты</a>

Похожие патенты