Способ ремонта чугунных деталей с трещинами

(21 513/25-271.84.87. Бюл,дарственныйовательский детали 2 и по этого в трещины отверст перемь несколь ми удал шийся ф 71 ическйй о-исследнституташинноныи емо и фигурную вставк собой цилиндры мычками 7 Отве смещением их о ракторно Виноку о(72) нце р ва .С,Ч 88.8 сель -44 еменов Ю.Г (53 (56 8.51 соответ вующих им цилиндров вста и в направлении от трещины на велиину д 7 = К (2 п)/2 где К-коэфьФфициент смещения, К = О, 1 - 0,3 мм; и - порядковый номер сопряжения, начиная от трещины. В процессе запрессовки вставки края трещины надежно стягиваются за счет последовательного увеличения разности межцентровых расстояний между отверстиями паза и цилиндрами вставки, 1 з.п. ф-лы, 1 ил. ехни ком хозяиств ч В 3, с. 43 ПОСОБ РЕМО ЩИНАМИ(54) С ТР (57) ЧУГУННЫХ ДЕТАЛЕ бласожет зобрет онтног е относится к производства и вано при ремонт быт ных использеталейго изоб чугуню нас- повыше- Для трещинами.етения являе тоя ия качества ремонта дета и ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ А ВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 14всесоюзтехнолосплуатааркаС,И.Епиепанов по обе стороны от ной прямой сверлят ий 3, между которыики 4. В образовавз запрессовывают 5, представляющую соединенные перетия 3 выполняют со й относительно осейВНИИПИ Заказ 1253/16 Тираж 976 Подписное Произв.-полигр, пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к ремонтному производству и может быть использовано при ремонте чугунных деталей с трещинами.Цель изобретения - повышение качества ремонта за счет увеличения надежности стягивания трещины,На чертеже изображены ремонтируемая деталь и фигурная вставка. ЮСпособ осуществляют следующим образомВ детали 1 по обе стороны от трещины 2 и по одной прямой, перпендикулярной трещине сверлят ряд отверстий 3. Перемычки 4 между отверстиями удаляют, в результате чего получают фигурный паз.В образовавшийся паз запрессовывают фигурную вставку 5 в виде цилиндров 6, соединенных между собой перемычками 7, при этом оси отверстий смещены от осей соответствующих им цилиндров в направлении от трещины на величину, которую опре 25 деляют из соотношения где д 1 - величина смещения,мм;К =О, 1-0,3 - коэффициент смещения,мм;и - порядковый номер сопряжения цилиндр-отверстие,начиная от трещины.,В результате запрессовки обеспечивается равномерное распределениенапряжений по всей длине вставки ипаза, т.е. в этом случае работаютвсе цилиндры и перемычки вставки, создавая более высокие усилия сжатия 40трещины бех разрушения материала.Вставка может быть выполнена с цилиндрами, высота которых изменяется в направлении от трещины, в результате чего упрощается запрессов ка удаленных от центра вставки цилиндров.П р и м е р . В головке цилиндров двигателя СМДобнаружена трещина в перемычках между клапанными гнез дами. Ширина трещины равна 0,2 мм, а глубина проникновения в тело детали 15 мм. Трещину стягивали фигурной вставкой, состоящей из шести цилиндров диаметром 3,5 мм, соединен ных между собой перемычками толщиной 1,8 мм. Межосевое расстояние между цилиндрами вставки 4,00 мм, а высота вставки 10 мм, Вставку запрессовали в подготовленный предварительно в детали паз, расположеНный поперек трещины и выполненный из шести отверстий, соединенных между собой пропилом шириной 1,8 мм. РасстояниеЭмежду осями отверстий равно 4,2 мм. В процессе запрессовки вставки в паз края трещины надежно стянуты между собой за счет последовательного увеличения разности межцентровых расстояний между отверстиями паза и цилиндрами вставки.Головка цилиндров проверена на гидравлическую плотность при давлении жидкости до 4 атм и установлена на двигатель, который прошел обкаточные испытания и установлен для работы в производственных условиях. Формула изобретения 1. Способ ремонта чугунных деталей с трещинами, заключающийся в том, 1 что в детали по обе стороны от трещины и по одной прямой, перпендику,лярной трещине, выполняют отверстия, удаляют между ними перемычки и запрессовывают в образовавшийся паз фигурную вставку в виде соединенных перемычками цилиндров, при этом отверстия в детали выполняют со смещением их осей относительно осей соответствующих им цилиндров в направлении от трещины, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения качества ремонта, величину смещения оси отверстия относительно оси цилиндра определяют из соотношения где дЧ - величина смещения, мм; К=0,1-0,3 - коэффициент смещения,мм;и - порядковый номер сопряжения цилиндр-отверстие, начиная от трещины.2. Способ по и. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что вставку выполняют с цилиндрами, высота которых уменьшается в направлении от трещины.