Устройство для очистки дорог от уплотненного снега и льда

(19)(1 1 Н 5 12 ННЫЙ НОМ ОБРЕТЕНИ СССРНРЫТИИ ГОСУДАРСТ ПО ДЕЛАМ САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н А ВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 79841/ ,11.85 .03.87 баровс т 1 в 1 Бюлий п итееническии ий есенс 88.8) свид Е 01 Г.Воск 5.768( торско 81, кл ССР 82. тельствоН 5/12,54) УСТРОЙСТВО ДЛЯТ УПЛОТНЕННОГО СН57) Изобретение повышения качествауплотненного снега ОЧИСТКИ ДОРОГГА И ЛЬДАедназначено дляочистки дорог оти льда, Устройрог содержит зубстановленные нах 4 с возможносство для очистки дчатые барабаны 3,горизонтальных вал с Ф Ю Ж 00 К)(21) 39 (22) 25 (46) 23 (71) Ха институ (72) Г (53) 62 (56) Ав В 10257 тью совместного вращения от гидромотора 5 через конический редуктор7, корпус которого связан через зубчатую передачу 8 с гидронасосом 9,подключенным к гидросистеме черезрегулируемый дроссель 10, При работе барабаны 3 перекатываются поочищаемому покрытию и разрушают ледсвоими зубьями, Вращающийся корпусредуктора 7 приводит в движение насос 9, который создает давление жидкости в гидросистеме, величина которого регулируется дросселем 10,Изменяя дросселлем 1 О давление, меняют величину касательных сил, возникающих на образующих барабанов 3,что позволяет повысить качество очистки Горог. 1 ил.Составитель Т,КашликоваРедактор И.Дербак Техред Н.Глущеико Корректор М,Самборская Тираж 489 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д,4 ЛЗаказ 865/28 Производственно-полиграфическое предприятие, г,Ужгород, ул.Проектная,412982Изобретение относится к машинамдля очистки дорог от уплотненногоснега и льда.Цель изобретения - повышениекачества очистки.5На чертеже схематично показаноустройство для очистки дорог.Устройство содержит раму 1, установленную на шасси 2. На раме 1 размещен рабочий орган, включающий в Осебя барабаны 3 спродольными зубьями,Барабаны 3 жестко установлены нагоризонтальных валах 4 с возможностьюповорота вокруг вертикальной осипосредством гидромотора 5, подключенного к гидросистеме (не показана)и кинематически соединенного с горизойтальными валами 4 через вал 6конического редуктора 7, корпус .которого установлен на раме 1 с возможностью вращения относительно нее.Корпус редуктора 7 через зубчатую,передачу 8 кинематически соединен сгидронасосом 9, подключенным к гидросистеме через регулируемый дроссель10, Рама 1 имеет пружинный демпфер11, установленный на шасси 2,При работе рама 1 опускается ибарабаны 3 касаются обрабатываемойповерхности, При подаче рабочей жид- ЗОкости гидромотор 5 приводит во вращение вертикальный вал 6 коническогоредуктора 7, движение от которогопередается на горизонтальные валы 4и барабаны 3, Барабаны 3, перекатыва 35ясь по очищаемой поверхности, вращают корпус конического редуктора 7,Зубчатая передача 8 вращает гидронасос 9 который всасывает рабочуюжидкость из гидросистемы и направляет ее через дроссель 10 в напорнуюмагистраль гидромотора 5,Для привода гидронасоса 9 необходим крутящий момент, создаваемый эасчет касательных сил, возникающих на 45бьях барабанов 3 от сдвига частиц 85 2разрушаемого слоя снега или льда,Слой уплотненного снега или льда иэмельчается внедряющимися зубьямибарабанов 3 и сдвигается касательными силами, величина которых определяется параметрами насоса 9, передаточным отношепием конического ре дуктора 7 и геометрическими размерами барабанов 3,Чем прочнее очищаемый слой снега и льда, тем большее давление возникает в гидросистеме привода гидромотора 5 и, следовательно, требуется больший крутящий момент на привод гидронасоса 9, что вызывает увеличение касательных сил на ребрах барабанов 3, Дроссель 10.предназначен для регулирования величины касательных сил, необходимых при разрушении слоя снега или льда различных прочностных свойств,Формула изобретения Устройство для очистки дорог отуплотненного снега и льда, содержащее раму, на которой установленрабочий орган, включающий в себя зубчатые барабаны, установленные нагоризонтальных валах с воэможностьюсовместного поворота вокруг вертикальной оси посредством гидромотора,подключенного к. гидросистеме и кинематически соединенного с горизонтальными валами барабанов через конический редуктор, корпус которогосвязан с рамой, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения качества очистки, оно снабжено гидронасосом, подключенным к гидросистемечерез регулируемый дроссель и кинематически связанным с корпусом указанного конического редуктора, который установлен с возможностью вращения относительно рамы,