Транзисторный инвертор

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 191 111) 9 5114 Н 02 М 53 ПИСА Е ИЗОБРЕТЕНИЯ 3СВИДЕТЕЛЬСТВУ Иу ОРСК СО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(54) ТРАНЗИСТОРНЫЙ ИНВЕРТОР (57) Изобретение отцосится к области электротехники и может быть использовано во вторичных источниках электропитания. Цель изобретенияповышение надежности путем контроля исправности основных транзисторов до пуска ицвертора. Проверка работоспособности транзисторов мостового преобразователя осуществляется за счет организации специальных контрольных цепей, включающих в себя контрольные стойки транзисторов 6- - 9 проводимостью ацалогичцых транзисторам 1 - 4 силовых стоек преобразователя, установленные параллельно стойкам силовых транзисторов и соединенцыс с последними через вспомогательные датчики 14 и 15 тока, которые включены в диагональ между каждой контрольной стойкой и соответствующей силовой стойкой.При этом выход каждого датчика 14 и 15 тока соединен с входами блока 16 контроля, выходы 23 и 24 которого подключены к входам транзисторов силовых и контрольных стоек. При поступлении на вход 27 блока 16 контроля сигнала проверки от системы 22 контроля, блок 16 контроля вырабатывает последовательность импульсов, которые по заданному алгоритму подаются на входы транзисторов контрольных и силовых стоек.с В зависимости от работоспособности силовых транзисторов 1 - 4 вспомогательные датчики 14 и 15 тока выдают в блок 16 контроля информацию о их состоянии, которая С служит основой для выработки сигнала Норма или Авария и может быть использована в работе. 1 ил.:скса 1446151 ира,ж 661олписносН 1(г ИИ Госуларствснного комитета С,СХР по исаич иаобретс ний и пкрыгий113035, Москвы, Ж- -35, Рсушскся наб., л. 41511 роивволствснно-голиграфицсскос нрслприятис, г. Ужгорол, ул. 11 роскныя, 4 Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в системах вторичного электропитания для преобразования постоянного напряжения в перемени)с.Цель изобретения - повышение надежности путем контроля исправности основных транзисторов до пуска инвертора.Еа чертеже приведена схема инвертора.Транзисторный ицвсртор содержит основцыс транзисторы 1 - 4, включенные по мостовой схеме, в выходную диагональ которой включена нагрузка 5, последовательно с которой может быть, как и в известной схеме, установлен датчик тока от перегрузок. В транзисторныи ипверОр введены полумосты дополнительных транзисторов 6 - 9, в коллекторцой пепи каждого из которых включены ограничительные резисторы 10 - 13.,Датчики 14 и 15 тока вклочень между выходами полумостов дополнительных транзисторов и выходами моста основных транзисторов. Блок 16 контроля имеет входы 17 и 18, соединенные с датчиками 14 и 15 тока, Полу- мосты транзисторов 6 - 9 и мост транзисторов 1 - -4 по цепи питания соединены с входными выводами инвертора 19 и 20.Блок 21 управления соединен входом с системой 22 контроля объекта. Выходы 23 и 24 блока 16 контроля соединены с входами транзисторов инвертора, а выходы 25 и 26с блоком управления и системои 22 ко 51 роля.Транзисторный ицвсртор работает слелуюцим образом.При посту лении из системы контроля сигнала Опрос ца блок 16 контроля, последний вырабатывает ряд последовательных импульсов, поступак)цих ца входы дополнительных и основных транзисторов 1.9.Первый импульс поступает ца вход транзисора 7 ц опрываст его. Если транзистор 1 пробит и закорочсн, то через датчик 14 тока ца вход 18 блока контроля поступает сигнал аварии, который может быть транслировац в централизованную систему 22 контроля обьекта. Если транзистор 1 нормально закрыт, то сигнал от датчика 14 цс поступает, а схема 16 управления выдает следующий импульс контроля. Второй импульс контроля поступает на вход транзистора 6 и открывает его, проверяя при этом отсутствие закорачивания транзистора 2. Третий импульс поступает на вход транзистора 1 О, контролируя транзистор 4. сствертый импульс подастся ца вход транзистора 11 лля контроля транзистора 3. Если в схеме не обнаружено закорочецных транзисторов, последние проверяются ца отсутствие обрыва.ДЛ 51 ЭТОГО ПЯТЫИ ИМПЛГ;ЪС КОНТРОЛЯ ПО- дается одновременно на входы транзисторов 1 и 7, при этом через датчик 14 тока протекает ток, ограниченный резистором 9. Сигнал с датчика 14 поступает на вход блока 16 контроля и означает отсутствие обрыва цепи коллектор-эмиттср транзистора 1.Если сигнал це поступает, блок 6 контроля формирует сигп 11 з аварии, который мокет быть транслироваи в централизованную ситему 22 контроля. Шестой импульс поступает одноврсмецго ца входы транзисторов 2 и 6, контролируя отсутствие обрыва в транзисторе 2. СельсОй импульс отпирает транзисторы 4 и 10, а восьмой импульс - транзисторы 3 и 11, причем в последних двух слугаях в работе участвует датчик 15. Сигнал аварии, если таковая имеется, выдается незамедлительно после ее обнаружения, а дальнейшая проверка при этом прекращается. Это позволяет предотвратить развитие аварийной ситуации, которая могла бы возникнуть, например, при проверке на обрыв транзистора 2, если уже закорочец транзистор 1. В этом случае из строя может выйти дополнительно транзистор 2 и источник, питающий преобразователь.Диагностирование цсс 11 цкциопирующего преобразователя по 1 воляст своевременно П Р И Ц АТЬ М Е Р Ы К 3 а М С. П С. и г И С П Р а В П 0 ГО, Е 0 отключению и ремонту, предохранить от выхода из строя лругис устюств 11 ооьскта, т. е. повышасгся пад.жцость. Трапзисторцыи ицвсртор, содержаций основные транзисторы, включенные по мостовой схеме, первый латчик тока нагрузки транзисторов и олок управления, вход которого связан с системой контроля, отличающийся тем, что, с целью повышения надсж- ЦОСТИ ПУТЕс КОТРОЛЯ ИСПРаВНОСТИ ОСЦОВНЫХ транзисторов до пуска ицвертора, ввслсцы второй датчик тока нагрузки основных транзисторов и лва полумоста дополнительных транзисторов, в цепи коллектора каждого из которых включен ограничительный резистор, причем выходной вывод каждого цолумоста дополнительных транзисторов соединен через датчик тока с олцим из выходных выводов моста осровных транзисторов.